民用飛機系統級直接維修成本分析方法研究

陶歡

【摘 要】通過研究民用飛機運營成本中的系統級直接維修成本（DMC）進行敏感性分析方法，為以后詳細設計階段中對系統級DMC設計優化方案提供研究方法和思路。

【關鍵詞】民用飛機；直接維修成本；敏感性分析方法

中圖分類號： V267 文獻標識碼： A 文章編號： 2095-2457（2018）01-0156-002

【Abstract】According to the study of civil aircraft system level direct maintenance cost sensitive analysis method，it can provide the methods and ideas for the system level direct maintenance cost optimization.

【Key words】Civil aircraft；Direct maintenance cost；Sensitive Analysis method

0 引言

民用飛機直接維修成本（Direct Maintenance Cost ，DMC）分析的內容包括研制初期飛機級DMC總體指標的制定，以及研制過程中不斷進行的自上而下的DMC分配和自下而上的DMC預計。系統級DMC分配和預計的過程是一個不斷修正和優化系統設計指標，以達到在系統設計中落實維修成本設計目的的工作[1]。

直接維修成本（DMC）的分析工作分為飛機級DMC分析和系統級DMC分析，兩者分別對應不同層級的設計指標。由于系統的各項設計指標與系統級DMC密切相關，可以對系統級DMC進行敏感性分析，提煉出各個系統中代表性影響系統DMC的特征設計指標，并量化分析系統特征設計指標對系統級DMC的影響程度，為優化系統級DMC的設計提供切實可行的方法。

1 系統級DMC敏感性分析

1.1 NASA-78方法介紹

NASA-78法是1978年由美國NASA Langley研究中心Dal V.Maddalon提出的方法[2-3]，用于對航空公司的運營成本進行計算，其中包含了機體維修成本中人工勞務成本和材料成本的計算。

NASA-78法通過1974和1975年美國航空公司對波音747、737、727、707以及麥道公司的DC-10飛機的運營數據進行分析研究，發現飛機的機體維修成本基本可以表示成機體重量、材料成本以及人工時費率的函數，而組成飛機的每個系統的人工勞務成本和材料成本又是相應系統特征設計參數的函數。利用航空公司的運營數據進行擬合分析，可以得出機體每個系統（按ATA章節劃分）的DMC計算公式。

1.2 與系統級DMC相關的特征設計參數

由于NASA-78法中提出組成飛機的各系統的人工勞務成本和材料成本是相應系統特征設計參數的函數，那么可以得到各系統特征設計參數對系統級DMC的影響程度。在NASA-78方法中，各個系統影響系統DMC的特征設計參數如下表1所示。

1.3 系統級DMC與特征設計參數之間的關系

機體按照ATA章節劃分各系統，根據NASA-78法得到各系統所需的人工時費和維修的材料費，兩者之和即為該系統的直接維修成本，各系統DMC與系統特征設計指標之間的函數關系式如下表2所示。

由于NASA-78法統計數據的基礎是上世紀70年代的美國航空公司的飛機，數據樣本對于研制不同類型的飛機并不一定全部適用。可以根據研制機型的采集數據對NASA-78法進行優化和修正，在NASA-78法的基礎上對影響系統級DMC的特征設計參數進行分析，提供可執行的算法解讀，形成適合研制機型各個系統DMC與系統特征設計指標之間的擬合公式，為開展系統級維修成本優化工作提供直接可行的解析式。

2 結論

綜上所述，明確提煉出各個系統中影響系統級DMC的特征設計指標，并量化分析系統特征設計指標參數對系統級DMC的影響程度。當各個系統開展自下而上的維修成本預計工作時，如果發現目前設計狀態下系統DMC不能滿足指標分解的要求，則需要對系統DMC進行優化，以此更好的推進各個系統DMC的優化和落實。依據設計方案的迭代變化與系統設計的逐漸成熟不斷更新優化系統級DMC的分配和預計工作，以便開展民用飛機運營成本中有關維修成本的設計分析與評估工作。

【參考文獻】

[1]陳勇.民用飛機維修成本分析與評估[D].南京航空航天大學，2006.

[2]Dal V.Maddalon.Estimating Airline Operating Costs[R]. NASA Langley Research Center Hampton，Virginia，1976.

[3]Dal V.Maddalon.Estimating Airline Operating Costs[R]. NASA Langley Research Center Hampton，Virginia，1978.