淺談加油加氣站防雷防靜電檢測方法

王宇寧

摘 要：加油加氣站屬于易燃易爆場所，其防雷防靜電檢測是防雷系統工程中重要的一環。加油加氣站的防雷防靜電檢測應半年檢測一次，以便及時發現雷災隱患，防止和減少雷災事故的發生。本文根據相關標準和日常工作經驗，歸納總結了有關技術要點，望將一些參考價值較高的防雷檢測技術提供給廣大防雷檢測人員。

關鍵詞：加油加氣站；防雷防靜電檢測；防雷系統

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.05.160

1 引言

近幾年來，加油加氣站防雷防靜電檢測狀況日趨規范，但還是存在諸多有待提高的方面，例如檢測項目不統一，檢測方法不明確，對檢測點選取過于隨意等問題屢見不鮮，由于檢測方法不規范而造成的檢測事故也時有發生，所以如何正確科學地依據《建筑物電子防雷裝置檢測技術規范》GB 20431-2015對加油加氣站進行檢測就顯得格外有意義。

2 準備工作

檢測前要對被檢測加油加氣站的基本情況進行了解，在被檢測加油加氣站技術人員的陪同下進行現場勘察，根據圖紙核對防雷裝置是否與圖紙描述一致。然后對檢測儀器進行檢查，保證其能正常使用并在計量合格有效期內。所有檢測儀器應符合相應的防爆要求。防雷檢測人員應穿著防雷防靜電服裝。

3 檢測順序

一般先檢測外部防雷裝置，后檢測內部防雷裝置。

4 檢測項目及方法

首先要確定加油加氣站的防雷類別。因油罐和氣罐儲存有大量的易燃易爆物質，一般確定為一類防雷構筑物；罩棚及值班室等應確定為二類防雷建筑物。

4.1 引下線和接閃器的檢測

首先，引下線和接閃器要檢測其材質和安裝方法是否符合規范要求。接閃器、引下線宜采用扁鋼或圓鋼，規范要求其采用扁鋼的截面積不得小于48㎜?且厚度不得小于4㎜，采用的圓鋼直徑不得小于8mm。其次要檢查接閃器的安裝位置是否正確，焊縫是否飽滿且無遺漏，銹蝕是否在1/3以上；接閃帶是否平直，支持件的間距是否符合0.5～1.5m的要求。以上情況都應記錄在接閃器檢測記錄內。

若有獨立接閃桿，應采用滾球法驗證其保護范圍是否能滿足防雷安全要求。罩棚的防直擊雷裝置可采用金屬天面、接閃桿或設置接閃帶作為接閃器。通常罩棚架只要保證電氣連通既可作為良好的引下線和電磁屏蔽網絡。接閃器和引下線嚴禁懸掛各類通訊線路和架空線；接閃器或引下線被腐蝕時，應要求其整改，接閃帶轉彎處不能做成直角，應做成鈍角或弧形，這一點很重要，檢測時一定要加以注意。當油罐區通過計算確定為第二類防雷構筑物，而且不處于雷電多發區域、油罐的材料規格達到GB 50156- 2002《汽車加油加氣站設計與施工規范》中相應要求時，可以不用單獨設置防直擊雷裝置。當油罐區防雷等級確定為一類時，則必須設置獨立接閃桿，并保證油罐區在其保護范圍之內。檢測時應著重注意以下幾個指標：金屬油（氣）罐的接地應不少于2處，沖擊接地電阻應不大于10Ω，接地點之間應不大于30m，罐壁距接地體之間的距離應不小于3m。各類放散管、量油孔及阻火器等金屬附件，應相互做好的電氣導通，并且其過渡電阻應不大于0.03Ω，使雷電流有一個良好的釋放通道，以防止雷電擊穿空氣產生火花而造成事故。

檢查明敷引下線是否平直無急彎，卡釘是否有效固定，而且能承受49N的垂直拉力。引下線支撐件間距是否滿足水平直線距離0.5～ 1.5m，垂直直線距離1.5～ 3m，彎曲部分距離0.3～ 0.5m的要求。

檢查引下線、接閃器和接地裝置的焊接處是否銹蝕。用卷尺測量相鄰兩根引下線之間的距離，檢查引下線布置的總根數是否符合規范要求，并以每根引下線為一個檢測點，按編號進行檢測。最后用游標卡尺測量接閃帶及引下線的規格是否符合規范要求。

4.2 接地裝置的檢測

首次檢測時應檢查接地裝置的規格和安裝位置；檢查接地體的埋設間距、深度、安裝方法、防腐處理是否正確。目前新建的加油加氣站的接地裝置大多都采用共用接地方式；加油加氣站的主體防雷接地、防靜電接地、設備的工作接地、PE接地及低壓弱電系統的接地等，都宜共用接地裝置，其接地電阻應不大于4Ω；當單獨設置接地裝置時，油罐、液化石油氣罐和壓縮天然氣儲氣瓶組的防雷接地裝置的接地電阻、配線電纜金屬外皮兩端和保護鋼管兩端的接地裝置的沖擊接地電阻應不大于10Ω；保護接地電阻應不大于4Ω；地上油品、液化石油氣和天然氣管道始、末端和分支處的接地裝置的沖擊接地電阻應不大于30Ω。埋地油罐的罐體、量油孔、阻火器等金屬附件，應進行電氣連接并接地，接地電阻應不大于10Ω。加油站的油罐車卸油場地應設置防靜電接地裝置，沖擊接地電阻應不大于100Ω。各接地之間的地下間距應符合規范要求，且與被保護物距離不小于3m。

