張緒雷
(山鋼股份萊蕪分公司 機械動力部,山東 萊蕪271104)
大型型鋼1#輥道秤采用液壓升降支撐鋼坯的秤重方式,近期輥道秤頻繁出現故障,導致計量嚴重失準,計量精度誤差在3%以上,故障的頻繁檢修嚴重影響了生產進度。為了適應快節奏的生產需要,提高輥道秤的計量精度,降低成本消耗,對大型型鋼原有1#輥道秤進行改造。改造方法是把以前采用液壓升降支撐鋼坯的秤重方式改造為整體臺面受力,另外更換高精度耐高溫傳感器,采用更加完善的限位裝置。改造后不但可以降低設備故障率,進一步提高計量精度,保證鋼坯的成材率,還簡化了生產工藝流程,節省了計量時間,能夠適應快節奏的生產需求。
研發思路是將目前運行的液壓起落式輥道秤改造成為靜態整臺面受力式輥道秤。總體設計主要包括基礎改造、秤體結構改造及電氣改造。
重新焊接輥道臺架,利用原有的9組輥道臺架重新焊接成整體稱重臺面,全長11.93 m,在輥道下方焊接傳感器上頂板安裝架,傳感器在輥道臺架下方。拆除原有的液壓升降系統,用水泥對液壓系統拆除后的空間進行澆灌,以作為秤臺及限位的水泥基礎。在新建基礎上增設4組縱橫向限位器,同時充分考慮輥道上產生的振動和鋼坯運行中撞擊等因素對稱重結果的影響,并采取相應的減震措施。首先,通過配重抵消因輥道一側安裝電機造成偏載對稱重結果的影響,并且增加了臺面的穩定性。其次,在稱重臺面下部增加配重,增加臺面重量,降低臺面重心位置,減小輥道振動對稱量結果的影響,提高稱量精確度。考慮到稱重臺面一側各個托輥分別安裝有電機,從秤的外觀及縮短施工工期等因素考慮,配重設在輥道架沒有安裝電機一側中間偏下的位置。
電器部分采用4支30 t柱式稱重傳感器,靈敏度為2.000±0.004 mV/V,可有效抑制輥道運動時產生的側向力,滿足大噸位小稱量稱重需要。1支4線接線盒,連接EDI760型稱重顯示儀,該儀表帶負載能力強,高精度Δ-Σ型A/D轉換速度快,采樣速度達20次/s,具有標準RS232輸出接口,完全滿足現場稱重需要。另外該儀表具有8421碼輸出,與現場PLC控制系統匹配,可以直接把數據傳送到控制臺。微機經串口1對EDI760進行數據采集。因鋼坯長度短于稱重臺面長度,在秤臺末端0.5 m處安裝1支光電管,該信號經ADAM4520模塊轉換為RS232信號接入微機串口2,由微機監視該信號的變化,當鋼坯頭部接觸光電管時,光電信號翻轉,此時鋼坯全部在稱重臺面,微機開始采樣計重。當鋼坯尾經過光電管后,光電信號翻轉,該支鋼坯稱重結束,準備稱量下支鋼坯。
改造后的秤體安裝有9組傳送托輥,每個托輥的一側都有1個電機負責提供動力轉動。秤體的安裝電機一側重量加量,出現偏載現象。為了解決偏載問題,一是增加了秤體支架的總體重量,二是在沒有安裝電機的一側裝上配重,以消除偏載現象的發生。
由于現場施工日期有限,為了保障水泥的強化程度,必須用最短的時間來完成基礎的澆灌。于是現場施工采取了與以往先澆灌基礎再安裝秤體的不同方式來進行施工。在現場基礎澆灌之前,先根據傳感和其附件的高度,把傳感器基礎板用槽鋼焊接到秤體上,再把秤體吊裝到安裝位置進行傳送托輥調平,調平完成后把秤體固定,最后再澆灌基礎。既保證了傳送托輥的水平和傳感器的合適安裝,又充分保證了水泥基礎的強化時間。
由于秤體上含有9組傳送托輥,連鑄坯上秤時會產生較大的水平沖擊力,秤體的限位起至關重要的保護作用。為了保證現場的安全和最大限度的提高計量精度,在每個傳感器的基礎板上都設計了限位安裝設置,另外在秤體的四周都安裝了圓盤式限位來抵御連鑄坯的撞擊。
由于現場所計量的都是高溫度的連鑄坯,生產時根本不能靠近秤體,只能等大修時才能清理掉落在秤體上方和下方的氧化鐵皮。由于長時間氧化鐵皮堆積在傳感器附近,可能會頂住傳感器使其受力不完全,造成計量不準確。為了解決氧化鐵皮影響傳感器的問題,為每個傳感器配備安裝300°左右的圓形防護罩,把傳感器套在里面,防止了氧化鐵皮的掉落,方便將來對傳感器的更換。
經過反復對比和測試,使用托利多的高溫傳感器作為該衡器的受力傳感器,該傳感器在200℃高溫時仍然能保證計量精度。
作為大噸位高溫連鑄坯輥道秤,限位的作用非常關鍵,高溫的鋼坯硬度非常低,容易與在輥道的碰撞中發生形變,從而造成對秤體非常大的沖擊。在現場采用了雙限位的辦法,通過連軸限位和縱橫雙向限位對該衡器進行限制,達到了最大限度的安全程度。
輥道秤自改造后投入使用以來,一直運行穩定,故障率低,計量精度為±0.3%,提高了鋼坯軋鋼的成材率。另外,該計量方式簡化了生產工藝流程,節省了計量時間,滿足了大秤量的需要,適應了快節奏的生產需求。