聲音

雖然機器可以取代人的一部分功能，可以走向高度智能化，但機器就是機器，有其局限性，我們一定要明白，機器是由人設計制造出來的，創造機器的核心基礎還是人，如果沒有足夠的人才條件支持，智能制造只能停留在理想狀態，初級階段。

——吉利控股集團董事長李書福——國家發展和改革委員會對外經濟研究所綜合室副主任李大偉

由高度景氣的整車市場驅動零部件產業迅猛增長的浪潮已逐漸褪去，短期內全球汽車零部件供應商將實現持續但緩慢的收入增長，增速保持3%左右，行業平均利潤率則將穩定在7%。長期來看，汽車零部件市場將回歸理性發展。受此影響，本土零部件企業將面臨競爭加劇、現有產品附加值較低等困境。

面對行業的新機遇和新挑戰，需要聚焦新產業、掌握新技術、創新新模式。開放合作，整合全球資源，構建共享、共贏的合作新生態，這些已經成為汽車零部件企業的共識。“孤舉者難起，眾行者易趨”，只要大家秉承深化坦誠包容、互利共贏的合作關系，就能夠順應變革，引領變革，成為這個時代的佼佼者。

——北汽集團黨委書記、董事長徐和誼

輕量化方案一般遵循如下的原則：遵循材料的特殊性能，以確保正確的材料及其性能用在正確的位置，從而實現最好的汽車性能。在這種情況下，鋼、鋁或者含與不含碳纖維增強塑料的角色是相同的。車身研發中混合材料設計實現的關鍵是連接技術。

——博坦德公司項目合作部車身研發領域負責人哈格