李穎昕

筆者研究貴州肇興侗寨民族村寨旅游開發(fā)的過程,探究其發(fā)展當中的地理、環(huán)境、政治的因素,為其他民族村寨的旅游發(fā)展提供了參考和范本。
(一)肇興侗寨旅游情況簡介
肇興侗寨,位于貴州省黔東南黎平縣東南部,占地18萬平方米,居民1000余戶,6000多人,是全國最大的侗族村寨之一,素有“侗鄉(xiāng)第一寨”的美譽。肇興侗寨是黎平侗鄉(xiāng)風景名勝區(qū)的核心景區(qū),2005年被《中國國家地理》評選為“中國最美的六大鄉(xiāng)村古鎮(zhèn)”之一,2007年被《時尚旅游》和美國《國家地理》共同評選為“全球最具誘惑力的33個旅游目的地”之一。肇興侗寨全為陸姓侗族,分為五大房族,分居五個自然片區(qū),當地稱之為“團”。其分為仁團、義團、禮團、智團、信團五團。肇興不但是鼓樓之鄉(xiāng),而且是歌舞之鄉(xiāng),寨上有侗歌隊、侗戲班。
(二)從觀光游到休閑旅游的轉變
肇興侗寨擁有最具吸引力的旅游資源,是淳樸的、原始的、保留完好的少數民族習俗,這主要包括侗族村民婚喪嫁娶習俗、藝術表現(xiàn)形式、生活方式展示。其具體的表現(xiàn)形式有侗族大歌、侗族鐘鼓樓建筑、手工制作的侗族服飾,以及豐富多彩的節(jié)慶活動。肇興侗寨的旅游開發(fā)不是一蹴而就的,其經歷了一個發(fā)展過程。最初,肇興侗寨是不收門票的。貴州黔東南地區(qū)的少數民族村寨,在國外相當有名,對他們來說,這里就是“香格里拉”,擁有淳樸的民俗風情。隨著肇興侗寨在國內外的知名度不斷提升,游客逐漸增多,因此需要更多旅游設施,包括景區(qū)廁所、指示牌等等。在進行規(guī)劃和投資之后,肇興侗寨成為要收門票的景區(qū)。隨著各種業(yè)態(tài)不斷增加,肇興侗寨,從原來的觀光游,不斷向休閑旅游進行轉變,民宿的修建也讓更多人選擇留宿,而不只是觀光。
(三)從休閑旅游到體驗經濟的轉變
自貴州省宣傳避暑旅游之后,貴州夏季游客數量不斷增加,來肇興侗寨住宿休閑的游客越來越多。休閑旅游不斷向深度體驗旅游轉變,包括游客的長期住宿、體驗民俗風情、看表演、觀察村民日常起居。游客不只是要住宿,更多的是要深入了解當地人的生活,進行停留,同時以肇興侗寨為圓心,去周邊其他村寨旅游。
(一)開發(fā)與保護的矛盾
對于旅游地的開發(fā)與保護是一對典型矛盾。為了同時做到開發(fā)與保護同一目的地,又引入了動態(tài)管理的管理理念,在思想形態(tài)上提出管理體制要與時俱進。不僅要分析開發(fā)當中旅游項目的效率、投入和產出比值,還要設置保護區(qū)域、保護項目,維持生態(tài)平衡發(fā)展。景區(qū)水源、森林等資源的環(huán)境承載力是有限的,原本的水源只能承載居民進行原始的生活方式,當侗族村民需要用更多的水資源生產蠟染布料時,會造成一定程度的污染。社會的文明程度與勞動分工密不可分,當需要從有限的生態(tài)環(huán)境當中獲取更多資源時,在不擴大其生態(tài)范圍的基礎之上,只有不斷提高生產效率,才能滿足商業(yè)需要。
以在肇興侗寨進行的蠟染制作民俗活動為例。當村民發(fā)現(xiàn)生產富余的蠟染可以換取更多金錢時,生產活動就很容易超過環(huán)境承載力。要么會造成環(huán)境污染,要么只能提高生產效率,才能滿足游客所需。而生產效率的提升往往意味著放棄這種傳統(tǒng)的民俗制作工藝,這又是游客所不青睞的。因此污染問題不可避免,如今肇興侗寨的污染問題不突出可能是因為沒有超出肇興侗寨的環(huán)境承載能力,但是污染問題的存在值得人們深思。
(二)客源數量季節(jié)性波動
貴州冬季濕冷,游客人數較少,比起夏季旺季游客量銳減。貴州在夏季氣候涼爽,吸引了許多避暑游客,加上在暑假期間教師與學生等群體空閑時間較多,因此在夏季貴州的游客出現(xiàn)了“井噴”。但是在冬季貴州氣溫并不適合旅游,加之貴州氣候濕冷,冬季道路容易出現(xiàn)凝凍,在肇興侗寨也同樣出現(xiàn)了冬季游客稀少的現(xiàn)象,不能利用氣候資源吸引游客時,景區(qū)采取了各種降價優(yōu)惠吸引游客??驮磾盗吭诓煌竟?jié)當中的差異,還是給當地經濟造成一定的影響。如當地民宿開業(yè)時間為冬季的話,很可能前幾個月經營狀況都較慘淡。
(三)同質化競爭
