我們的過年回家路

遙遠

習總書記曾說過：一句“回家過年”，牽動著億萬中國人最溫馨的情愫。每逢春節(jié)，“回家過年”便成了不變的主題。從毛驢車到長途汽車，從綠皮火車到和諧號動車，從自行車到私家車……40年滄桑巨變，讓我們一起傾聽不同年代的人講述不一樣的回家故事。

60后：從毛驢車到長途汽車

1982年，家住土默特右旗的徐志軍在呼和浩特上大學，離家100多公里。每逢過年回家，徐志軍得先坐火車到薩拉齊，再坐驢車回村里。“從薩拉齊到我們村，一天只有一趟班車，等不上班車就只能坐驢車。”徐志軍說，“驢車和班車也都只能到村子附近的公路，下了車還得走1個小時的土路才能到家。”改革開放后，薩拉齊不少有經(jīng)濟頭腦的人看到商機，合伙買個面包車跑小長途，徐志軍從那個時候就不再坐驢車了。上個世紀90年代，呼市到包頭的班車多了起來，回家變得越來越方便了。1997年，呼包高速公路通車，只要2個多小時便可到家。

70后：從熬夜排隊到網(wǎng)絡(luò)購票

趙德來是烏蘭察布人，在廣州工作已經(jīng)15年了，說起過年回家，他感慨萬千。“以前回家只有綠皮火車，又慢又擠，別說買臥鋪了，能買上硬座或是站票就不錯了。2005年，離過年還有一個多月，我就和幾個老鄉(xiāng)到廣州南站買火車票，到了火車站，才發(fā)現(xiàn)排隊的人已經(jīng)從候車室彎彎曲曲地排到了廣場上，排了五六個小時，還沒看到售票窗口。”后來有了電話訂票，打個電話就可以提前預(yù)訂10天以內(nèi)的火車票。去年過年回家，趙德來在手機上下載了12306火車票訂票客戶端，提前一個月就買到了回家的票。趙德來說：“現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)訂票很方便，不用排隊也不用熬夜，坐在家里點點手指就能買到回家的票了。”

80后：從回家過年到全家出游

李海文老家在鄂爾多斯市鄂托克旗，2000年來呼和浩特創(chuàng)業(yè)，在內(nèi)蒙古大學附近開了一家小飯館，生意很紅火。剛來呼和浩特時，因為坐車很不方便，回老家的次數(shù)比較少。2003年，李海文花8萬元買了一輛小轎車，啥時候想回家就可以立馬出發(fā)，過年回家也再不用起大早排隊買票了。2016年呼包集鄂動車開通，從呼和浩特到鄂爾多斯時間縮短到2個多小時。李海文說：“現(xiàn)在坐火車比開車還方便，我們一家去年就是坐動車回去的。”前些日子，李海文和媳婦商量好了，計劃今年不回老家過年了，他們買了全家去三亞的機票，想帶著父母換個方式過大年。

90后：從“地上跑”到“天上飛”

“自大學畢業(yè)后，我已經(jīng)在呼和浩特待了2年，以后想把爸媽也接過來，過年回家就再也不用這么辛苦了。”王偉告訴記者，“從呼和浩特到哈爾濱坐火車要24個小時，到哈爾濱后還要等2個小時，然后坐7個小時的火車到加格達奇，再走一段路才能到家。”從大一開始，王偉每年都坐火車回家，火車票難買不說，在車站等待的時間也很漫長，坐飛機又太貴。他去年的工作業(yè)績不錯，單位發(fā)了2萬元年終獎，今年過年王偉計劃“奢侈”一把，打個“飛的”回去。王偉說，他先從呼和浩特飛到加格達奇，再用手機APP在網(wǎng)上約個車，前后只需5個小時就能到家了。

（責任編輯/姚飛）