張庫大道的雛形

謝云霏

隆慶議和，互市重開

邊關不穩，嚴重影響了明朝的政權統治。順應百姓需求，重開互市，穩定邊關，已經迫在眉睫。而隆慶四年（公元1570年），草原上恰巧發生了一場不大不小的風波，成為改變歷史的契機。

這一年，年過六旬的草原霸主俺答汗娶了他的第三任妻子“克兔哈屯”，漢族人稱她“三娘子”。此事導致俺答汗和他的親孫子出現了矛盾。因為三娘子本是他的親孫子“把漢那吉”的戀人。奪愛之恨激起了把漢那吉的怒火，他帶著下屬向大明朝投降。俺答汗迫于親情的壓力，不得不發兵到大同城下“要人”。

大明朝抓住這個千載難逢的歷史契機，一方面給把漢那吉一行優厚的待遇，借他這顆棋子制約俺答汗；另一方面堅守不戰，派人與俺答汗和談。明廷官員鮑崇德說話直擊要害：“如果把您的孫子殺了，大同的將軍們是會立功受獎的。可是，他們非但沒有殺您的孫子，還把把漢那吉向大明朝廷表示忠誠的意愿奏明朝廷，朝廷因此給他封了官。大明朝廷寬宏大量，你們怎么還要與大明為敵呢？”一席話說得俺答汗唏噓不已。他真誠地對鮑崇德說：“我年紀漸漸大了，早就想得到南朝（指大明）的冊封，重開互市，彼此通好。”

隆慶五年（公元1571年），根據俺答汗的意愿，明穆宗下詔，封俺答汗為順義王，授以王印。俺答汗每年向朝廷貢馬一次，每次500匹，貢使人數150人，由明朝廷給予馬價，另加賞賜。同時，在大同新平堡、宣府張家口堡、山西太原水泉營堡三個地方開設互市市場，這就是著名的“隆慶議和”。

隆慶議和以后，長城沿線出現了“六十年來，塞上物阜民安，商賈輻輳，無異于中原”的興旺景象。長城下，人群、馬群、牛群、羊群“師師濟濟”，市場內百貨云集、人聲鼎沸。《國朝獻征論》有記載，宣府鎮一帶，五千里范圍內沒有烽火硝煙，人們可以安居樂業，自由行走。守衛的部隊已經漸漸撤去，每年節約下來的糧餉至少二十萬石。

興建來遠堡

從貢市到互市，是社會的重大進步。張家口茶馬互市得到朝廷重臣張居正、王崇古等人的大力支持。到萬歷年間，張家口茶馬互市交易的馬匹數量超過了大同和太原兩地馬市的總和。這從當時規定的馬匹交易數額上限可以看出來。當時，市場的開放是有限度的，各個馬市都限制了馬匹的交易數額。規定宣府張家口堡三萬匹；大同府新平、德勝兩堡一萬四千匹；太原府水泉營堡六千匹。張家口堡的交易數額占到六成。而到了1578年的時候，張家口關口每年馬匹的交易量更是達到4萬匹之多。正如學者黃麗生所說：“蓋三鎮之中，宣府交易量增長幅度最大……”張家口成為茶馬互市的主要市場。

張家口的重要位置，從明朝廷發放的撫賞數量上也能看出來。明后期，朝廷往往拿出一部分財物作為撫賞，這既是對互市貿易的一種補充，也是對游牧部族首領們的安撫和獎勵。隆慶五年的一份兵部文件記載，宣府（張家口）發撫賞52000兩，大同發撫賞32000兩，太原發撫賞14000兩。撫賞發放數量，張家口遙遙領先。

梁勇等學者編著的《京津冀挽起一帶一路》一書中說：“張家口當時的茶馬互市類似于現在的廟會，相對來說比較隨意。萬歷年間，宣府鎮新任巡撫汪道亨，發現茶馬互市的地方存在安全隱患，如，大山的南邊只有一小段長城，中間是一道河流，東邊大路朝天，沒有設防。汪道亨認為‘山川之險，險與敵共；垣鏨之險，險為我專。于是，他打算在這修筑城堡，防患未然……”

汪道亨的折子很快獲準通過，同年，張家口的防務工程破土動工。第二年，工程全部竣工，汪道亨為這處新修的城堡取名“來遠”，當地老百姓則俗稱其“市圈”。明代凡是茶馬互市的地方都要修筑圍墻，劃定市場，這樣的市場被稱為“市圈”。

梁勇說，《明史》記錄了明朝對市圈的管理制度：游牧部落進入市圈的人數不能超過一百，這個數量由甕城卡著。來遠堡位于張家口長城之內，北城墻與長城隔著五十多米，兩道墻體之間的地方就叫做甕城。城門口有人清點人頭，一看人數差不多了，就把外閘門牢牢關上，再開啟內閘門。所謂的“閘”就是來遠堡北門和長城小鏡門上的吊門。當時，開在長城西墻上的小鏡門，本名“西鏡門”，因其寬度只能容一輛小車或一匹馬通過，所以人稱“小鏡門”。明朝這邊把門修得這么小，也是出于邊防安全的考慮。

明代有人畫了一幅《馬市圖》，到清朝康熙年間，戶部漢尚書王騭在欣賞完這幅《馬市圖》后，感慨萬千，揮筆寫了一篇《馬市圖序》。根據《馬市圖序》記載：明代來遠堡互市非常繁榮，每當開市的日子，掌管集市的官吏坐在高高的講市臺上，臺下有軍士伺候，墻頭有士兵保衛。市場上攤鋪延綿，甚至還有表演踢球、摔跤的雜技藝人。文獻記載，當時來遠堡管理課稅的館舍就有24間，可由此判斷其貿易總量不少。

張庫大道現雛形

另外一個可以佐證貿易量的事實是，據歷史文獻記載，萬歷十年也就是公元1582年前后，張家口以西的七鎮，梭布銷售量每年約在百萬匹左右。當時，蒙古土默特、鄂爾多斯、喀喇沁三部，總人口僅僅30萬，如果這百萬匹左右的梭布分給蒙古人，每人就有三匹之多。一個人如何用得了這么多布？事實上，這些梭布又由蒙古族商人輾轉運往了更遠的漠北喀爾喀、車臣、布里亞特等部落，也就是今天的蒙古國北部和俄羅斯南部地區。當時蒙古族商人輾轉行走的道路，應該與后來張庫大道延伸時的路線是一個方向。

對此，《京津冀挽起一帶一路》書中則有更明確的判斷：“參加來遠堡互市的商人有漢、蒙古、滿、維吾爾等民族和俄、德、英等國的商人。市場上，茶葉、綢緞、布匹、米面、紙張、鐵器、牛、羊、馬、駝、藥材等貿易商品應有盡有。來遠堡互市貿易也成了張庫大道歷史的發端，成為農耕民族走出去的起點。張家口堡開始由一個明代長城防御的武城戍堡，逐漸向區域商貿中心和物流樞紐轉型。”

（史料提供人 劉振瑛）

編輯：安春華endprint