高速公路交通安全設施工程管理對策研究

馬禮萍

西安交通工程學院交通運輸學院 陜西 西安 710000

正文：

現階段，我國經濟高速發展，人們的生活節奏逐步加快，社會各界對車輛的需求持續增加，現有的城市道路已經無法保證交通暢通，為此各地區陸續建設大量的高速公路工程。在實際施工過程中，施工企業對于高速公路主體工程施工重視程度比較高，但忽視了安全設施的施工建設，這也導致很多高速公路安全設施配備不到位，交通事故發生率逐年上漲，交通安全受到嚴重的威脅，為此相關企業需要轉變理念，提高對安全設施的重視程度，通過高質量的工程管理，促進高速公路交通安全水平的全面提高。

一、高速公路交通安全設施工程管理的重要性

交通安全設施是高速公路的重要組成部分，主要的作用是引導車輛行駛方向，合理疏導交通，降低各類交通事故的發生率，同時能夠美化高速公路環境，提高行車的舒適度。交通安全設施的施工質量直接決定了高速公路的施工質量，針對一些車輛荷載大，行車速度比較快的公路，通過高質量的交通安全設施施工能夠減少交通事故造成的損失，最大程度上保障駕駛人員的人身安全，為此施工企業需要提高對交通安全設施工程管理的重視程度，嚴格依據相關部門的規定開展施工質量管理。在交通安全設施施工過程中，企業需要不斷總結經驗，及時調整施工方法，合理控制工程進度，以此來促進交通安全設施施工質量的全面提升，促進我國高速公路建設整體水平不斷提高。

二、高速公路交通安全設施工程管理對策

（一）護欄工程管理

為保證高速公路交通安全設施施工的質量，企業需要加強對施工現場的管理，明確各個施工環節的質量要求，確保施工過程依據預先設定的工序進行，降低施工過程中存在的各類安全隱患，實現工程質量的全面提升。護欄是高速公路交通安全設施的重要組成部分，現階段大部分高速公路采用波形梁鋼結構護欄，一旦車輛與護欄之間發生碰撞，將會導致護欄的地基、立柱、橫梁等位置出現形變，以此來抵消碰撞產生的能量，避免車輛沖出路面或越過隔離帶，實現對行人和駕駛人員的雙重保護。在護欄施工過程中需要結合現場的地形、交叉線路、平面圖紙合理設計立柱所在位置，測量立柱間距，立柱的預埋嚴格依據設計要求進行，保證預埋深度符合要求。挖埋施工過程中需要在回填過程中進行分層次夯實，波形梁和立柱焊割以及鉆孔不得在施工現場完成，施工結束后檢查柱帽安裝是否牢固以及立柱是否垂直，查看護欄頂端位置是否存在形變的問題，保證工程質量符合要求。

（二）隔離和防眩設施工程管理

為避免無關人員以及動物進入高速公路中，保證車輛正確行使，需要在高速公路兩端位置設施隔離設施。在施工前期，需要依據設計圖紙度對隔離設施進行放樣處理，并依據實際情況對設計圖紙做出必要的調整。施工過程中需要隔離柵兩端的立柱，最后預埋中間位置的立柱，檢查立柱頂端位置是否平整。按照網片的過程中需要保證基礎混凝土結構強度達到設計要求的70%，安裝完成后需要檢測網面的鍍鋅層是否存在疤痕、氣泡等明顯缺陷以及是否有明顯的形變。防眩設施在施工前期需要對材料質量進行檢驗，避免不合格的材料進入施工現場，高速公路的線形需要與防眩網保持一致，安裝接受后對防眩網做出必要的調整，確保各個部件顏色均勻，無扭曲和劃痕。

（三）交通標志標線

交通標志標線是安全設施施工的重要組成部分，具有警示以及導向的作用，能夠全天候為交通參與者提供道路交通信息，實現對交通流量的有效組織和疏導。在加工標志底板的過程中需要嚴格依據預先設計的尺寸進行加工，沖孔、卷邊、加固、拼裝等環節也需要嚴格依據設計標準完成。安裝標準標線的過程中需要控制安裝角度和安裝位置，確保符合設計的基本要求。施工前期需要清掃路面，測量橫斷面尺寸以及標線安裝位置。施劃標線需要流暢完成，避免出現氣泡、剝落、開線等方面的問題，并使標線與道路線形相符。

（四）建立完善的施工管理制度

防護欄、隔離帶、信號燈、標志標線等是高速公路不可或缺的交通安全設施，為保證施工質量，需要結合實際情況，建立完善的工程管理制度，加強對施工工藝流程的管理和控制，比如在隔離柵施工過程中，應當重點監督放樣、預埋、放置網片等環節，加強對隔離柵的監控，降低損壞以及被盜的發生率。同時，需要加強對隔離交通安全材料的管理，制定完善的管理制度，加強度信號燈、護欄、交通標志等材料的質量檢驗，避免不合格的材料進入施工現場，保證交通安全設施的施工質量。

結束語：

交通安全設施是高速公路的重要組成部分，相關施工企業應當提高重視程度，采取合理的施工技術，保證各類安全設施的施工質量，使其能夠在維護交通安全等方面發揮出應有的作用。