上汽紅巖杰豹正式進入中重卡市場

文_老 蔣

紅巖杰豹是全新研發的一款歐系城際物流全新車型，優質高效、應需而備的發展理念，充分展現了其能者全能的卓越品質，多種工況用途廣泛，經濟高效更勝一籌。

紅巖杰豹，是上汽紅巖歷時3年，集合合資企業源自歐洲的領先科技，全新研發的一款歐系城際物流全新車型。它一如既往地繼承了紅巖家族產品優質高效、應需而備的發展理念，充分展現了能者全能的卓越品質，多種工況用途廣泛，經濟高效更勝一籌。

源自歐洲領先科技的紅巖杰豹具有“能裝、能拉、能盈、能省、能變”的特點，尤其在空間、動力、經濟、靈活等方面優勢非常明顯。

紅巖杰豹響應GB 1589法規要求，可利用貨箱空間更大，4×2廂式貨車整車長度由10 m加長至12 m，貨箱容積增大20%；欄板、倉柵式載貨車貨箱最長可達7 m，廂式、翼開啟運輸車貨箱最大可達9.8 m；除了提高貨箱容積外，在確保整車具有良好通過性的前提下，底盤離地的距離調至更低，使貨箱高度空間利用更優。底盤車架采用高強度大梁鋼板材料，更加皮實耐用，相比一般產品車架強度提升20%，整車的承載能力更強。

紅巖杰豹匹配4 3 5單級驅動橋，速比范圍為2.846～6.833，橋殼總成采用專用橋殼鋼板材料整體成形，滿足高承載、高可靠性的同時實現輕量化，整車運營經濟性高。其源自奧地利AVL技術的上汽動力4H/7H 發動機采用4氣門、高壓噴射、電控標定、增壓中冷、SCR后處理等先進技術，動力覆蓋160～280 PS，轉矩最大可達1 000 Nm，最大爬坡能力達到37%，最高車速可達120 km/h。

上汽動力發動機利用最新的高壓共軌燃油系統，180～200 MPa的燃油噴射壓力(國內同類產品小于160 MPa),使燃燒更充分；同時具備強大的ECU通訊功能和智能化管理能力；60%區域為低油耗區，最低燃油消耗率為189 g/kWh,整車百公里油耗比同類產品低5%～8%。

杰豹駕駛室內飾人性化設計，符合嚴格的人機工程學測試各項指標，駕駛室內寬1 885 mm,高達1 520 mm，在駕駛室內活動，輕松自如。而且紅巖杰豹儀表臺功能集中、操作方便，可加裝GPS巡航定位系統；主駕駛位采用氣囊座椅，更加柔軟舒適，讓廣大司機朋友們旅途不疲勞。

上汽紅巖營銷公司總經理助理石濱與安吉智行物流有限公司副總經理王峻代表雙方企業簽署了戰略合作協議

上汽紅巖大客戶部總監王衛將象征財富的車鑰匙交付江蘇途安國際物流有限公司總經理范睿手中

杰豹采用雙回路氣制動系統: 任何一回路失效，另一回路仍能使車輛有效停車 ，有效的降低了事故發生;并且全系標配 ABS系統，并在牽引車及載貨車上能擴展EBL、ESC等功能，使行車更加穩定安全。

2018年2月28日下午，上汽依維柯紅巖商用車有限公司攜手江蘇途安國際物流有限公司、安吉智行物流有限公司，在南京隆重舉行了紅巖杰豹交車暨戰略合作簽約儀式。

上汽紅巖相關領導在現場表示：“紅巖杰豹能夠充分滿足多種用途需求，靈活適應多種專用車改裝需求，尤其適合在入廠物流、港口運輸、綠通運輸、城市環衛等領域使用。”毫無疑問，紅巖杰豹的出現，不但為廣大用戶提供了更具性價比的新選擇，也表明了上汽紅巖進軍中重卡市場的決心和勇氣。

“在相互信任、相互支持的基礎上，安吉物流和上汽紅巖一直保持著友好合作的關系。事實上，在這次交車之前，我們就對經濟、高效又實用的紅巖杰豹充滿期待。相信隨著這批車輛正式交車并投入使用后，公司的運輸效率和效益都將大大提升。”安吉物流相關領導在交車儀式上表示。