“穿過千層酥”！漢十高鐵首條大長隧道貫通

2018年4月11日，漢十高鐵重難點工程——四方山隧道勝利貫通，這是漢十高鐵貫通的首座6 000 m以上大長隧道，標志著這條“最美高鐵”距開通運營目標又邁出重要一步。

四方山隧道位于十堰市境內，總長6 130 m，為漢十高鐵全線重點工程。據介紹，該隧道下穿金雞廟水庫，最大埋深僅有3 m，還要穿越6條斷層破碎帶和3條韌性剪切帶，被稱作頭頂“大水缸”、 “穿過千層酥”，是全線施工難度最大的隧道，施工時間長達27個月。

全線95%的巖石是云母石英片巖，看上去像石頭，其實像滑石粉一樣，很危險。云母石英片巖見風后，若不在1 h內采取措施，就會造成坍塌。施工單位中鐵隧道局集團有限公司使用國內最先進的機器手臂進行噴射混凝土作業，使其在15 s內凝固，抗壓強度達到10 MPa(相當于1 cm2上可承壓100 kg)，不會繼續變形。隨后進行第2次噴射，將其強度提升到25 MPa，確保安全施工。

據悉，漢十高鐵全線將建設46座隧道，共計長70 km，占正線長度的17.5%，其中最長的隧道是位于十堰的余家山隧道，長10 125 m。按計劃，漢十高鐵將于2019年底正式開通運營。屆時，從武漢到十堰將縮短至2 h內，武漢到襄陽僅需1 h。

(摘自 騰訊大楚網 http://hb.qq.com/a/20180412/002890.htm#p=1)