地鐵供電系統(tǒng)變壓器保護(hù)及故障分析

陳祝鵬

杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)分公司 浙江 杭州 310000

正文：

前言：在地鐵供電系統(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程中，繞組是十分常見(jiàn)的故障之一。在這個(gè)過(guò)程中，往往會(huì)受到很多因素的影響。這其中就涵蓋了內(nèi)力因素和外力因素。在發(fā)生故障的時(shí)候，變壓器往往是能夠勉強(qiáng)進(jìn)行工作，但是內(nèi)部卻已經(jīng)發(fā)生壞損。絕緣故障變壓器的好壞和內(nèi)部絕緣之間也存在一定的聯(lián)系。在變壓器內(nèi)部出現(xiàn)故障的情況下，就會(huì)組織變壓系統(tǒng)不能正常的運(yùn)行。在地鐵長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的背景下，就會(huì)讓絕緣老化更加惡劣。所以，我們要對(duì)地鐵供電系統(tǒng)變壓器進(jìn)行重點(diǎn)保護(hù)，對(duì)其故障處理提出有力的措施。

一、地鐵供電系統(tǒng)變壓器保護(hù)措施

（一）溫度保護(hù)

經(jīng)過(guò)我們對(duì)數(shù)據(jù)資料的詳細(xì)分析得知，地鐵供電系統(tǒng)變壓器在實(shí)際使用的過(guò)程中，會(huì)因?yàn)槎搪贰⒕€圈接頭焊接不良等問(wèn)題的出現(xiàn)影響散熱的效果，這會(huì)出現(xiàn)溫度升高的現(xiàn)象。通常情況下，變壓器溫度上升，就會(huì)使得變壓器絕緣性能逐漸下降。這樣，就會(huì)影響變壓器的正常運(yùn)行。嚴(yán)重的可能會(huì)發(fā)生火災(zāi)。因此，電力技術(shù)人員就應(yīng)該在具體進(jìn)行操作的時(shí)候，讓變壓器的溫度保護(hù)裝置得到保障，從實(shí)際情況出發(fā)，對(duì)其進(jìn)行有效的處理。

（二）電流速斷和過(guò)流保護(hù)

變壓器中性點(diǎn)接地電網(wǎng)和引線接網(wǎng)出現(xiàn)短路也是一種故障。在對(duì)該故障進(jìn)行解決的過(guò)程中，就應(yīng)該從電流速斷層面出發(fā)，讓該裝置能夠在供電系統(tǒng)變壓器之中。針對(duì)電流速度保護(hù)裝置就可以從大于10MV·A上著手，在瞬間電流比較大的情況下，電流速斷保護(hù)裝置就可能會(huì)及時(shí)的跳閘，并防止過(guò)大的電流對(duì)變壓器產(chǎn)生損壞。

在進(jìn)行過(guò)流保護(hù)的時(shí)候，就要關(guān)注電流速斷的后備保護(hù)措施。為了提升靈敏度，就可以運(yùn)用低壓?jiǎn)?dòng)電流保護(hù)，并實(shí)行過(guò)電流保護(hù)和阻抗保護(hù)。最終，讓變壓器的后備保護(hù)措施的到完善和健全。

二、應(yīng)對(duì)地鐵系統(tǒng)變壓器故障的有效對(duì)策

（一）保證避雷裝置完整性

從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，變壓器避雷裝置所產(chǎn)生的性能和效果會(huì)在一定程度上對(duì)變壓器的保護(hù)程度起到相應(yīng)的影響。在此背景下，就應(yīng)該對(duì)避雷裝置進(jìn)行重點(diǎn)檢測(cè)。在這個(gè)過(guò)程中，就應(yīng)該從避雷等因素出發(fā)，防止其對(duì)變壓器產(chǎn)生損壞，也避免出現(xiàn)過(guò)電壓損壞問(wèn)題。同時(shí)，針對(duì)那些不符合避雷裝置的內(nèi)容就應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行更換。通常情況下，在供電系統(tǒng)的變壓器表面上就會(huì)擁有比較多的電感設(shè)備，要對(duì)其油溫和容量進(jìn)行合理的把握。這樣，才會(huì)讓油溫處于正常的狀態(tài)之下，變壓器也才會(huì)展現(xiàn)出一定的安全性和可靠性。另外，變壓器在運(yùn)行的過(guò)程中還應(yīng)該對(duì)時(shí)間進(jìn)行合理掌控。在合理的監(jiān)測(cè)下，不要運(yùn)用不符合規(guī)范的避雷裝置。在此背景下，運(yùn)用現(xiàn)代避雷裝置，對(duì)地鐵供電系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行改善，讓變壓器的防雷效果得到全面提升，并為地鐵供電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。