在貴州黔東南自治州中,少數民族村寨比較多,并且地理位置集中。在肇興侗寨附近,有以梯田景觀為主的堂安侗寨、以侗族大歌著稱的小黃侗寨、以“世界上最后一個持槍部落”為賣點的岜沙苗寨,以及在不遠的廣西境內還有程陽八寨。在黔東南首府凱里方向,有如今商業(yè)化嚴重的西江千戶苗寨、有保留原始農耕文化較為完整的郎德苗寨,還有已經進入旅游產品衰落期的南花苗寨。除此之外,還有一些知名度不強但也頗具特點的少數民族村寨。
這些少數民族的存在,形成了黔東南少數民族文化圈,是貴州少數民族文化的一張名片,但同時這些村寨之間形成了同質化的競爭,因為距離不遠、民族趨同,當游客在同一區(qū)域內旅游,容易形成審美疲勞。雖然各民族村寨各有特色,但類型相同,會極大地降低游客旅游興趣。
(一)貴廣高鐵的深度影響
貴廣高速鐵路又稱貴廣高鐵、貴廣客運專線,設計時速300km/h,2014年12月26日正式通車運行,貴陽至廣州的列車運行時間由20小時縮至5小時左右。其是八橫八縱中蘭廣高鐵的重要組成部分,自貴陽北站,經黔南州、黔東南州、桂林、賀州、廣東肇慶、佛山終至廣州南站。貴廣高鐵在貴州段的經停,分別是貴陽北、貴陽、龍里北、昌明、都勻東、三都、榕江以及從江,如圖1所示,從貴陽北到從江直達班次只需要1小時32分鐘,??垦鼐€站點時需要2小時,從廣州南到從江需要3小時35分鐘至4小時11分鐘,從廣西桂林到從江需要48分鐘至1小時。
從江管轄的肇興侗寨的地理位置原本是在貴州與廣西交界之處。在公路交通不發(fā)達的年代,肇興侗寨離貴州貴陽市比較遠,因此得到的社會經濟資源較少,但是貴廣高鐵的開通給黔東南從江帶來了劃時代的經濟發(fā)展機會,從江進入了貴州貴陽為中心的兩小時經濟圈、桂林一小時經濟圈、廣州四小時經濟圈。另外,在從江高鐵站還有直達肇興侗寨的小巴士,僅需要十元。

(二)增長極模式
歷史上貴州是“蠻夷之地”“煙瘴之地”。自古以來,許多犯人流放都選擇貴州。貴州在歷史上都是中華文化政治、經濟、文化的邊緣地帶。中國西南區(qū)的貴州,群山環(huán)抱、地勢險要、堪比蜀道,由于地理環(huán)境限制,各種資源都難以流通,包括人才、經濟、文化。在沒有高鐵的公路時代,游客如果想在黔東南旅游,從黔東南首府凱里市出發(fā),先到西江千戶苗寨和郎德上寨,再驅車去榕江,接著去從江,再到黎平、隆里古鎮(zhèn),然后到天柱、三穗到鎮(zhèn)遠回貴陽。這條旅游路線是能串起貴州黔東南少數民族風情的經典路線,受制于公路。其中,西江千戶苗寨、肇興侗寨是其中兩個比較有名的景區(qū)。增長極模式的關鍵在于游客是奔著最有名氣的一至兩個名景區(qū)去的,順帶游覽要旅游路線當中的其他景區(qū)。在旅游起步期資源匱乏時,應匯集所有資源,投入到一至兩個旅游景區(qū),宣傳旅游景區(qū),吸引大量游客,帶動周圍其他景區(qū)發(fā)展是這個時期的主要策略。
(三)圈層布局
貴州省高速公路已建成5195公里?!笆濉逼陂g,貴州高速公路里程數不斷刷新,貴州已經率先實現(xiàn)了縣縣通高速。在交通改善之后,縮短了人們的旅游交通時間。該時期成為西江千戶苗寨為圓心往外擴展,從貴陽出發(fā)的旅游路線,或者以肇興侗寨為圓心,不斷向旅游景區(qū)擴散的旅游路線。
(四)點軸模式
2014年12月貴廣高鐵開通之后,珠三角地區(qū)富裕的游客開始因貴廣高鐵涌入貴州,由于從江的地理位置靠近廣西是廣東、廣西游客進入貴州的第一站,又因苗侗風情與一線城市景觀區(qū)別較大,因此對于廣東游客吸引力非常大。筆者使用訪談法進行調查時,肇興侗寨民宿老板給出了廣東和貴陽游客偏多的信息。貴廣高鐵為貴州黔東南地區(qū)帶來了劃時代的、跨越式發(fā)展機會。這一時期,以貴廣高鐵為軸,從江、榕江為中心的旅游圈不斷發(fā)展,形成了典型的點軸模式。
在“十三五”規(guī)劃當中,高鐵和高速公路的修建極大地改善了貴州黔東南地區(qū)的旅游產業(yè),極大地促進了旅游產業(yè)的發(fā)展。交通使客源成分當中的廣東、貴陽游客迅速增加。廣州作為珠三角地區(qū)的經濟中心,為從江榕江地區(qū)帶來了經濟發(fā)展。在貴州省發(fā)展大旅游的政治環(huán)境下,肇興侗寨得到了巨額投資,這又為周邊的旅游產業(yè)不斷發(fā)展提供了可靠保證。如今,肇興侗寨還處于旅游上升期,基本已經達到了由產品的成熟期,但是貴州少數民族地區(qū)還需要更多發(fā)展,前方的路還很遠,需要人們不斷探究。
(作者單位:貴州師范大學國際旅游文化學院)