基于公路養護工程造價影響因素評價研究

丁有川

摘 要：隨著城市現代化進程的不斷推進，公路建設工程得到了前所未有的發展，相關人員對公路養護工作予以了高度的重視，并對其的造價管理也予以了高度關注。基于此，為了更好地為公路工程的養護造價提供合理規劃與安排的基礎依據，筆者主要通過分析當前國內公路養護工程造價技術的發展現狀，深入地研究影響公路養護工程造價的各種因素，進而得出養護標準、養護費用、公路路段特點與路面使用性能之間的定量關系，僅供參考。

關鍵詞：公路養護；工程造價；影響因素；評級研究

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.05.096

0 前言

近些年來，我國的公路建設事業發展較為迅速，相應的養護工程量也隨著增加。然而在實際的發展中，公路建設事業所投入的養護資金比較有限，對養護工程的有效開展起到了限制的作用。基于此種情況下，相關人員為了更好地使道路維持較好的使用水平，就必須積極提升自身對公路養護造價管理的技術水平，需要嚴格地管控養護資金的使用力度，進而實現科學性、適用性的公路養護造價的管理要求。在這里需要注意的是，若想有效實現有效地管理，相關人員就必須及時掌握公路養護工程造價的影響因素。

1 當前公路養護工程造價技術的發展現狀

目前，基于定額計價模式建立起來的清單計價方法成為當前公路養護工程普遍使用的造價管理方法。一般來說，基于定額計價模式建立起來的清單計價方法，主要要求指項目工程的造價審計人員，在具體實施工程項目成本控制和造價審計工作的過程中，將定額清單計價的模式引用到工程項目當中，對項目涉及到的施工內容和相應的數據進行系統性的整理與編制，且在此過程中最基本的計價依據仍舊是各種定額資料。同樣地，公路養護工程造價中的定額資料包括了既定消耗的人工資源、材料成本以及機械數量，并對其所消耗的造價成本進行了嚴格的制定，同時還具體規定了工作內容和質量標準[1]。

編制養護工程造價主要從工程量計算和工程計價兩方面進行。其中，工程量作為公路養護工程造價的計算基礎，在具體的造價過程中需要對它的造價范圍進行一定程度的了解。確定工程量的造價范圍之后，工作人員可以根據當前市場的價格編制確定定額單價，在此基礎上工程量可按照統一的項目劃分和相應的計算法則進行計算。一旦工程量得到確定，工作人員就可以根據概預算定額所確定的消耗量進行計算，基本上都會選用該消耗量乘以定額單價或者市場價的方式，得出具體的概預算造價。除此之外，部分公路企業借鑒了國外的公路養護工程造價技術，在不違背市場經濟規律的前提下，會采用量、價分開的定額制度，利用相關渠道獲取相關材料設備的價格信息，形成企業自己的單價。

2 基于公路養護工程造價影響因素的評價研究

2.1 路面使用性能對養護工程造價的影響

一般來說，路面使用性能水平會對公路養護費用的投入金額產生直接的影響。工作人員為了使養護后的路面性能達到預期的要求，會加大對路面養護費用的消耗程度。另外，現行規范以RQI、SRI、PSSI、RDI以及PCI等五個標志用來衡量路面使用性能的情況，能夠進一步地證明路面使用性能水平的高低是影響養護工程造價的直接因素[2]。

根據相關的實驗表明，當需要綜合考慮多個方面的時候，研究人員一般均會采用PQI來表示路面使用性能的情況，結合研究可得，養護費用的投入金額與路面使用性能指數之間的相關性較高。可以說，養護前路面使用性能指數越低，則表明后期養護的投入金額數量越高。基于此，工作人員應該在前期的建設中加大施工力度，保證施工效率，防止路面出現裂縫等病害問題，以免會加大后期的養護成本。

2.2 養護標準對養護工程造價的影響

公路為了向車輛提供更加優質的行駛環境，其路面的性能就必須維持在規定的范圍標準內，本文將此范圍標準的臨界值作為道路的養護標準，僅供參考。當路面性能指標下降至臨界值的范圍之內時，工作人員必須結合具體的路面情況，采取不同的養護措施。一般來說，不同的養護標準所對應的養護措施也有著較大區別。所謂的標準越高，路面的使用性能水平也會隨之提高，對應的性能評價指標所降低的范圍也會隨之縮小。

且在性能衰變速率保持不變的情況下，強化相應的養護標準會使大中修工程提前，也就是說整個周期內的大中修次數會增加，產生的成本費用也會增加。因此，工作人員在實際的養護工作當中，可以結合本企業養護資金的情況，適當地增加或降低養護標準，將養護工程造價控制在恒定的范圍之內，避免出現造價成本過高的情況[3]。

2.3 公路路段特點對養護工程造價的影響

一般來說，道路通車之后，隨著荷載作用的不斷增大，路面使用性能會受到車輛磨損的影響，會出現相應降低的情況。對其的養護而言，為保證車輛的正常通信，養護費用會隨著通車年數的增加而加大。根據相關調查表明，對大中修費用來說，正常的維護水平之下，大中修時間越延后，路面所造成的損傷會隨之增加，所需的養護費用也會隨之增加，可以說二者也是呈現一定的相關性。

另外，車道數和路基寬度也會對養護工程造價成本產生直接的影響。隨著道路車道數的增加，各類道路病害問題也會愈加突顯，這也意味著所需的日常養護費用會加大。且道路的路基寬度越大，日常整理路肩及邊坡的工作量也會越大，這也會導致養護成本費用出現增加的情況。

3 結論

通過筆者的上述分析，可以了解到路面使用性能指數與養護費用、養護標準以及公路路段之間呈現相關的特性，基本上它們之間的定量關系都呈現正相關的關系，可以說這幾點因素都是造成養護工程造價出現變化的直接因素。因此，相關人員在進行公路養護工程造價管理的時候，必須首要考慮這些影響因素，并結合路面的使用現狀，選擇最優的養護方法，強化造價管理的水平。

參考文獻：

[1]張玉峰，顧劍.公路養護工程造價影響因素評價研究[J].公路工程，2014，39（05）：247-251.

[2]楊夢柔.高速公路養護全過程造價管理技術研究[D].長安大學，

2013.

[3]張豐焰. 公路養護工程造價管理方法研究[D].長安大學，2016.