打造中國動力谷
——株洲國家高新技術產業開發區

2018-03-14 04:40:22

科學中國人 2018年13期

株洲國家高新技術產業開發區（以下簡稱“高新區”），被稱為“中國動力谷”，成立于1992年5月，同年11月經國務院批準為國家級高新技術產業開發區。2000年，高新區與株洲市天元區進行職能合并，從而構筑了株洲新區，園區總面積為328平方公里，形成了“一區四園”的發展格局。

建設創新型特色園區

自成立以來，高新區立足株洲產業基礎和優勢，以轉變發展方式、調整產業結構為宗旨，以軌道交通、通用航空、新能源汽車產業為重點，以著力提升區域核心競爭力為目標，努力把高新區建設成為具有較強自主創新能力、國際競爭力、可持續發展能力和區域輻射帶動能力的國家創新型科技園區，并著力打造“中國動力谷”和未來的“世界動力谷”。

目前，高新區經過了第一個10年的“初創探索期”（1992—2002）和第二個10年的“二次創業期”（2002—2012）的發展。在前兩個10年的基礎上，從2013年開始，高新區進入了第三個10年的創新驅動、戰略提升發展階段。基于自身較強的動力產業優勢，在這個發展階段，高新區提出了打造以“中國軌道交通城、中南地區通用航空城、中國新能源汽車產業城”為支撐的中國動力谷。2016年5月，“中國動力谷上升國家戰略”課題研究得到了國務院發展研究中心審批立項，并于同年10月正式開題啟動，使株洲·中國動力谷的影響力、凝聚力、競爭力不斷增強。

經過20多年的發展，在區域空間上，高新區已從1992年的一片荒丘菜地發展為“兩環三道”“七縱四橫”的城市骨干道路網絡體系。其中，湘江風光帶環抱新區，武廣高鐵、京珠高速穿越新城，栗雨中央商務區、體育中心、湖南工業大學、武廣客運株洲西站、神農城等一批重大項目已經建成。

在產業布局上，園區堅持高新技術產業先導、環境發展、項目帶動發展戰略，累計開發工業用地15000畝，建設成了一座美麗、繁榮、文明的現代科技新城。目前，園區內有時代新材、鉆石切削、時菱交通、時代電子、南方閥門等70余家工業企業，年產值超過90億元；同時，中小企業促進園、硬質合金園、汽車零部件產業園等專業園區分布其中，北汽集團、唐人神、南車風電、炎帝生物、太子奶等各類企業坐落高新區，年產值超過180億元；與之配套的中央商務區也正在加快建設，并引進了香港佳兆業、美的房產、萬豪酒店等一批知名配套項目，實現了由純工業園向綜合性產業園區的華麗轉型。此外，湘煤立達礦山裝備制造基地、中建五局光伏幕墻、株硬精密工具產業園、中國動力谷自主創新園等一批重大項目已入駐高新區，與其協同發展。

此外，高新區還逐步形成了先進制造、新材料、電子信息、食品醫藥等主導產業和軌道交通裝備、通用航空、硬質合金深加工、汽車及零部件、新能源裝備等特色產業集群。高新區先后獲得了國家自主創新示范區、國家創新型特色園區、國家知識產權示范園區、全國科技進步先進城區等數10項國家級榮譽，和湖南省文明城區、湖南省平安區、湖南省為民辦實事先進集體等50余項省級榮譽，成為株洲最具活力的經濟增長極、城市拓展的主陣地和社會文明的展示窗。在未來10年里，高新區將圍繞中國動力谷的目標，按照既定的十年行動計劃，在具體工作舉措上實行“12345”，即突出1個主題：打造中國動力谷；實施2大步驟：建成創新型特色園區，建設創新型科技園區；發展3大集群：軌道交通、通用航空、新能源汽車3大千億產業集群；建設4大園區：河西示范園、田心高科技工業園、董家塅高科園、金山科技工業園；推進5大工程：產業集群創新工程、企業技術創新工程、知識產權創新工程、人才支撐創新工程、金融服務創新工程。把高新區建成“中國軌道交通城”、“中南地區通用航空城”和“中國新能源汽車產業城”，發展成為中國動力產業的聚集區、中部創新驅動的示范區、湖南樂業宜居的幸福區。

