王棟民
(中國礦業大學(北京),北京 100083)
楊文科先生的專著《現代混凝土科學的問題與研究》要再版和再印,委托本人寫一點東西,筆者感到不勝榮幸。而筆者確實也有話想說。
應該說這本書是近年來混凝土行業的一本火爆和暢銷的專著,是一本同時受到熱捧、追逐和質疑、批評的書。因其如此,就更加大大地增加了業內同行的關注度。
事實上,該書在出版前的論證中就受到了諸多業內專家的質疑,出版社曾委托多位業內學術界的專家教授審稿,反饋多不正面,最典型的說法是,本書“出版后會把行業搞亂了”。這反而引起出版社的極大興趣,一本專業書籍能把一個行業搞亂那也不一般啊。經過進一步的多方論證,出版社力排眾議,決定出版,沒想到一炮打紅。
該書出版后立刻在業界暢銷,并引起激烈的討論和相當的轟動,這在同類學術和技術著作中是少有的。工程界的同行們一片點贊聲,大呼過癮;認為說出了他們各自想說但說不出來、長期都積郁在心中的一些共性和關鍵問題,并且不失時機地、在相當程度上給出了化解之法和答案,對于工程界同仁大有啟迪、深有幫助,認為是多少年來難得的、幫助解決實際工程問題的好書。該書也引起了香港、臺灣和海外工程技術界同行的關注和熱捧,據說已經被翻譯成英文在國外出版。然而該書卻極大地挑戰了國內學術界一些正統學者的學術底線和神經,學者們認為該書中很多對于概念的表述、原理的討論等嚴重地不符合經典理論與教材,“錯誤”百出。如果將其擴散出去,將“流毒”讀者,特別是對于在校學生危害甚廣,擾亂行業。學者們憂心忡忡。有鑒于此,學者們非常有節制但也是忍無可忍地對于書中的學說提出了一些直接的批評、質疑和討論。為此《商品混凝土》編輯部還專門組織了研討會,文章連載,爭鳴與討論,以期促成觀點的統一和認識的深化。
文科先生對于來自于各個方面的批評和質疑采取了非常包容和寬厚的態度,積極與學者們交流、周旋、探討。有些批判觀點他接受了,有些他還在堅持自我。他是一個對于工作非常認真的人,他也是一個一切從實際出發的人。他在工程一線工作奮斗二十多年,既有成功的經驗也有失敗的教訓,他不斷學習理論知識、積極總結工程案例,加以對照,形成自己的認識。他也不斷質疑經典著作和教科書中成熟的理論,大膽提出和試圖建立他自己的“理論”。他是一個讓人敬佩和尊重的人。
筆者曾邀請文科先生到中國礦業大學做過技術報告并進行了深度交流,也曾去他主持的工程項目(包括首都新機場停機場及跑道工程)去參觀、學習和交流,也有一些合作。相對而言,也了解學術界的擔憂和工程界的熱捧的內在原因和理由。在此闡述一下個人觀點,也期望向廣大的讀者說明:我們應該怎樣讀楊文科的書?也可以說是給專著《現代混凝土科學的問題與研究》做一導讀。
首先,筆者想說這本書絕對不可以做大學生的教科書。理由是,這本書不夠系統,且書中所涉及到的概念、原理、方法、解釋確實有太多值得商榷的地方。對于尚沒有形成基本學科認識的大學生,這本書會讓他們感到困惑和混亂,同時書中的精彩和獨到之處學生們也難以體會。
對于學術界包括專家學者以及研究生們,應該以“批判的學習和吸收”的觀點來閱讀本書。事實上,對于任何的知識、技術和學問,“批判的學習和吸收”應該是一個通則,記得施一公就很倡導“critical thinking”的學習和工作方法。相對于灌輸性的學習方法,批判性的學習將增加創造性。對于本書“批判的學習和吸收”將更加重要。因為它不是成熟經典的教科書,而是對于行業熱點、關鍵問題在實踐基礎上的思考和探索,錯誤和不準確在所難免。最重要的是,書中提到的十四個關鍵問題都是在作者二十余年工程建設一線產生、提出、研究解決和理論深化的,來源于工程實踐,來源于第一手資料,來源于獨立的思考,而非來源于書本,這是其最重要的價值所在。相對于“批判性的學習和吸收”,還有一種觀點是“否定與排斥”,因為書中有一些 “錯誤”的概念而否認書中的技術價值,一概排斥,只批判而不吸收,竊認為也是不可取的。
對于工程界的同仁,建議在熱捧、追逐的同時,也要多一些思考、研究、分析、質疑和結合自身實踐的創新性應用,不斷修正錯誤,取得進展。筆者認為大家應該也是這么做的。
本書的特點是:
1、問題來源是生產和工程實際,書中給出大量、豐富的第一手資料,有些數據年度跨度、地域跨度很大,非常珍貴。可供我們學習、分析和研討。
2、所討論的問題均是行業熱點、關鍵問題,也是工程多發問題,是大家關注的焦點,如裂縫、耐久性、自愈合等問題。
3、作者幽默、詼諧的用筆手法,這體現了作者獨特的風格,實際上也反映了作者在相關問題上獨到的、獨立的思考,如“堿骨料反應,你在哪里?”,“外加劑——是藥三分毒”等。
4、按照作者方法進行的工程實踐,最典型的是全國各地機場跑道建設中都取得了很好的效果、很大的成功,這是非常有說服力的,為理論提出和提升奠定了工程實踐基礎。
5、作者在工程實踐基礎上大膽提出了一些理論、概念和觀點,以圖豐富學科發展。
學者們質疑多的其實就是以上第 5 條。事實上文科先生在對于客觀事實的諸多理論解釋方面也確實有些問題,雖然這些問題并未影響到他把工程做好。如“引氣劑是解決抗凍性問題的靈丹妙藥嗎?”一章,作者混淆了受凍破壞和凍融破壞的概念,對于典型工程由于質量問題在一年內的受凍破壞,而誤認為是凍融破壞,導致對引氣劑解決凍融耐久性作用的錯誤認識等等,不一而足。這些都應該納入學術探討的范疇。
總之,筆者認為本書是非常有技術價值的一本專著。筆者希望學術界、工程界以及高校研究生們都能夠以“學習吸收、批判提升”的態度,來進行我們的科學研究和工程實踐,為我國混凝土的科學技術創新和可持續發展貢獻力量。