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火車站廣場與商業休閑相結合的設計研究

2018-03-15 09:34:35劉俊巖
建材與裝飾 2018年7期
關鍵詞:建筑設計

劉俊巖

注重火車站廣場與商業休閑相結合的設計研究,有利于完善火車站廣場的服務功能,并展示出良好的城市形象。因此,實踐過程中需要從不同的方面入手,落實好火車站廣場與商業休閑相結合的設計研究工作,并對其設計方案的實踐應用效果進行綜合評估,確?;疖囌緩V場的整體設計合理性。

1 工程概況

該工程項目位于青海省西寧市,建設中需要將火車站廣場與站前的商業休閑廣場商業建筑緊密地聯系起來。實踐中該工程地塊位于火車站站前、湟水河南岸,中心廣場通過建國橋與站前廣場相連;南臨濱河南路,有著良好的交通環境和商業氣氛,依托火車站密集的人流,以及周邊濃厚的商業氣氛,可以預見此地塊良好的發展前景。該工程的建設用地及總建筑面積分別為:34500m2、132854.02m2;地上部分建筑面積(計容面積)與地下部分建筑面積(不計容面積)分別為:45311.76m2及87542.26m2;其容積率、建筑密度及綠化率分別為1.31、52.97%、20%;停車位、建筑高度、建筑層數(地上/地下)分別為:801輛、16.1m/10.5m、3層/2層。

2 火車站廣場與商業休閑相結合設計中應考慮的要素

在落實火車站廣場與商業休閑相結合的設計工作時,為了滿足青海省西寧市的實際發展要求,需要明確其設計中所要考慮的要素,完善其設計方案。這些要素包括以下方面:

(1)功能定位。通過對青海省西寧市實際發展情況的深入分析,在對其火車站廣場與商業休閑進行相結合設計時,需要從多個角度進行充分考慮,明確其功能定位:能夠滿足城市發展、提升城市環境品質的需求,打造出商業和休閑一體的商業建筑,逐漸形成周邊的商業中心,帶動區域整體發展;能夠滿足火車站片區景觀視覺要求;有利于在設計方案形成中注重有效停留空間的設置,且使建筑配套大量停車空間,連接周邊建筑,成為火車站周邊的交通停靠樞紐;能夠保持良好的綠色生態空間、國際化的設計的效果,實現火車站廣場與商業休閑建筑的協同發展。實際中的工程設計效果圖如圖1所示。

圖1 實際中的工程設計效果圖

(2)設計成本經濟性與方案可行性。在火車站廣場與商業相結合的設計過程中,為了實現其設計成本費用的科學控制,增強其設計方案實踐應用效果,則需要在其設計中充分地考慮成本經濟性與方案可行性。在此期間,需要設計人員能夠對火車站廣場與商業建筑的結構特點、功能特性、人文特性等不同的要素進行充分考慮,從而開展其設計工作,加強設計中的成本費用控制;在對火車站廣場與商業休閑相結合的設計方案可行性分析中,需要從環境適應性、技術可行性、效益良好性等方面入手,確定最佳的設計方案,確?;疖囌緩V場與商業休閑相結合的設計合理性,并為其日后設計工作開展積累豐富的實踐經驗。

(3)與周圍環境的適應性。在展現城市良好精神風貌的過程中,火車站廣場所發揮的作用較大,需要設計人員能夠結合其設計情況,在考慮與周圍環境適應性的基礎上,開展火車站廣場與商業休閑相結合的設計工作,從而提升其整體的設計水平。實踐中應從生態景觀效果、與城市發展的協調性、生態功能等方面入手,確?;诨疖囌緩V場與商業休閑相結合的設計方案實踐應用中能夠與周圍環境相適應。

3 火車站廣場與商業休閑相結合的設計策略分析

3.1 充分考慮城市形象要求,注重空間形象塑造

實踐中的火車站廣場整體設計是否有效,關系著城市形象的展現效果,也體現著自身的設計水平。因此,為了確保火車站廣場與商業休閑相結合設計的合理性,應在其設計中充分考慮城市形象要求,并注重設計中的空間形象設計。具體表現為:①基于火車站廣場與商業休閑的設計方案形成,應通過對廣場建筑與商業休閑建筑功能特性的考慮,將包含城市形象的設計內容融入到其設計過程中,使得最終得到的設計方案能夠展現出良好的城市形象;②在火車站廣場與商業休閑相結合設計中,從二者的空間格局、分布狀況、占地面積等角度進行考慮,將不同的景觀要素有效地結合在一起,使得最終得到的設計方案能夠達到火車站廣場與商業休閑共同作用下空間形象塑造的目的。

3.2 加強功能特性分析,重視商業一體化開發

火車站廣場實踐應用中應具有客流集散、旅游集散等功能,并提供交通換乘、乘客臨時休息等方面的服務,確保自身的應用效果良好性。同時,火車站廣場附近的商業休閑區應提供餐飲服務、居住等方面的服務,滿足人們的實際需求。因此,在火車站廣場與商業休閑相結合的設計工作落實中,需要加強二者的功能特性分析:客流量疏散、餐飲服務、交通換乘等,并重視商業一體化開發,增加經濟效益的同時形成獨具特色的商業休閑區、廣場建筑等,實現火車站廣場與商業休閑相結合的有效設計。

3.3 優化交通流線組織形式,保持良好的交通狀況

在對火車站廣場與商業休閑進行相結合的設計時,為了發揮出二者實踐過程中應有的作用,需要設計人員能夠在設計工作開展中注重交通流線組織形式的優化處理,保持站前良好的交通狀況。具體表現為:①加強站前交通狀況分析,從車行交通與人行交通兩方面入手,并在了解集散廣場、休閑廣場等不同區域功能特性的基礎上,確定火車站廣場與商業休閑所需的交通流線組織設計方案及形式;②在交通流線組織設計方案的支持下,實現車流量與人流量的有效疏導,從而完善火車站廣場與商業休閑相結合的設計方案。

4 結束語

綜上所述,在這種組合設計方式的支持下,有利于豐富火車站廣場設計內涵,確保其設計內容充實性,實現其與周圍商業休閑的協調發展。因此,未來火車站廣場設計中設計人員應結合設計情況,對其與商業休閑的組合設計工作落實更多的重視,并將具體的設計工作落到實處,使得火車站廣場設計水平在長期的實踐過程中得以不斷提升,滿足與時俱進的設計要求。

[1]張靜怡.中等城市火車站站前廣場與交通空間整體設計策略探析[D].重慶大學,2014(12).

[2]劉國金.火車站站前廣場設計探討[J].科技與企業,2012(15).

[3]李琳琳.城市門戶地區的城市設計探索——以如東火車站廣場周邊地區城市設計為例[J].華中建筑,2012(01).

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