北上資金流入近四千億持股集中豪賺超兩千億

石運金

滬港通和深港通開通后，北上資金成為A股市場重要的參與力量，截至2018年3月15日，通過滬股通凈流入的資金規(guī)模是2085億元，通過深股通凈流入的資金是1786億元，北上資金凈流入3871億元，這是實實在在的增量資金。據(jù)wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2018年3月15日，滬股通和深股通持股市值累計6040億元，這意味著北上資金豪賺2169億元。

北上資金重倉股前二十名（截至2018.3.15）

持股集中是北上資金持倉的鮮明特色，根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，前十大重倉股市值總和為2928億元，占比48.5%，接近一半；而前二十大重倉股市值3773億元，占北上資金總持倉市值的62.5%。前十大重倉股目前市值普遍超過100億元。雖然深港通開通于2016年12月5日，比開通于2014年11月17日的深港通要晚了2年，但前十大持倉股中有3個來自深交所上市公司。

在滬港通和深港通開通前，我們已經(jīng)預(yù)期北上資金會買入A股獨有的稀缺品種以及中國在全球有比較優(yōu)勢的股票，典型的就是白酒股、家電股和消費股，從北上資金重倉股來看，這一觀點得到了驗證。前二十大重倉股中三家白酒股貴州茅臺、五糧液和洋河股份；三家家電股美的集團、格力電器和青島海爾。伊利股份、海天味業(yè)、云南白藥等是消費股的代表，創(chuàng)新藥龍頭恒瑞醫(yī)藥、安防龍頭海康威視、綜合金融巨頭中國平安、零售銀行龍頭招商銀行、汽車玻璃巨頭福耀玻璃、客車龍頭宇通客車等也成為北上資金重倉買入對象。公用事業(yè)類的現(xiàn)金牛公司長江電力和上海機場也是北上資金的心頭好。北上資金持倉集中，并且偏愛“頭部公司”是鮮明的特色。