（二）對(duì)配電變壓器表面進(jìn)行清除

變壓器會(huì)在很長(zhǎng)的時(shí)間暴露在外面。這樣，就會(huì)在很大程度上受到外部因素的影響和制約。比如，變壓器的外部就會(huì)堆積比較多的污垢。在這樣的情況下，在不能進(jìn)行清洗的情況下，就會(huì)使得變壓器的表面材料受到污染，并出現(xiàn)嚴(yán)重被腐蝕的現(xiàn)象。變壓器使用性能也會(huì)受到影響，在運(yùn)行的過(guò)程中衍生出很多的隱患。所以，就應(yīng)該對(duì)表面上的污垢進(jìn)行合理的處理。比如，要定期對(duì)變壓器進(jìn)行檢查，在清理的過(guò)程中，能夠從套管的接地狀況出發(fā)，關(guān)注套管斷裂和斷線情況。總之，要對(duì)配電變壓器的表面進(jìn)行有效的清除，才會(huì)讓地鐵供電系統(tǒng)變壓器不會(huì)出現(xiàn)故障，提升運(yùn)行效率。

（三）絕緣故障解決措施

為了讓地鐵供電系統(tǒng)變電器絕緣故障得到有效的解決。電力技術(shù)工作人員就應(yīng)該提前對(duì)變壓器內(nèi)部絕緣故障進(jìn)行重點(diǎn)分析，從其中存在的原因出發(fā)，重點(diǎn)考慮和分析。比如，是熱、電、機(jī)械應(yīng)力以及環(huán)境因素所形成的絕緣受潮問(wèn)題，技術(shù)人員就應(yīng)該制定出相應(yīng)的干燥處理。但是，如果是變壓器油劣化而出現(xiàn)問(wèn)題，就應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的更換，并對(duì)變壓器油進(jìn)行合理的處理。在這樣的背景下，電力技術(shù)人員還應(yīng)該從油道堵塞情況出發(fā)，對(duì)其進(jìn)行定期的檢驗(yàn)和處理。這樣，就會(huì)更好的對(duì)絕緣故障進(jìn)行有效處理。

（四）繞組、瓦斯故障解決措施

變壓器故障中一個(gè)比較重要的內(nèi)容是地鐵供電系統(tǒng)，繞組故障的出現(xiàn)經(jīng)常是會(huì)對(duì)電力系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生一定的阻礙和影響。在對(duì)繞組故障進(jìn)行處理的過(guò)程中，就應(yīng)該需要電力技術(shù)工作人員對(duì)繞組故障所產(chǎn)生的因素進(jìn)行分析。在此，運(yùn)用修復(fù)繞組部件、擰緊螺絲和對(duì)繞組結(jié)構(gòu)進(jìn)行重點(diǎn)改善，對(duì)絕緣要進(jìn)行修補(bǔ)。在這樣情況下，就會(huì)合理的解決了繞組短路、松動(dòng)和變形等問(wèn)題。

針對(duì)瓦斯故障，就應(yīng)該對(duì)變壓器的溫度和油面等進(jìn)行處理，還要對(duì)瓦斯繼電器內(nèi)氣體進(jìn)行收集。對(duì)二次回路和插件故障等進(jìn)行檢查，技術(shù)人員還應(yīng)該對(duì)油色譜進(jìn)行分析，進(jìn)行絕緣電阻、直阻、介損等進(jìn)行試驗(yàn)，對(duì)其化驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析，對(duì)故障原因進(jìn)行研究，最終制定出完善的修復(fù)解決方案。

結(jié)論：綜上所述，地鐵列車在實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程中，地鐵供電系統(tǒng)做出了比較多的貢獻(xiàn)。地鐵電力系統(tǒng)和地鐵的行車以及工作人員之間形成了十分密切的聯(lián)系。為了讓地鐵能夠安全和穩(wěn)定的運(yùn)行，就應(yīng)該對(duì)地鐵供電系統(tǒng)中變壓器可能會(huì)出現(xiàn)的故障進(jìn)行重點(diǎn)分析和研究。在這個(gè)過(guò)程中，就應(yīng)該合理的處理變壓器故障。 同時(shí)，在其中要制定出完善的保護(hù)舉措，實(shí)行科學(xué)的檢測(cè)方法。在實(shí)行良好的檢測(cè)技術(shù)的情況下，讓地鐵供電系統(tǒng)安全和穩(wěn)定的運(yùn)行。希望本文的研究能夠展現(xiàn)出一定的借鑒意義。