中國出口集裝箱運輸市場月評（2018年11月）

趙榮博

2018年11月，我國出口集裝箱運輸市場繼續受到旺季因素支撐，呈現總體向好態勢，運輸需求處于較高水平;但由于不同航線供需基本面存在差異，各航線走勢出現分化，市場運價漲跌互現。11月上海航運交易所發布的中國出口集裝箱運價綜合指數均值為853.76點，較上月上漲2.3%;同期反映即期市場行情的上海出口集裝箱運價綜合指數均值為943.48點，較上月上漲3.1%。

1 歐地行情小幅下跌

市場研究機構Markit發布的數據顯示，11月歐元區綜合采購經理人指數初值為52.4，創47個月以來的新低。這表明歐洲經濟發展逐步放緩，對運輸需求增長產生不利影響。隨著傳統運輸旺季臨近尾聲，近期歐洲航線運輸需求回落，供需基本面不穩，上海港船舶平均艙位利用率徘徊在90%左右，市場運價小幅下跌。地中海航線市場行情與歐洲航線基本同步，但較歐洲航線更加疲軟，運價跌幅大于歐洲航線。11月中國出口至歐洲和地中海航線運價指數均值分別為1 015.34點和1 022.07點，分別較上月下跌1.0%和2.8%。

2 北美市場大幅上揚

美國商務部公布的數據顯示，10月美國零售銷售額環比增長0.8%，環比增長率明顯高于前值。這表明美國當地居民消費情況良好，對運輸需求穩步增長起到支撐作用。受傳統運輸旺季的支撐，加之貨主趁中美相關關稅政策落地前加緊出貨，近期北美航線運輸需求始終處于較高水平，供求關系緊張，上海港船舶平均裝載率保持在95%以上，部分航班滿載出運。上半月，市場運價穩步走高;下半月，部分船公司投放加班