市政混凝土道路夏季施工裂縫成因及預防措施分析

姜 婧 李軍歌

濟南齊魯建設項目管理有限責任公司 山東 濟南 250000

正文：

1、前言

道路在我們生活中發揮著極大的作用，它為我們的日常出行生活提供了極大的便利，也將各個地區的經濟連成一體，加快了區域之間的信息交流、情感交流、生活交流等等。每當夏季來臨，我們都會看到某些混凝土道路會出現裂縫，這些裂縫影響了道路的安全與美觀，有些道路的裂縫極其突出，甚至蔓延幾十米，嚴重破壞了路表，那么這些裂縫是如何形成的呢？面對這些裂縫我們應如何防范與降低危害呢？

2、市政混凝土道路夏季施工裂縫成因

我們都知道任何事情發生的原因都分為內因和外因，而混凝土夏季施工裂縫的形成首先歸為自身原因，其次是外部原因。

2.1 道路自身原因的影響

2.1.1 內外承壓力的不一致

當人們在攪拌混凝土時，水泥混凝土的內外部都會發生一定的分層結構，這就造成了混凝土內外的堅硬程度的不一致，外部的堅硬程度遠低于內部。就像我們小時候玩的橡皮泥一樣，當把不同顏色的橡皮泥混在一起時，因為質地的不一樣使得某些地方一碰就壞了。

2.1.2 內部溫度變化影響

我們都知道混凝土是由水和水泥等其他物質混為一起進行攪拌的，而這些物質自身的溫度不同，在進行攪拌時溫度也會時常變化，或升溫或降溫，這都對混凝土的溫度穩定性造成了影響，反復出現膨脹或收縮等現象，這就使混凝土道路有可能會產生裂縫等現象。

2.1.3 混凝土內部水分的影響

混凝土在進行攪拌時，都會與一定比例的水進行混合，水一般都比較容易蒸發，這就造成了在高溫天氣進行水泥混合攪拌時，水分會缺失一部分，混凝土會縮小體積。而我們都知道氣溫及面積大小會影響壓強。水泥體積的變化，會讓混凝土表面的抗壓能力產生巨大改變，當氣溫降低時，內部的抗強就會降低，內外部的抗壓能力的偏差，造成了道路內外部的裂縫的出現。

2.2 道路外部因素的影響

2.2.1 外部氣溫變化

外部氣溫的變化對道路壽命的影響是很大的。當人們在炎熱的天氣攪拌混凝土之后，在等到混凝土氣溫降低后，混凝土的體積是一定會產生變化的，熱脹冷縮的原理我們大家都知道。夏季高溫持續影響道路，白天氣溫極高，到了夜晚氣溫下降，溫差的急劇變化使得道路的體積也急劇變化，當道路的變化超過其所能承受的壓力時，就會變形甚至形成巨大的裂縫。所以外部溫度的變化對道路的影響也是顯而易見的。

2.2.2 切縫處理技術的影響

切縫處理是在混凝土硬化并沒有發生收縮變化時進行切縫處理，好的切縫處理技術可以很好的預防道路裂縫的出現。而現實中的切縫處理是需要在一定的強度時進行切縫處理才能起到很好的效果，實際上，人們的切縫處理速度與道路的硬化程度都存在差異，這就使切縫技術面臨巨大的問題與挑戰。切縫處理的平整度也會影響道路的壽命，太過粗糙就會影響道路的水分、溫度等，使混凝土的承壓力降低，造成了道路的裂縫。

3、降低道路裂縫的措施

3.1 增加道路的濕潤度

我們時常會看到有灑水車在向道路灑水，夏季對道路灑水可以快速有效的降低道路表面的溫度，使之溫差變化不會太大，減少熱脹冷縮的危害性。在農業上有滴灌技術，在道路上我們也可以借鑒農業的滴灌技術，畢竟大面積的灑水不太現實，也極其浪費人力、物力、財力。而且我國的淡水資源本就不足，如果在大面積進行道路灑水會造成水資源的短缺。而道路采取滴灌技術則可以減少大量的人力，只需要一兩個人在電腦上進行操作就能將許多道路的降溫工作很好的完成，還節約了成本。

較陰涼的地方進行攪拌之類的工作，當攪拌好之后再快速將材料運送到目的地。

3.2 采用更好的恒溫材料

道路建設的材料這些年基本沒有太大的變化，現在科技發展越來越快，不妨進行新的道路材料的研究，改進道路施工材料，延長道路的使用壽命。現在人們還是采取傳統的混凝土材料，而傳統的混凝土材料對溫度的反應程度也是相當的大，這大大增加了道路出現裂縫的可能性。新型材料的研發不是那么容易的，這還需要我國政府組建更多科研人員，讓他們幫忙研發新的道路建設材料，降低施工難度以及材料成本。

3.3 優化混凝土的比例

對混凝土比例的把握十分重要，由于施工中人為因素、溫度因素、混凝土自身因素會對其比例大小造成嚴重的出入，千里之堤潰于蟻穴，每一個步驟上都存在一些失誤，就會造成大的失誤。在進行配比時，可以在額外加入一些調和的材料，穩定溫度的變化或者可以減少裂縫出現的可能性。目前我們在這方面還存在問題，但這樣的問題早晚都會被解決，只要我們一直堅持下去。

4、結束語

我國現如今道路的完善十分快速，隨著國家扶貧等政策的實施，我國道路建設速度與日俱增，道路普及率也大大提高，這對國家對道路壽命的維護提出了更高的要求，在未來的建設中，還會出現新的問題，這都需要我們的道路工人進行積極的思考并認真解決。時代在進步，曾經的問題也會得到好的解決，未來的道路建設會越來越好。