試論城市住區多樣化設計

陳煉，湯莉

（中南大學 建筑與藝術學院，湖南長沙 410000）

1 我國當前城市住區多樣化設計存在的問題

1.1 規模尺度大

尺度一直是規劃界探索并強調的一個問題，不論是建筑設計還是城市規劃設計都講究尺度宜人和尺度合理。尺度宜人是對空間的尊重，也是對在空間里的體驗者一種負責任的行為結果；尺度合理則是對設計任務要求的正確反饋。我國當前城市住區規模大多在10～30公頃之間，而一些郊區開發的“大盤”規模甚至達到1～3㎞2，過大的住區規模導致住區趨于一種自我封閉、自我完善的格局：城市住區為保證私密性和安靜的環境，將本應橫穿住區的城市道路加以改造，改造成“通而不暢”只對住區內部服務的居住小區級道路，住區活動空間也設計成內向化的空間，并設置圍墻、隔檔來保證其安全，進一步導致城市住區的封閉與獨立，也使得城市住區游離于城市系統之外。

1.2 功能單一

我國城市住區的發展主要經歷了里坊——街巷——單位大院——封閉小區四個階段，單位大院和封閉小區都是功能單一的聚居點，主要以居住為主，并配套有相應規模的服務設施，如零售商業、幼兒園、會所等。我國城市住區功能單一也導致住區中建筑種類少，沿街立面千篇一律，使得住區多樣性大大降低，從而也導致城市住區可識別性不高，居民歸屬感不強等問題（圖1）。

圖1 我國幾種常見住區空間模式圖

1.3 缺乏視覺多樣性

城市住區環境的好與壞，最直接的反應便是視覺多樣性，視覺多樣往往可以振奮精神。建筑物的構成如建筑性質、建筑形態、新舊程度、建筑色彩等又決定著是否可以塑造出視覺多樣性。我國傳統城市住區受多種因素的影響，比如嚴格的指標控制、粗獷的設計方式等，視覺多樣性一直比較欠缺，不論是建筑設計還是景觀環境設計，都缺乏能夠激發人想象并取得居民認同的作用[1]。

1.4 單一固定的設計思路

“以人為本”一直是我國強調的一個基點，規劃設計也是一樣，尤其是城市住區，有著嚴格的規范規定，例如，日照間距與朝向，據規范規定，要保證所有單元住宅每天至少1h的連續日照，住宅的朝向以南北朝向為主，導致我國城市住區設計均以南向建筑高度來確定日照間距，形式上則為重復聯排式設計。這些規范與設計思路都是將“以人為本”作為立足點，值得稱道，但其導致的結果是單調、簡單以及批量化生產的城市住區設計。

2 多樣化城市住區設計策略研究

2.1 基于開放街區理論的多樣化城市住區設計

開放街區在我國古代早有淵源，比如在我國宋朝，商業比較發達，買賣打破了市坊的限制，大街小巷商鋪林立，包括當時的蘇州、杭州、開封等都是如此。這也說明開放街區有利于消費，合理宜人的尺度、良好的通達性，有利于社區交往的產生，進而提升社區活力（圖2）。

圖2 開放街區基本模型

2.2 小尺度、大開放、豐富街道空間

豐富宜人的街道空間有利于吸引人流，促進社區交往的產生，同時交往也更加安全。在國外，街區規模普遍比較小，街區尺寸往往在200m以下，這種開放的小街區更容易形成豐富、有趣的街道空間[2]。我國城市街區的尺寸往往都比較大，街區活動空間主要在街區內部，每個大街區都彼此獨立，沿街一般是住宅的山墻面，這種消極的邊界一方面不利于城市住區多樣化設計，也更容易滋生不安全的因素。

2.3 功能混合、配套完善、提升住區活力

簡·雅各布斯在《美國大城市的死與生》中寫道：“地區以及其盡可能多的內部區域的主要功能必須要多于一個，最好是多余兩個”[3]。這些功能目的是保證人流的存在，保證在這個區域中的人能夠使用很多共同的設施。功能混合這一方式在我國的建設活動中一直被強調，功能混合代表著便利性以及生活、工作、娛樂、休閑、購物等更多的選擇。一直以來，我國城市規劃活動受功能分區思想影響比較大，嚴格的功能分區也導致一系列城市問題的出現，如各功能區之間聯系不緊密、通勤率過大、交通擁堵等。我國城市住區建設講究用地條件較好、相對獨立、以保證其私密性，所以城市住區功能單一，居住為主，只配套相應規模的公共服務設施，如零散商業、幼兒園等[4]。為提升住區活力、豐富住區多樣性，在不違背功能分區原則的前提下，城市住區土地也應混合利用，適當植入辦公、商業、休閑、娛樂，同時采用多種不同類型的住宅組合，以塑造街道空間和景觀的多樣性。

