成都構建城市綠色交通體系

3月29日，成都市規劃局相關負責人談及城市交通發展時表示，目前成都主要是構建“軌道交通+公共交通+慢行系統”三網融合的城市綠色交通體系，通過軌道網、地面公交和慢行系統的三張網絡，分別承擔不同的功能，實現一體化的公共交通系統。

在軌道交通方面，成都市已開通地鐵線路1、2、3、4、7、10號線，里程總計達到196公里，到2020年地鐵線路運營里程將達到500公里以上。

在地面公交方面，成都公交集團已牽頭開展了許多重點工作。一方面是隨著一些區域（特別是三環和繞城之前區域）城市建設加快和居住人口的增加，開展地面公交線網加密的工作，即人群去哪里，地面公交線路就開到哪里。另一方面是隨著每一條城市軌道線路的開通運營，對應優化調整軌道站點周邊的地面公交線路，以強化地面公交與軌道交通的接駁。如隨著地鐵7號線的開通，1號線火車南站地鐵站高峰期向南的客流急劇增加，因此新增開通了G90和G91公交線路，承擔疏散高峰期南站向南客流。

在慢行交通方面，成都市已完成中心城區范圍內的慢行交通系統規劃；規劃了“兩網多線”的慢行交通體系，其中規劃自行車網12782公里，步行道網11586公里，特色慢行線1959公里（包含綠道體系）。目前，相關部門正在加快實施重點綠道工程建設；各區縣也在開展慢行交通示范片區的建設，圍繞慢行安全，成都市建委開展了紅星路、中環路部分段的機非隔離設置工作。