淺論路面維護及預防性養護效益分析

(四川省川北高速公路股份有限公司， 四川 成都 610000)

0 引言

近些年來，我國的水泥混凝土路面已經成為我國道路建設的主要路面結構，一般來說，路面建設都有強度高、剛度大等特點，因此一旦開始破壞就會給道路帶來嚴重的后果，同時使得道路的養護成本增加。因此在路面建設過程中需要及時做好路面的養護工作，更好地滿足公路養護的相關要求。預防性養護的是一種主動養護模式，可以在適當的時間給與路面養護，延長路面的使用壽命和使用時間，將路面的養護成本降到最低。

1 路面維護和預防性養護的定義

預防性養護是指一種有成本效益的計劃措施，通過預防性養護可以實現對現有的公路系統以及其附屬系統進行養護，達到延緩破壞的目的，或者可以提高系統的功能性能，以及增高結構的承載能力。換句話說，預防性養護是指對路面進行的早期防御措施，可以對路面的隱患進行遏制和改善，保證在運行條件下，實現延長壽命的目的。但是需要強調的是，預防性養護只是對路面的修復，不能對路面結構產生影響。

2 維護和預防性養護措施

2.1 裂縫填封

裂縫填補是最常用的養護措施之一，裂縫填補能夠有效對路面出現的裂縫進行填封，有效防止雨水進入，引起裂縫的擴大，因此如果不及時對裂縫進行處理，可能會在行車的壓力下擴大裂縫，從而導致嚴重的坑槽等病害。水長時間停留在路面可能會導致路面出現裂縫，導致面層和基層直接發生剝離，裂縫填補材料可以有效的提高裂縫之間的連接度，并具有較好的抗老化、抗疲勞能力，水長時間停留在裂縫當中會會使瀝青與集料發生剝落，直至面層和基層發生破壞。它能夠有效地防止路面狀況指數 PCI的迅速下降，延長路面使用壽命。更好地適應社會發展的要求。目前常用的預防性養護材料有熱瀝青灌縫、溶劑型常溫改性瀝青材料灌縫等。

2.2 封層類

路面建設在完工之后還需要進行封層處理，封層是指在路面鋪上一層薄的養護層，養護層采用的材料是瀝青或其他原劑。按照事先設計好的比例將其配置成混合料，路面上的封層可以提高路面的防滲性，防止雨水進入到路面。同時利用路面封層可以對小裂縫進行縫補。

路面的封層也可以充當路面的保護層，有效防止路面瀝青老化，同時由于養護層中含有某些具有特殊性能的材料可以有效提高路面的抗滑性能，保證行車安全性。同時大部分的路面封層劑都是黑色，因此當噴涂在路面表明，可以減少駕駛人員的視覺疲勞，保證行車安全。理論上，霧封層和還原劑都是使用到低交通量、低行駛速度的路面道路中，但是事實上，其也適用于一些路齡較小的路面，但是對路面有較高的要求，要求路面沒有出現明顯的泛油現象。

2.3 微表處

微表處的養護劑需要由改性乳化瀝青、以及礦粉等添加劑構成，并按照一定的配合比進行攪拌，最后將其施加到路面的一種特殊的養護措施。微表處養護可以實現對路面密封處理，防止雨水進入到路面內部，改善路面的抗滑性能以及耐磨性能，縮短養護時間。往往微表性養護在施工1到2個小時后就可以正常行車。

3 路面預防性養護處理在路面養護成本方面的效益

根據實驗研究結果表明，高級路面的標準使用年限是20年間，但是事實上路面在使用15、16年后，狀況就會降到中等或者下等的水平。如果不及時給予處理，在接下來的三四年，路面的狀況會急速下降，由中等水平下降到極差狀態。根據養護時間段的不同將養護工作對應的分成預防性養護和矯正性養護，預防性養護是路面狀況由較好降低到中等或者下等的水平的階段，矯正性養護是對路面從中等狀態轉變到下等水平的時間段內的養護，前者不需要消耗較多的養護成本，后者需要消耗較多的養護成本。

4 預防性養護時機的選擇對水泥混凝土路面服務壽命方面的效益分析

路面性能曲線是針對路面性能狀況繪制的一條曲線，該曲線是路面狀況的直觀表現，該曲線按照路面的等級程度將路面劃分為40到100級，最大值表示新建路面，最小值表示路面的狀況較差，已經接近喪失功能。根據統計，路面指數達到40時，路面的狀況已經十分糟糕了，需要重修或者大修。而路面狀況在處于75到85級之間時，實施養護工作，可以有效延長路面的使用壽命。路面養護在不同的時間進行，獲得的養護效益也是不同的。在路面養護時需要在恰當的時間進行，只有在恰當的使其進行養護，才能更好恢復路面性能，提高路面的使用壽命，以及獲得較大的經濟效益。

在路面狀況較好的時候進行養護，不僅改善路面狀況的效果十分有限，同時路況及時接受養護也會在較短的時間恢復之前的水平，預防性養護取得的效果十分有限。而在路面狀況較差的時候進行預防性養護，這時候路面的強度已經被大范圍的破壞，雖然采取了預防性養護，路面情況也難以在較短的時間內恢復，這種養護方式，在缺乏資金的條件下，是極為不可取的。

5 交通效益分析

一般來說，工程由于施工周期常以及工程量大，公路工程越到后面維修的難度就越大，一旦維修起來會給道路交通造成較大的干擾，給居民的正常出行帶來嚴重的影響。從施工工藝來說，預防性養護由于自身養護工作簡單，在施工過程中往往只是需要較少的勞動力就可以完成。同時預防性養護減少了應急養護的必要，減少了對交通的影響度。同時減少路面的缺陷，提高路面的性能，保證行車的安全性。

6 結語

對路面預防性養護進行研究，我們認識到，預防性養護工作需要在需要把握好養護時機，如養護時機已經過，路面結構已經被破壞，那么養護的成本就會增高。而如果養護過早，投資的回報力度較差。因此，在對路面進行養護的過程中，應該學會如何根據路面養護周期進行科學有效的養護，這也是是接下來路面維護以及養護工作人員需要深入研究的一個課題。

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