4.3 信號防雷裝置的檢測

若站內建有通迅網絡設備，例如計算機網線、雙絞線、X25、DDN、同軸電纜等線路和設備運行聯網時，入戶端都需要采用信號 SPD 進行防雷保護；當建有天饋線時，要檢查天線是否在天面接閃桿的保護范圍之內；并且天饋信號入口端要安裝信號SPD。此外，電話傳真設備是最容易引入雷電波，也是容易被人們忽視的部分，通過電話線引入雷電波而造成設備故障和傳播雷電波的例子不勝枚舉，因此有必要做好電話線的防雷檢測。檢查電話線進入室內前，是否穿金屬管埋地，金屬管是否頭尾端接地，并檢查是否在專用的電話、電話程控交換機或傳真機等設備進線端裝設信號SPD。

4.4 防雷電感應及等電位連接的檢測

首先要了解加油加氣站的電源引入方式（TN-S或TN-C-S）。一般情況下，加油加氣站的電源防雷保護應采取三級防護，即在總配電室安裝通量不小于80kA的開關型浪涌保護器；在分配電箱安裝通量不小于60kA的限壓型浪涌保護器；在低壓設備的前端安裝通流容量為20kA的浪涌保護器。然后對浪涌保護器的外觀進行檢查，浪涌保護器的標志應完整和清晰，其表面應平整、光潔，無劃傷，無裂痕和燒灼痕或變形，再檢查浪涌保護器連接是否牢固、接觸是否良好、安裝位置是否符合規范要求。使用浪涌保護器檢測儀測試其漏電流，一般不大于20μA就認為其合格。測量兩級浪涌保護器之間的距離和浪涌保護器兩端引線的長度。第一級與第二級之間的長度不應小于10m，第二級和第三級之間不應小于5m，當不符合以上要求時，查看是否加裝退耦裝置。加裝在配電柜的浪涌保護器連接導線應平直，且長度不宜大于0.5m。信號浪涌保護器連接導線截面積不應小于1.5㎜?。

（下轉第196頁）

（上接第184頁）

金屬油罐的各金屬附件應保持等電位連接。法蘭5根以下螺栓連接時應采用銅片或多股銅線跨接，且過渡電阻不應大于0.03Ω。裝卸油（氣）臺應設防靜電裝置，靜電接地銅導線截面積不應小于4㎜?，防靜電球與防直擊雷裝置及易燃易爆物排出口的距離應大于3m。輸油管道應連接成電氣通路，并進行防雷電感應接地。罐車、加油槍、加油機應設置靜電接地系統。在對加油機或加氣機進行檢測時，必須對設備外殼和加油（氣）槍進行檢測，并進行比較，若兩者電阻值差距較大，則說明金屬線導通性能已不符合規范要求，應提醒被檢單位進行更換。這一點很重要，很多加油加氣站起火就是因為靜電電流不能有效泄放而引起火災。

5 檢測的注意事項

檢測時間應避免陰雨天和土壤凍結時期；此外檢測時嚴禁吸煙、嚴禁攜帶無線電通訊設備；禁止穿釘子鞋，現場不準敲打金屬物，以免產生電火花，造成重大事故；并嚴格遵守被檢測單位的安全操作規程。檢測配電房、配電柜的防雷裝置時應著絕緣鞋、絕緣手套、使用絕緣墊，以防電擊。

6 數據整理

結果的記錄要字跡清晰、數據準確得記錄于表格內，并由檢測人員、校核人員和現場負責人簽名。

對應規范查看檢測結果是否滿足規范要求；并與上次的檢查記錄進行比較，盡力找到數據異常的原因；針對存在的問題，出具整改意見及時進行復檢。

檢測報告由檢測員填寫，檢測員和校核員簽字后，經技術負責人審核，應加蓋檢測單位公章。檢測報告一式兩份，一份送被檢測單位，一份由防雷中心存檔。

7 結束語

加油加氣站的防雷防靜電檢測危險系數較高，重中之重是要掌握易燃易爆環境中的檢測要點，按部就班的進行檢測，進而才能準確找到其存在的雷電安全隱患。

參考文獻：

[1]肖穩安等.雷電與防護技術基礎[M].氣象出版社，2008（05）.

[2]梅衛群等.建筑防雷工程與設計[M].氣象出版社，2008（02）.

[3]國家標準.建筑物防雷設計規范[S].GB50057-2010（2010版）.

[4]國家標準.建筑物電子防雷裝置檢測技術規范[S].GB20431-2015（2015版）.