聚焦三大動力產業

經過多年發展，高新區形成了三大特色動力產業：

軌道交通

株洲是“中國電力機車的搖籃”“中國軌道交通之都”，也是全球最大的軌道交通裝備生產基地。株洲的軌道交通裝備制造產業有近80年的發展歷史，是國內產業規模最大、集聚度最高、創新能力最強、品牌聲譽最響的軌道交通產業基地。

2014年，全國首個軌道交通裝備產業集聚發展試點花落株洲，使其電力機車、城軌等產品出口世界四大洲70多個國家和地區，其中，電力機車產品占據全球市場的27%；同時，株洲軌道交通產業的“旗艦”企業，迅速搶占電力機車、高鐵、地鐵等核心技術的全球制高點，從電力機車到磁懸浮列車，搶占全國40%市場份額。2015年，以中車株洲電力機車有限公司、中車株洲電力機車研究所有限公司等行業領軍的大型骨干企業為龍頭，株洲軌道交通裝備產業集群已經擁有規模以上企業62家，配套中小微企業達100多家，總產值突破千億，成為株洲首個千億產業集群。

如今，株洲軌道交通裝備產業發展納入國家戰略性新興產業發展層面，是湖南省對接“中國制造2025”的第一個產業。高新區將圍繞建設世界一流的軌道交通裝備創造基地為目標，以解決軌道交通產業的發展空間、功能配套、市場開拓等問題為導向，實現軌道交通產業從“做強做大”向“做強做優”的調整，在產業基地建設、集聚發展、科技創新、保障服務等方面全力扶持，大力推動智能制造與軌道交通深度融合，打造世界一流的軌道交通裝備研發中心、制造中心和全國最大的軌道交通產業服務中心，力爭到2025年使全市軌道交通裝備產業產值超過2000億元。

通用航空

株洲是新中國“一五”期間重點建設的六大航空工業基地之一，擁有60年航空軍工的生產經驗，在中小型航空發動機、中小微型燃氣輪機、航空機械傳動等領域居國內領先地位，也是全國唯一的中小型航空發動機特色產業基地。

目前我國在役的中小型飛機，60%以上的航空發動機均產自株洲。近年來，株洲航空產業體系日趨完善，整機制造、航空配套和衍生產業已經起步。加拿大普惠、法國透博梅卡、北航小蜜蜂等，已陸續加盟中航湖南通用航空發動機公司；中航動力零部件制造、山河科技、美國羅特威、南方宇航高精傳動等企業紛紛落戶株洲；高精傳動、中航發動機維修中心建成投產；機場大道、航空大道等項目加快建設。目前，株洲擁有航空產業企業30多家，年產值過百億元，相繼獲評“國家航空高技術產業基地”“國家中小航空發動機特色產業基地”“最具投資價值的通航產業園”榮譽稱號。通用航空產業的興起，為株洲航空業的發展注入了全新的活力。

隨著低空開放，中國通用航空產業將迎來井噴時代。面對規模上萬億的市場，高新區將以國家航空發動機和燃氣輪機重大科技專項落戶為契機，大力發展中小型直升機整機制造和航空傳動系統零部件，打造集研發、生產、孵化于一體的航空產業園，努力建設國內一流通用航空基地，完善“中小航空發動機+通用飛機整機制造+通航運營+配套產業+衍生產業”航空產業鏈。到2025年，高新區計劃實現通用航空產業年直接產值870億元、集群年產值千億元的目標。

新能源汽車

株洲是中國首批電動汽車專業化制造基地之一，也是中國最早開展節能與新能源汽車示范運營的城市之一。2004年便開通中國第二條、湖南第一條節能與新能源汽車示范運營線。2011年，株洲627輛公交車全部被置換成純電動或混合動力車，成為中國首個實現城市公交電動化的城市。

新能源汽車產業是株洲高新區動力產業的后起之秀，近年來發展迅猛。成立于2007年的時代電動汽車股份有限公司是我國第一家集電動汽車整車、關鍵零部件于一體，具備研發、制造和試驗檢測能力的電動汽車制造企業，其生產的增程插電式新能源客車2013年入選國家戰略性新產品。2008年，北京汽車股份有限公司在株洲高新區布局了北汽第一個自主品牌乘用車基地；2015年年底，北汽株洲分公司整車生產突破50萬輛，中車時代電動具備年生產新能源客車整車1萬輛、動力系統總成及關鍵零部件2萬套的能力。以北汽株洲分公司、時代電動為骨干，株洲汽車產業集聚了160多家汽車整車、零部件及機械加工企業，年產值突破200億元。