劉濤
(陜西建工集團有限公司 陜西省西安市 710000)
(1)消防管道比一般的管道要承受更高的壓力,這主要是因為消防管道在使用過程中需要噴射滅火,而噴射需要較高的壓力、較大的強度,所以這一特殊性要求消防管道的承壓性強,加上消防設施中需要有噴霧、噴頭等裝置,只有保證足夠的壓力才能保證切實滿足消防的需要。以常見的無加速器的干式報警閥為例,其工作原理如圖1所示。
(2)維護難度大。消防管道的維護要求技術人員有專業的技術水平,加上消防管道有著較為分散的布置、較長的分支管道,同時現代消防設施對美觀性也有著一定的要求,所以維護和管理工作較為困難。此外,消防管道具有備戰性質和突發使用性,所以在日常管理中很多工作人員并沒有十分重視,尤其在平常沒有火災事故發生時更是不會重視消防系統的維護管理,導致消防管道容易出現問題。
(3)消防管道所處的環境較為復雜,不但需要應對惡劣的外部環境,同時也需要面臨內部的腐蝕,內部介質很容易發生氧化腐蝕作用導致管道出現質量問題,無法正常使用。比如在設置室內消防給水系統過程中,需要通過管道將屋頂的消防水箱和室內管道相連接,水箱中沉淀的主動性質的雜質會腐蝕消防管道,氧腐蝕造成管道滲漏。

圖1 無加速器的干式報警閥工作原理
室內消防管道安裝流程如下:施工準備→安裝干管→安裝報警閥→安裝立管→安裝支管及消火栓→安裝水流指示器和水泵接合器→試壓→沖洗管道→試壓沖洗系統→安裝報警閥配件、消火栓配件→系統試水。室內消防管道的管徑通常選擇DN100左右的,如果管徑較小可以選用鍍鋅鋼管并采用絲扣的連接方式,如果較大可以選用無縫鋼管鍍鋅并采用卡箍連接方式。
連接消防管道多采用焊接的方式,連接閥門采用法蘭進行連接,這種連接方式對后期維修可以提供很大的便捷。焊接管道中需要保證焊接的質量,避免出現氣孔、夾渣、未焊透、未熔合等問題。對于焊接技術人員,應當充分掌握各種焊接技術,比如平焊、立焊、仰焊等,要對焊接電流和直徑匹配選擇方面有著充分了解,具備電氣、安全等相關知識。在焊接完成后,應當通過水壓試驗確定焊接的嚴密性,如果出現滲漏水需要再次焊接并進行檢查。
隨著建筑規模的不斷擴大,消防管道工程量也有所增加,同時其施工質量也容易出現問題。消防系統能否正常運行、使用壽命能否達標直接受到消防管道安裝質量的影響。當前有的施工單位為了節省成本、減少物資支出常常會忽視消防管道安裝工作,造成消防工程施工中存在質量不達標的情況。根據相關技術規范要求,在開展消防管道施工過程中應當連接法蘭,接頭連接方式可以采用溝槽、螺紋管等配件,這些連接方式在提高連接處抗壓能力上有著非常良好的效果,有助于將消防給水管道的可靠性提升。不過很多施工單位在安裝過程中都采用焊接的方式,主要包括以下兩種:①在破壞常用的給水鋼化管道上的鍍鋅層,導致給水管道的抗氧化能力下降,不良好的焊接方式會加速管道焊接腐蝕的進程,降低了消防給水管道的使用壽命;②采用焊接方式的時候,不能有效地保證管道安裝施工質量的要求,降低了給水管道的抗壓能力。
某汽車4S店的建筑面積為3324m2;共計占地面積1827m2;高度10.17m;抗震設防烈度為Ⅶ度;維修車間防火分類為Ⅱ類,耐火等級為三級。給水管線的布置和敷設具體如下:
(1)架空敷設維修車架管線。在修理車間沿墻未知分散布置了較多的洗手盆,為了節省成本不在每個洗手盆都設置引入管,各個洗手盆、衛生間共用同一根引入管,不過這就增長了車間內給水橫干管,我們需要考慮的是,選擇沿墻敷設還是埋地敷設。通過調查眾多4S店的給水管線布置情況并對該店進行分析,認為埋地敷設的方式不利于保證維修車間的安全,地面較大的荷載容易破壞埋設的關心啊,并且難以及時檢修埋設管線,為此,最終確定選用架空敷設的形式。經過多個維修車間的考察和長時間的使用可知,這種方式十分科學。
(2)管線不可從烤漆房避傳過。烤漆房有著較高的溫度,有著較為嚴密的密封性,不允許傳動,所以在管線架空敷設中需要注意的是避免從烤漆房經過,可以從外墻敷設。
(3)管道不允許敷設在備件庫內。在4S點中,需要將修車所用配件存放在備件庫,會將不同高度的架子沿墻放置用以存放備件,如果沿著墻壁敷設給排水管道必然會對存放備件的架子的穩定性產生不良影響,還可能對貨架上的備件質量產生不良影響,為此,應當繞行通過備件庫,如圖2所示。
消防管道發生氧腐蝕可能造成嚴重的后果,比如:①腐蝕減少了管道的有效壁厚,將管道原有承壓能力降低,如果管道比設計壓力過低那么很可能會在管道內壓過高時出現爆炸等危險事故。②管道通水能力會由于沉淀過多銹蝕物而降低,甚至管路出現堵塞的問題,影響給排水管道的正常使用,尤其是自動噴水滅火系統,如果堵塞了閥件或者噴頭會對整個消防系統的滅火能力產生不良影響,甚至出現安全事故。

圖2 4S店給水和消防系統布置示意圖
清水是消防管道的內部介質,所以電化學腐蝕也是最常見的腐蝕問題,腐蝕的強弱和溶解氧含量有著正比的關系。為了預防處理氧腐蝕問題,應當注意以下幾點:
(1)以規范標準為基礎對管材、閥門、管件等材料進行合理選擇,采用鍍鋅鋼管作為氣體滅火系統,鋼管用于低倍數泡沫滅火系統。管路中輸送介質的流量、方向等參數直接受控于閥門,有著較大的局部阻力,也有著較為嚴重的腐蝕性,所以盡量不選用鐵質材料。
(2)防腐處理管道,將管道和外部環境隔絕。通常除油、除銹、酸洗等表面處理辦法是常見的管道防腐措施。對于埋地管道的防腐處理可以選用瀝青絕緣方法。在施工中應當加強保護經過防腐處理的管道,避免破壞防腐層。
(3)確保除氧器中溶解氧含量控制在較低的水平,提高其應用效果。
(4)設計中對水流速度對氧腐蝕的影響進行充分考慮。
(5)將系統泄漏量進行合理控制,盡量將補水量減少,最好控制在0.5%以內。
(6)加強監督管理水質,定期進行排污、排氣處理。
(7)定期保養,避免養護不善加重氧腐蝕情況。
消防管道氧腐蝕是常見的一種現象,對消防安全產生著威脅,所以我們應當加強重視消防管道的防腐,在合理設置消防管道的同時提高防腐材料的應用,提高管道安裝及管道防腐技術,保證消防系統的良好應用,提高對管道的日常養護管理水平。