南京地鐵工程車維修工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)分析

唐宇平

摘 要：本文分析了南京地鐵工程車維修工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)問題，首先對(duì)南京地鐵工程車維修工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的依據(jù)進(jìn)行了說明，然后四個(gè)方面詳細(xì)介紹了南京地鐵工程車維修工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，旨在為相關(guān)研究提供資料參考。

關(guān)鍵詞：南京地鐵工程車；維修工；職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

一、南京地鐵工程車維修工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定依據(jù)

南京地鐵車職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定要嚴(yán)格遵循《國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定技術(shù)規(guī)程》的要求，遵循相應(yīng)原則，具體原則如下：

（一）整體性原則

南京地鐵工程車維修工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定是不僅要反應(yīng)出地鐵工程車維修工職業(yè)活動(dòng)在我國的整體水平，還要對(duì)地鐵工程車維修職業(yè)現(xiàn)階段的主流技術(shù)以及檢修技能的具體要求，以此反應(yīng)出地鐵工程車維修職業(yè)的一般狀況。此外，在在職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定中還要兼顧不同地域以及不同行業(yè)之間存在的差異問題。

（二）等級(jí)性原則

等級(jí)性原則主要是指，在南京地鐵工程車維修工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定中，要嚴(yán)格按照維修工的職業(yè)活動(dòng)范圍，以及相應(yīng)的工作內(nèi)容與工作職責(zé)進(jìn)行等級(jí)的細(xì)化。

（三）實(shí)用性原則

南京地鐵工程車維修工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的實(shí)用性原則主要是指，標(biāo)準(zhǔn)的制定必須以檢修職業(yè)活動(dòng)的主要目標(biāo)為根本依據(jù)，對(duì)職業(yè)活動(dòng)的具體要求進(jìn)行全面的反應(yīng)，并且要與職業(yè)教育培訓(xùn)的要求相符。最后，還要滿足人力資源管理的實(shí)際需求。

（四）可操作原則

南京地鐵工程車維修工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定不僅要保證其科學(xué)性與合理性，還要嚴(yán)格遵循可操作性原則，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)要求進(jìn)行量化。

二、南京地鐵工程車維修工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定

（一）南京地鐵工程車維修工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)設(shè)計(jì)

國家職業(yè)資格證書一共分為五級(jí)，其中國家職業(yè)資格一級(jí)的等級(jí)最高，為高級(jí)技師。國家職業(yè)資格證書分級(jí)的依據(jù)是能力標(biāo)準(zhǔn)。歐洲職業(yè)資格框架（ European Qualification Framework EQF）將能力定義為：在一個(gè)具體的場(chǎng)景之中遇到問題時(shí)應(yīng)用的技能，這里的問題是指一個(gè)具體的問題。歐洲職業(yè)資格框架主要根據(jù)能力的復(fù)雜程度劃分職業(yè)資格證書的水平。

地鐵工程車維修職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定中的等級(jí)劃分，首先要滿足地鐵工程車現(xiàn)場(chǎng)維修作業(yè)的實(shí)際需求，對(duì)地鐵工程車維修職業(yè)所要求的能力進(jìn)行全面的覆蓋，同時(shí)保證級(jí)差的一致性，即：遵循由易到難的原則。根據(jù)相關(guān)規(guī)范結(jié)合實(shí)際情況，將南京地鐵工程車維修工職業(yè)等級(jí)分為五級(jí)，有高到低為：高級(jí)技師、技師、高級(jí)、中級(jí)以及初級(jí)，每一個(gè)級(jí)別的能力要求不同（詳見表1）。

（一）職業(yè)功能模塊設(shè)計(jì)

職業(yè)功能主要就是指，此職業(yè)要實(shí)現(xiàn)的工作目標(biāo)和是職業(yè)活動(dòng)的主要內(nèi)容。職業(yè)功能主要按照四個(gè)方面進(jìn)行劃分，主要是工作領(lǐng)域、工作項(xiàng)目、工作程序以及工作成果。在劃分時(shí)要注意每一個(gè)等級(jí)必須是包含以上三個(gè)或者三個(gè)以上的內(nèi)容。通常情況下，對(duì)于各個(gè)等級(jí)來說，職業(yè)功能的模塊都是一致的。地鐵工程車維修工的初級(jí)工與中級(jí)工職業(yè)功能為：地鐵工程車維修準(zhǔn)備、工程車檢查與維修、工程車故障的判斷與故障處理。在南京地鐵工程車維修工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的功能模塊之中，對(duì)于高級(jí)技師和技師可以增加組織管理模塊和培訓(xùn)指導(dǎo)模塊。總之要根據(jù)南京地鐵的實(shí)際情況，注重職業(yè)功能模塊設(shè)計(jì)的實(shí)用性。

（二）工作內(nèi)容設(shè)計(jì)

工作內(nèi)容主要就是指，完成職業(yè)功能應(yīng)該做的工作，具體來說可以按照工作的種類進(jìn)行劃分，也可以按照工作程序進(jìn)行劃分。工作內(nèi)容的劃分是在職業(yè)功能模塊的基礎(chǔ)上進(jìn)行細(xì)化和分解的。如：初級(jí)地鐵工程車維修工，職業(yè)功能模塊主要?jiǎng)澐譃榫唧w的作業(yè)準(zhǔn)備和相關(guān)識(shí)讀技術(shù)資料。

（三）技能要求

工作內(nèi)容設(shè)計(jì)完成之后，就要針對(duì)每一項(xiàng)工作能夠提出相應(yīng)的技能要求。要注意，提出的技能要求必須具備可操作性，并且盡量對(duì)每一項(xiàng)技能進(jìn)行細(xì)化。

（四）比例表

南京地鐵工程車維修工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的比例表設(shè)置主要主要分為兩個(gè)，其中一個(gè)理論知識(shí)比例表，這個(gè)比例表主要反映的是各項(xiàng)基礎(chǔ)知識(shí)和各項(xiàng)具體的職業(yè)功能對(duì)應(yīng)的相關(guān)知識(shí)在工作考核之中占的比例是多少。另外一個(gè)是技能操作比例表，主要就是指各項(xiàng)職業(yè)功能對(duì)應(yīng)的技能在相應(yīng)的技能培訓(xùn)與技能果考核之中占據(jù)的比例。通過這兩個(gè)表就能夠明確區(qū)分理論知識(shí)與技能操作的考核重點(diǎn)。

總之地鐵工程車（如圖1所示）對(duì)于地鐵運(yùn)營(yíng)來說非常重要，南京地鐵工程車維修工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，能夠在一定程度上促進(jìn)地鐵的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展。

三、總結(jié)

綜上所述，職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)在任何一個(gè)行業(yè)中都占據(jù)著非常重要的位置。南京地鐵工程車維修工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用職業(yè)功能分析法，嚴(yán)格按照模塊化、層次化以及專業(yè)化的要求制定，能夠保證職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)滿足南京地鐵工程車維修要求。但，筆者認(rèn)為，南京地鐵工程車維修工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系的建立只是一個(gè)起點(diǎn)，在實(shí)際應(yīng)用中還是要根據(jù)實(shí)際情況定期修訂，不斷滿足南京地鐵運(yùn)營(yíng)發(fā)展的需求。