電動汽車日常維修安全研究分析

摘要：隨著電動汽車銷量的增長，電動汽車的維修操作安全不能掉以輕心。電動汽車在維修作業時要保證按照工作流程進行，這樣才能更好的保護專業維修人員自身安全和車輛零部件安全。很多從業人員自認為對電動汽車很了解，但實際上卻有眾多方面存在著不規范，這是專業維修人員在維修作業中必須要注意的^[1]。

關鍵詞：高壓;安全作業;維修操作

中圖分類號：F407.471 文獻標示碼：A

1電擊造成人員傷亡的原因

電擊會導致維修人員發生傷亡的情況，具體原因如下：流過心臟的電流過大、持續時間過長，引起“心室纖維性顫動”而致死;電流作用使人窒息而死亡;電流作用使心臟停止跳動而死亡。

2電動汽車高壓安全操作注意事項

電動汽車在進行高壓操作時，應注意以下幾點安全事項：嚴禁非專業人員對高壓部件進行移除及安裝;未經過高壓安全培訓的維修人員，不允許對高壓部件進行維護;車輛在充電過程中不允許對高壓部件進行移除、維護等工作;對高壓部件進行作業前，必須確認車輛鑰匙處于lock擋位;高壓部件打開后或插頭斷開后，使用萬用表對其電壓進行測量，電壓在36 V以下才可以進行下一步操作，并穿戴好必要的防護用具。

3安全作業

動力電池的儲存倉庫在醒目位置需粘貼高壓危險、嚴禁煙火及禁止裸手作業等安全標識;倉庫屋頂和墻壁需防水，保持墻壁和地板干燥;倉庫需保持清潔，不可有粉塵，尤其不可有金屬屑等導電粉塵，以避免出現漏電等安全隱患;動力電池儲存期間應避免陽光直射，距離熱源（溫度大于50℃）不得少于2m;庫中不可有腐蝕性氣體，以免破壞動力電池模組結構件和包裝，影響動力電池性能;倉庫中不可有鼠蟲等存在，以免破壞模組包裝。

如果車載動力電池發生泄漏（有明顯液體流出），請按照以下方法對車輛進行操作：請將車輛退電至OFF擋，斷開前艙12 V蓄電池;斷開維修開關;拆下動力電池及斷開各模組采樣線和高壓連接線。

若檢查中發生少量泄漏時，請遠離火源，使用吸液墊吸附后置于密閉容器中，或采用焚燒方式處理。發生大量泄漏時，請統一收集，按照危險化學品處理，可加入葡萄糖酸鈣溶液來處理有毒氣體HF。當人體不慎接觸泄露液體時，應立即用大量水沖洗10～15 min，如果有疼痛感可用2.5%的葡萄糖酸鈣軟膏涂敷，若無改善或出現不適癥狀，立即就醫。

在維修作業前請采用安全隔離措施（使用警戒欄隔離），并樹立高壓警示牌，避免發生安全事故。在維修高壓部分前，將車身用搭鐵線連接到混合動力及純電動車型專用維修工位的接地線上。檢修有電解液泄漏的動力電池包時，需佩戴防護眼鏡，以防止電解液噴濺到眼中。汽車在供電前，確保是否有人員正在進行高壓電器系統的維修作業，防止意外發生。檢修高壓線束時，對拆下的任何高壓配線應立刻用絕緣膠帶包扎。鈑金維修中，必須用干磨工藝，嚴禁用水磨工藝。整車進入烤漆房進行烘烤工藝時，必須將動力電池包與整車分離。禁止用手指觸摸高壓線束插接件里的帶電部分以免觸電，另外應防止有細小的金屬工具或鐵條等接觸到接插件中的帶電部分。突發異常事故和火災時，操作人員應立即切斷高壓回路，其他人員立即使用干粉滅火器撲救，嚴禁用水劑滅火器。對于空調制冷劑和冷凍油進行回收或加注時，要用單獨的專用設備進行，不能與燃油車型制冷劑加注及回收設備混用，避免對車輛空調系統及環境造成危害^[2]。

4維修作業中車輛起火，請根據實際情況按照以下方法對車輛進行操作

按照維修要求將車的電源退至OFF擋，切斷12 V蓄電池，維修開關至斷電位置;因短路等事故造成起火時，必須使用干粉滅火器進行滅火;如果火勢變大且快速蔓延，請立即遠離車輛，并撥打119電話請求救援。

在維修拆卸高壓控制部件時，容易接觸到電子控制器插接器，人體有可能產生靜電，靜電放電的電壓可能達到1萬V。因此，為防止接觸或靠近時損壞各種儀表儀器等電子元件，維修人員必須佩帶連接搭鐵的金屬帶，一端繞在胳膊上，另一端接在汽車車身基體上。

電動汽車高壓線束在車上作為電能的傳輸載體，在正常情況下它是被線束套保護在里面的。但隨汽車的運動，周邊會產生摩擦，此時應對易發生磨損的部位用膠帶進行纏繞，以免損壞。安裝零件時，應確保線束不被擠壓，同時確保接插頭接插牢固。一定要牢記車輛上的黃色或橙色線代表的是高壓線束，必須穿戴好符合安全要求的勞保用品。

【參考文獻】

[1]申杰，淺談混合動力汽車的檢測與維修[J].科技信息，2013.

[2]王洪寶.觸電事故預防與消防救援[J].消防安全與技術，2014.