2.4 窄斷面、密路網、增強城市微循環

1956年，建筑師科斯塔為巴西新首都巴西利亞制定了新的總體規劃，該規劃除了過分追求形式之外，城市交通設計也比較超前，設置了貨運交通專用線，地下通道和步行街，并在主干道交叉點設置大型立體交通。然而車行道尺度過大，行人過街不方便，加上缺乏人情味，整個城市缺少活力，最終以失敗告終。在城市建設中，尤其是城市住區建設中，適當將城市道路斷面減小，加大城市路網密度，對于緩解城市交通擁堵、促進城市微循環、加強城市多樣化的建設有積極的意義（圖3）。

圖3 住區路網形式的轉變

3 合理的差異性設計

合理的差異性設計指的是在符合相關規范和功能的前提下，從微觀的角度，通過對不同立面的處理，入口特征設計、建筑高度和建筑進退的控制、景觀特征的設計等方面尋求差異性，這種差異性有助于城市住區多樣性提升及可識別性塑造。

3.1 不同立面的處理方式

立面對于城市住區多樣性設計有著重要的作用，在傳統城市住區建設中，立面往往是單調的山墻面，連續的山墻面聯排過去形成消極的城市沿街界面，城市視覺多樣性、城市活力等都受到比較大的影響[5]。在進行城市住區立面設計時，應在統一中尋求差異，以單個街區為設計對象，通過沿街裙房及塔樓高度的變化、建筑立面多樣化、建筑色彩的變化等，形成或舊或新、或高或矮，或簡單或復雜的良好視覺效果，從而激發想象和吸引關注，塑造豐富、宜人的街道交往空間（圖4）。

圖4 常德大小河街立面

3.2 入口特征

城市住區入口空間關乎住區歸屬感問題，也關乎著住區多樣性設計，然而我國傳統城市住區入口基本上是由門禁和保安室組成，少數住區會設計一個簡單的門頭，這種缺乏細節和深度的入口空間設計顯然是不利于住區多樣性的塑造的[6]。入口空間應結合當地文化、環境條件、住區設計理念、主要針對群體等方面進行特色設計。長沙南園小區結合原有住宅建筑現狀，通過建筑外立面及入口空間改造，大大提升了其可識別性和多樣性（圖5）。

3.3 建筑高度

建筑高度在我國的建設活動中也受到嚴格的控制，一般開發商都會頂著上限建設，以謀求利益最大化，過于統一的建筑高度無疑不利于住區多樣性建設[7]。建筑高度的變化可以帶來很直觀的視覺多樣性，因此，在控制性詳細規劃中，對城市住區建筑高度的控制應進一步細分，而不是對整個住區高度進行控制，應將視覺多樣性納入整體考慮范疇，形成高低有致的良好建筑輪廓線。

3.4 建筑進退

建筑高度控制主要是垂直方向上的多樣性，建筑進退則主要是水平方向上的多樣性，這種多樣性與人的生活關系更為密切，在我國城市建設活動中，建筑退同一道路紅線或用地紅線是一致的，這種處理方式也形成了比較單一的街道空間。應在滿足建筑退讓要求的前提下，通過不同建筑物進退距離不同的控制，塑造尺度宜人、豐富多變的活動空間，增強住區地點性和可識別性，提高交往的可能[8]。

4 結語

城市住區多樣性設計從大的方面來講，關系著整個城市甚至片區的多樣性設計；從小的方面來講，則關系著住區可識別性、歸屬感及住區交往活動的建設。實踐也證明，小街區更有利于城市住區多樣化建設，如何在小街區中尋找多樣性，進而實現大街區多樣性，改進單調、無趣的城市形象，是一個值得思考的問題。

圖5 某小區入口空間設計

[1]楊貴慶.城市社會心理學[M].上海：同濟大學出版社，2000：8.

[2]凱文·林奇，項秉仁，譯.城市的印象[M].北京：中國建筑工業出版社，1990：7.

[3]簡·雅各布斯，金衡山，譯.美國大城市的死與生[M].南京：譯林出版社，2006（8）:143-151.

[4]吳良鏞.北京舊城與菊兒胡同[M].北京：中國建筑工業出版社，1994：11.

[5]張朝蓬.歷史性居住社區場所意義探析及其現代啟示[D].重慶：重慶建筑大學，2000.

[6]林蓉.城市住區的多樣性設計策略研究[D].廈門：廈門大學，2007.

[7]劉先覺.現代建筑理論[M].北京：中國建筑工業出版社，2001：8.

[8]楊·蓋爾，何人可，譯.交往與空間[M].北京：中國建筑工業出版社，1992：9.