試析城市道路設計常見問題及設計方法

孫志華

青島華城國際工程技術集團有限公司 山東 青島 266109

正文：

在這個人口與日俱增和城市日新月異發展的時代，城市道路的發展日趨的重要，在過去的二十年里中國的城市化的進程在不斷的加劇，對道路的需求也開始加強了。每一個鄉鎮街道，縣區以及城市的街道設計的優劣可以直接決定城市街道的是否有科學性，是功能性和實用性的必然體現。因此，每一個城市的發展項目都會受到監督并且時不時還會進行調查。通過調查和分析來促進每一條道路的安排和設計，這樣可以改進和優化道路設計的方法。城市道路發展的重點在于提高人們的生活水平和加快社會進步。

1 城市市政道路設計的原則

1.1 平面線形的設計

在設計每一個城市道路的期間，必須要制定和設定當地的一個實行的總規劃，不僅如此各部門還要在規劃每一個階段都要進行每一個項目的優化。線性規劃性的設計要求要考慮地形、地質、環境和道路特征等因素，道路的路徑是一個必須考慮的問題，在設計的時候必須要謹慎的考慮它。要避免在施工時遇到的土地的使用問題，因而路徑的選取要慎重，還有設計的方式也是要慎重的。例如，切割設計必須科學有意義，其他曲線的使用必須有意義，轉換必須平滑，旋轉角度必須與項目規格一致，有必要時還要仔細考慮使用道路時停車場和交叉口等入口的設計是否會對道路使用功能產生不利影響。道路是線性的，科學的有保障的。

1.2 避免小偏角設計

想要減少一些道路交通事故，設計師在設計的時候，一定要避免略微扭曲的設計。因為駕駛員駕駛在略微扭曲的結構下的道路時會感覺到彎曲感，這樣會造成駕駛員方向的錯感，也無形的加大了交通事故的風險。因為駕駛員不能及時轉彎，所以會造成視覺誤差和車輛離心力。一般的截面的高度的建立是不被認可的還被認為是無科學性的，因此，我們不僅僅需要合理的平面線的寬度的橫截面路徑的設計還需要避免一些小角落的設計，所以設計需要根據道路和環境使用特征進行設計。

2 城市市政道路設計中存在的不足

2.1 重視路面層而忽視路基基礎設計

道路除了交通功能以外，還有一些功能不僅是可以改善城市功能的，還可以在街道上裝飾城市的外觀。因此，在當前的城市道路設計過程中，與路面設計相關的美觀的設計顯得更為重要了。雖然每一個的項目啟動評估都會相當的低，但是對道路的實際表現和生活確產生重大影響。例如，銀川組單元主要有黃河沖擊層和低丘，巖土層等這些地質的類型非常的復雜。在城市道路建設中，經常會發現還有許多的軟層，必須要特別的注意城市街道設計。

2.2 城市道路系統布局不合理

城市街道，就好比是人體的血管它的作用非常的大。它可以將各個城市相互連接起來并且可以活動起來，它可以非常好的實現城市的功能。現在隨著城市的發展和人口增加，城市交通的規劃系統必須要科學合理。在設計城市街道時，要充分的考慮城市街道的原本的土地的規劃。有一種設計它強調了特殊的公路和小公路和二級公路的規劃計劃。設計者雖然著重的強調了這些道路，人們感受到它們的存在，但由于流量過多導致交匯處和瓶頸，連鎖反應頻繁發生，導致一些主要道路擁堵，影響很大。

2.3 城市路口交叉設計不合理

根據設計者的研究和分析發現，在寧夏附近幾個城市的交叉口設計存在一些問題，最主要的問題就是這幾個城市是熱門的城市。人口眾多，人流和車輛也非常的多。在這些城市街道的交叉口是影響交通效率的主要點，交叉口也是交通管制的中心。由于交叉路口設計了涉及行人和車輛的都可以通過的道路，因此一般交叉路口的道路狀況是最麻煩的并且也是各種道路交通事故的高發地。

3 城市道路的設計方法

3.1 市政道路軟弱基礎的設計處理方法

在初步的規劃設計階段中，規劃人員應熟悉擬建地點的地質條件以及柔性路基的地理位置，特征，組成，范圍和風險等級。還要根據不同的地質條件來加強特定設計在這過程中還需要適當的采取合適的措施和具體設計。例如：每一個強充電和預充電都是可通過額外的粘接工藝和密封等部分通過密封工藝實現的弱基治療的。

3.2 完善交通系統的全局規劃

在規劃和設計道路時，設計師應該協調城市的規劃和城市服務的規劃，并從一般情況的角度，進行適當的城市設計和規劃，并支持各種級別的道路和區域設計，還要進行對全區網絡規劃，道路規劃，道路交通，道路流量和相鄰道路的交通方向，道路顯示所有距離來科學合理的制定，包括哪幾條分隔車道的發展方向和城市發展方向根據運輸工具的估計目標。接下來，為每個路徑指定連接模式和交叉，并在詳細信息項目中定義連接模式，以便完成全局的規劃。

3.3 確定合理的交叉口方式

只有以科學為導向的道路交叉口才能滿足人們的生產和生活需求，每一個公平的交叉口的提供，都是符合道路規劃和道路使用的預期需求。要想更好的解決在交叉路口處復制粘貼的問題就有必要將交通強度和實際行程要求相結合，以確保行人交叉口的適當長度和寬度。在這個問題上必須具體問題具體分析。如果在交叉路口有一條通往城市的主要道路，或者道路很大，則應該在適當的地下通道或高架道路并使用閉環控制來確保道路安全和效率。

4.結語

城市街道的快速發展，推動了人們生產和生活的水平。因此，設計者需要意識到道路設計的真正責任和以人為本的態度，并解決城市道路建設設計中出現的問題。要不斷的去改進和優化它，才能發現正確的設計，為高質量的城市道路提供可靠的技術支持。