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淺析汽車柴油機常見故障

2018-03-10 00:19:22邱文龍
山東工業技術 2018年5期
關鍵詞:常見故障汽車

邱文龍

摘 要:汽車柴油機在運行過程中出現故障,是難以避免的,但是故障不同,產生的現象也會有所偏差,本文主要對柴油機的常見故障進行分析,希望能為相關工作者提供一定的參考依據。

關鍵詞:汽車;柴油機;常見故障

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.05.008

汽車柴油機在運行過程中,出現一些問題很正常,為了能夠更加及時對柴油機進行故障排查,發現異樣,保證汽車柴油機正常運作,需要相關人員不斷的進行研究和分析,以提升工作效率。

1 柴油機無法正常啟動,在運行過程中排氣管發生問題

1.1 故障問題

發動機在啟動過程中,沒有聽到發動機啟動時的正常聲音,并且在此過程中排氣管沒有正常冒出煙。

1.2 故障診斷和排除

(1)低壓供油部分。1)查看的油面是否過低,注意油箱的開關是否持有打開的狀態,同時油箱蓋的空氣孔是否存在堵塞狀態[1]。2)噴油泵上的放氣螺栓是否有所松動,一旦放氣螺栓孔內的燃油中存在氣泡,這就表明油路中添加著空氣,并且盡快查找事故發生的原因,首先是不是油量不夠,油管在一定程度上造成了破裂,并且產生松動現象,或者是柴油濾清器襯墊沒有進行很好的密封。3)手泵油泵。一旦發現放氣孔中的柴油有水珠滲出,這在一定程度上表示燃油中有水的存在。為了可以有效地將燃油中水或是所謂的沉淀物清除干凈,需要在此過程中油箱的放污螺塞松開,當然如果有必要可以對油箱進行清洗。4)手泵油泵。如果出現燃油流動不夠順暢的現象發生,針對這種情況主要是因為低壓油路有一定的破損、堵塞的情況,對管路和柴油濾清器的堵塞情況進行嚴格檢查,并及時做到清洗或是更換。5)拉出手油和手柄。如果在此過程中發現吸力比較明顯,需要將手柄逐漸放開又收回,這種情況主要是表明輸油泵到油箱的油路堵塞,逐漸將輸油泵油管和柴油濾清器進行拆除,進而使其能夠在一定程度上實現暢通無阻。與此同時拉手柄沒有感到任何的吸力,而且在此過程中手柄所受到的阻力越來越大,這就表明輸油泵和噴油泵之間產生了一定的堵塞情況,一旦手油泵的蓋子沒有進行良好的密封,就會引起一系列的不良反應。

(2)高壓供油。一旦低壓部分供油比較正常,發動機在一定程度上難以正常啟動,必要時需要對高壓油路進行焊接。1)對各個高壓油管進行檢查,查看是否出現破裂或是接頭松動的現象,從而在一定程度上引起供油不足。一旦出現破裂情況,需要在此基礎上進行焊接。2)對油門拉桿及時進行檢查,查看拉桿是否存在脫落現象,并在此過程中將起動機逐漸接通,查看噴油泵的輸入軸是否發生轉動情況,一旦噴油泵的輸入軸轉動速度緩慢或者近乎停止轉動,需要在現有基礎上對聯軸節進行檢查,查看是否存在斷裂現象,而固定螺栓是否產生松動現象。如果上述情況均有發生,那么表明供油時間沒有保持精準,需要及時進行修理或是有條件的話,進行零件更換。3)對供油調節拉桿進行檢查,查看是否能夠安全、靈活移動,對柱塞彈簧進行檢查,查看是否存在折斷現象,有沒有被卡住。對拔叉式油量進行檢查,需要對機構的調節叉和齒條式調節機構的小齒輪的螺栓是否保持正常狀態,進行良好固定,調節臂是否脫出。一旦存在這種情況,需要對此認真的進行檢查。4)對噴油泵高壓油管進行檢查,與此同時用手泵油,對于油閥處是否有油溢出難以準確看出。如果存在這種現象,需要對油閥進行檢查,查看是否密封不良或是在上面留有污漬,需要進行清洗、修理以及將損件進行更換。之后對其進行檢查,一旦油閥并沒有油溢出,這時候便需要對高壓油路進行檢查,查看當中是否存在空氣,并需要將供油量進行調節,將其調至到最大供油量,逐漸撬動噴油泵,使得柴油可以從噴油泵中噴出,需要格外注重的是,直到油中沒有氣泡。逐漸將高壓油管擰緊,之后撬動噴油泵彈簧座,使得柴油可以從噴油泵中流出,直到聽到比較清脆的聲音,確定故障已經得到排除[2]。

2 柴油機在運轉過程中不夠均勻,沒有白煙排出

2.1 故障問題

柴油機工作效率較低,并且在此過程中有灰白色煙霧排出,有時甚至還會出現水汽白煙,剛開始運轉,會有白煙排出,當柴油機的溫度越來越高,逐漸由白煙變成黑煙。

2.2 故障診斷和排除

(1)故障產生的原因。噴油時間比較晚,并且在柴油機中有水分存在,而且氣缸的壓力比較低,之后氣缸產生破裂,之后發生漏水現象。

(2)診斷。1)噴油時間比較晚,因此在運行過程中容易在無力情況下排出白煙。主要表現為:柴油機在加速過程中不夠機敏,并且隨著運轉速度的逐漸加快使得工作不夠均勻,且具有較高的溫度,能夠排出白煙。而造成這種現象的主要原因是因為柴油機在搭配上不夠恰當,驅動軸聯節固定螺旋有松動現象。2)一旦柴油機產生冒水以及白氣而且在運轉過程中缺乏行動力,可以將手靠近排氣消音器管口處,一旦出現水珠現象,即表明氣缸中有水。將噴油泵一側的高壓油管接頭逐漸松開,使得單缸出現斷油現象。在斷油之后會在一定程度上影響柴油機的運轉速度變化,這便證明該缸的工作狀態比較良好。但是與之相反的是,該缸不能正常運作,需要拆下噴油器,需要對其進行檢查,查看是否留有水跡。如果有,需要查找原因,如果各缸的工作情況具有一定的一致性,柴油機依然在無力的吐著白煙,需要檢查柴油機當中是否留有水份。3)在此過程中如果柴油機發生冒白煙的現象,隨著溫度的逐漸升高,進而排出白煙,這就表明氣缸的壓力不夠,但是對于柴油機的正常運行沒有造成任何壞影響。但是如果柴油機在發動時出現白煙,隨著溫度的升高逐漸變成黑煙,則表明氣缸的壓力不足,但是柴油機勉強可以維持運轉。可是在啟動時溫度比較低,多數柴油機蒸汽沒有經過燃燒就排放,柴油機在溫度升高之后,不能夠完全燃燒,伴有黑色的煙排出。氣缸壓力不足的主要原因是氣缸磨損過大,氣缸墊有漏氣現象等。

3 結束語

在當代社會,隨著科學技術的不斷發展,汽車制造技術得到了突飛猛進的進步,使得人們的生活和工作更加具有便捷性和便利性,為人們創造了更好的現代化生活。

參考文獻:

[1]解亮,楊俊,葉超.汽車柴油機拉缸故障與維修方法研究[J]. 汽車與駕駛維修:維修版,2017(07):112.

[2]張玲玲,曾銳利.柴油發動機故障診斷技術[M].國防工業出版社, 2015.endprint

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