易安民聲

某企業(yè)安全生產(chǎn)部李中民：安全就是效益，安全生產(chǎn)就是最大的政治！誰做不好安全生產(chǎn)工作就讓誰失帽子、丟面子、沒位置！

——2018年1月9日，國家安全監(jiān)管總局召開黨組擴(kuò)大會議，對各級領(lǐng)導(dǎo)干部提出了明確的信念、責(zé)任、能力和作風(fēng)要求。

koala：應(yīng)該規(guī)范旅游網(wǎng)站包車，網(wǎng)約車。作為主管道路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)政部門應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊黑車私拉亂運(yùn)。客運(yùn)企業(yè)也要創(chuàng)新發(fā)展，做到點(diǎn)對點(diǎn)、門對門服務(wù)，共同杜絕黑車市場。安全發(fā)展任重道遠(yuǎn)，我國安全教育和實(shí)際安全能力亟需提升，生命不能再因此失去了！

——2017年12月31日，一輛中型客車行駛至哈爾濱吉黑公路333 km處時(shí)發(fā)生事故，該車為躲避前方撞到高速路中心護(hù)板的轎車，發(fā)生側(cè)滑駛?cè)牍酚覀?cè)溝內(nèi)。車中載有12人，5人當(dāng)場死亡，7人不同程度受傷。經(jīng)調(diào)查，乘坐中型客車的11名乘客均為大學(xué)生，通過一旅游網(wǎng)站與司機(jī)取得聯(lián)系，約車到雪鄉(xiāng)旅游。

Mr.官：規(guī)則就是底線，敬畏規(guī)則就是敬畏生命！安全生產(chǎn)尤為如此，安全發(fā)展大環(huán)境的形成，源自于每個人對規(guī)則的自覺遵守。

——2018年1月5日，在安徽省合肥火車站，一名女子以等遲到的家人為由，用身體霸占高鐵門入口阻礙發(fā)車。鐵路工作人員和乘客多次勸解，該女子仍強(qiáng)行扒阻車門，造成該列車晚點(diǎn)發(fā)車。公安機(jī)關(guān)經(jīng)調(diào)查取證，依法進(jìn)行處理——責(zé)令其認(rèn)錯改正，同時(shí)處以2 000元罰款。人民日報(bào)批“高鐵扒門”：無視規(guī)則的人必須付出代價(jià)。

北京青年報(bào)：若沒有精細(xì)化管理和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩L(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制作支撐，城市硬件發(fā)展越快，城市越來越繁榮，城市體系的脆弱性和不確定性可能越來越大。小到一個不出水的消防栓，大到一場罕見的降雪，都可能展現(xiàn)出讓人不可忽視的“蝴蝶效應(yīng)”。

——2018年1月4日，合肥地區(qū)普降大雪，合肥市區(qū)望江路陸續(xù)有16處BRT公交站臺頂板倒塌。截至當(dāng)晚8時(shí)，共造成28人受傷，其中1人送醫(yī)救治無效后死亡。此次合肥暴雪壓垮站臺造成多人傷亡，成為網(wǎng)絡(luò)關(guān)注熱點(diǎn)事件。不少網(wǎng)友質(zhì)疑：同一路段如此密集出現(xiàn)站臺倒塌，而且這些站臺還是投入使用不久，是否與建設(shè)質(zhì)量有關(guān)？合肥市公共資源交易平臺公示信息顯示，此次發(fā)生坍塌的站臺均是“大眾路、八公山路、和平路、望江路公交站亭工程項(xiàng)目”中標(biāo)公司安徽創(chuàng)譽(yù)建設(shè)工程有限公司所建，該項(xiàng)目預(yù)算約1 500萬元，而該公司于2016年5月6日以710余萬元的金額中標(biāo)。安徽大學(xué)社會與政治學(xué)院副院長范和生認(rèn)為，公共服務(wù)提供渠道一般是通過招投標(biāo)來進(jìn)行，“看起來公平，但預(yù)算1 500萬元的項(xiàng)目竟有企業(yè)拿700萬元來投標(biāo)，這種低價(jià)中標(biāo)，質(zhì)量與安全難以保證。”此前，遠(yuǎn)東控股集團(tuán)創(chuàng)始人蔣錫培也曾表示過類似觀點(diǎn)：“如果最低價(jià)中標(biāo)，不講質(zhì)量、不講品牌的狀態(tài)不改變的話，假冒偽劣現(xiàn)象較難改善。”