混凝土路面施工過程中裂縫的成因與防治措施

郝 志 勇

(山西路橋第一工程有限責任公司，山西 太原 030006)

0 引言

公路對于國民經濟的發展有著重要的影響作用，公路工程中，路面是非常重要的結構部分，在整個工程實施的過程中，如果質量出現問題，必然導致路面的平整度、舒適度、安全性等都存在較大的影響。但是公路路面施工中，其復雜性較高，且在施工中會與很多的工藝流程和步驟存在直接聯系，同時還會因為天氣環境、人為原因以及地質條件等方面所產生影響，這就會導致路面結構部分在施工過程中發生嚴重的開裂現象，對于整個公路工程造成安全性不足的情況。

1 公路路面發生裂縫病害的主要原因

1.1 施工材料問題

第一，選擇最佳的水泥材料，如果材料質量不達標，必然會導致工程的質量出現問題，并且造成后期的公路工程中存在裂縫等病害，因此，在施工中嚴禁使用任何質量不達標的水泥材料，從而可以更好的保證公路工程的質量滿足要求。在選擇水泥的過程中，應該確保其強度、安定性符合要求，對于不達標的材料禁止應用到工程施工中，否則將會引起裂縫的發生。

第二，粗集料所存在的主要問題就是配合比參數或者是選擇不合理都會造成其質量難以滿足要求，因此，施工人員需要選擇合適的粒徑數據，如果選擇的粗集料粒徑較大，就會導致混凝土的彎拉強度比較低。此外，對于粗集料來說，針片狀材料以及軟顆粒的含量超出標準就會造成強度比較低，堅固性也難以保證，綜合性能也不能達到標準，混凝土結構的強度無法保證。

1.2 混凝土問題

公路路面中所存在的混凝土問題，主要是因為水與水泥的配合比不合理，并且二者之間的計量存在很多的偏差所導致的。對水泥與水的重量比重來說，重量比相差較大，此時就會造成混凝土存在嚴重的干縮變形情況，進而導致了干縮裂縫的出現。如果重量比較小，此時的混凝土內部密實度會存在嚴重的影響，最終就造成了混凝土的強度比較小。如果重量比較小，此時就會直接造成混凝土的綜合性能難以滿足要求，會導致工程人員很難更好的完成施工。如果計量存在問題，施工人員也就不能夠有效的保證誤差在規定的范圍內，也將會導致工程的質量難以達到工程要求。除此之外，還會造成混凝土中的水泥以及砂石料的用量存在問題，進而導致了混凝土的板體參數不合理，造成強度達不到工程規定的要求，且容易出現裂縫[1]。

1.3 施工中存在的問題

第一，公路路面的施工如果是基層位置處材料比較干燥，這就造成了基層吸收水分的速度加快，這樣就造成了大面積收縮的情況，長期的影響之下，公路路面就會出現嚴重的收縮裂縫現象，對于整個工程的質量都會產生直接的影響。

第二，天氣裂縫是造成路面出現裂縫的根本性原因，如果施工的季節中，溫度超過了規定的范圍，此時就會造成水泥的水化速度提高，熱量也會相應的增加。往往是在施工中因為散熱不暢而造成了公路路面發生嚴重的裂縫現象。此外，因為水分過快的蒸發，混凝土的含水量過低，持續干燥之下就會造成裂縫病害的發生。

第三，混凝土澆筑施工結束后，往往因為養護處理沒有按照要求來進行，導致了混凝土結構部分發生了嚴重的水分流失，進而會出現干縮裂縫的情況。養護時間不能達到工程的要求，其強度也就無法保證。同時，如果混凝土的強度未達到標準的要求就開放交通運行，那么混凝土路面出現開裂的現象的幾率就會比較大，很多都是難以控制的，存在開裂病害后，混凝土路面質量也就不能達到規定的要求。

2 公路路面開裂病害的預防方法

2.1 選擇符合工程要求的材料

水泥型號的選擇也是非常重要的，首先要保證其材料的強度、干縮比一級耐久性都要達到工程質量的要求，還需要綜合考慮強度指標、施工技術以及工期等方面的因素來選擇最佳的水泥材料。細集料的選擇需要保證選擇標準和要求都要符合工程要求，盡量選擇強度高且具有高耐久性的細集料作為工程的基礎材料。還要使用機制砂，這是因為這種材料更具清潔度，并且其棱角也比較分明，具有更強的穩定性。集料清洗與攪拌時，要保證材料的內部不存在任何影響工程質量的雜質，特別是油、酸、堿等物質，進而可以更高的提升材料的綜合性能，提升混凝土材料的質量，滿足工程質量的要求[2]。

2.2 提高路面平整度

第一，確保集料更為合理的配置。攤鋪施工的過程中，工程人員首先要保證所使用的集料配置完全正確，并且要按設計方案來進行集料配比，此外，就是要充分的保證壓實系數，切實提高路面的平整性。

第二，積極的采取措施來保證攤鋪施工的質量達到要求。攤鋪時，選擇使用基準鋼絲來提升鋪面的平整性，對整個施工路段進行找平處理，并且根據工程的需要在指定的位置上打入支撐樁，距離設置為10 cm，這樣方便有效的保證路面的平整性達到工程的設計需要，從而可以全面提升工程的質量。

2.3 加強進行養護

首先，在工程結束之前就要根據混凝土材料的性質以及工程的實際情況來制定出合理的養護計劃，養護工作的主要作用就是更好的防止因為外界因素而造成混凝土性能的下降，并且施工人員要根據工程的經驗進行總結和研究，選擇符合工程質量要求的養護管理措施。如果雨季或者是冬季施工，還應該做好補縫處理工作，充分的避免積水持續的作用浸入到路面基層中，進而可以有效的避免其出現松動的現象。此外，需要對整個基礎結構部分進行壓漿處理，施工人員應該立即采用板底壓漿處理的方式，該技術是一種使用范圍比較廣的技術，并且施工的質量可以滿足要求，是實施養護的一種最常使用的方法[3]。

2.4 提高施工質量控制

第一，嚴格控制路面標高，根據設計方案的具體要求來嚴格的控制平整性方面的參數，同時還要充分的保證混凝土路面的各個階段板材厚度完全一致。等級公路在施工中應該根據需要來選擇使用合適的瀝青材料進行封層施工，從而可以提升路面性能，避免出現裂縫，提高工程的質量，確保交通正常運行，促進我國交通事業更快的發展。

第二，在混凝土鋪筑施工之前，應該對表面進行噴水處理，確保噴水的均勻性，保證在該過程中各個部分的水處于飽和狀態，且不會出現過量的流失。全面控制攤鋪施工的質量，振搗施工時間應該加強控制，提高密實度，全面提升公路工程的質量。

3 結語

工程技術人員在施工中，需要充分的考慮到影響混凝土路面出現裂縫的具體原因，并且積極地采取措施對工程的質量進行管理和控制，將裂縫問題嚴格采取措施進行控制，并且及時處理，防止裂縫的進一步擴大，從而可以全面提升公路工程的質量，更好的保障我國公路運行的安全性與穩定性。

參考文獻：

[1] 鐘 勇.瀝青公路路面裂縫成因及處理措施[J].技術與市場,2011,18(4):24-25.

[2] 郭邦學.高速公路路面裂縫養護施工技術與有效措施[J].交通世界,2016(24):108-109.

[3] 朱繼峰.城市瀝青混凝土路面裂縫成因及應對措施[J].交通標準化,2014,42(12):27-29.