理實一體化教學在汽車車身修復專業(yè)中的應用

摘要：進入新時期后，高職教改正在著眼于全面推進，其中核心性的舉措就在于施行理實一體化。與傳統(tǒng)模式相比，理實一體化模式突顯了更高層次的實踐性，同時也有助于培育綜合素養(yǎng)較高的新型專業(yè)人才。因此針對汽車車身修復的高職專業(yè)而言，應當將理實一體化全面滲透于整個教學流程，在此前提下探析其中涉及到的運用要點。

關鍵詞：理實一體化教學;汽車車身修復專業(yè);具體應用

中圖分類號：F407.471 文獻標示碼：A

從根本上來講，理實一體化緊密結合了特定學科的實踐操作以及日常學習，針對學生現有的實踐水準能夠予以綜合性的提升。在目前的現狀下，理實一體化措施正在日益受到更多師生的認同與關注，而與之相應的學科教學模式也呈現整體上的轉型。汽車車身修復的學科專業(yè)本身具備突顯的實踐屬性，因此對其有必要靈活適用理實一體化，運用此項舉措來激發(fā)探究熱情并且培育高水準的實踐素養(yǎng)。

1對于汽車車身修復專業(yè)全面適用理實一體化的重要價值

汽車車身修復涉及到的日常教學側重于汽車整形、車身修理以及其他各項要點，該專業(yè)本身構成了關鍵性與核心性的高職專業(yè)。與此同時，上述專業(yè)本身也呈現顯著的實踐性與應用性特征.其根本宗旨落實于培育適合特定崗位的優(yōu)質人才^[1]。然而長期以來，受到應試思路給該學科教學帶來的干擾與影響，教師在課堂上通常都會為同學們講授車身修復有關的各項原理，因此整個課堂呈現乏味性以及枯燥性的不良氛圍。

與之相比，建立于理實一體化前提下的新型教學模式側重于融會貫通以及靈活運用，其在根源上有助于擺脫僵化與單一性的應試模式。這是由于，車身修復專業(yè)涉及到的日常教學有必要緊密結合車身修復操作，唯有如此才能讓同學們真切感受到未來崗位的各項需求，對于自身在現階段的實踐操作難點予以全面突破。近些年來，很多高職都在著眼于嘗試實訓、競賽與日常教學融合的新型教學思路，上述模式在根本上吻合了理實一體化，對此應當致力于全面加以推廣。

因此可以得知，車身修復專業(yè)如果要獲得更優(yōu)的綜合教學水準，那么不能夠欠缺理實一體化作為其中的支撐與保障。通過全面滲透理實一體化的新思路，教師就可以幫助同學們妥善應對自身未來就業(yè)涉及到的各種操作難題，在緊密融合實踐與汽車修復理論的前提下，對于該領域的探究潛能予以創(chuàng)新認識予以全方位的激發(fā)。

2具體的教學運用

2.1靈活適用各類教學手段

理實一體化在根源上全面摒棄了灌輸式的傳統(tǒng)授課流程，對于同學們自身表現出來的能動性以及參與度給予了更多關注。在此前提下，師生應當能夠共同嘗試靈活性與多樣化的新型教學手段，確保將現階段的專業(yè)課堂建立于實訓模式之上。例如針對拆裝汽車車門涉及到的關鍵知識點而言，教師可以帶領同學們來到當地的汽車維修企業(yè)，指引學生親自觀看拆裝車門的實物演示。通過運用上述的靈活性舉措，學生就能真切體會到車門拆裝的關鍵操作流程，對于現有的知識印象也能予以加深。

2.2運用信息化措施來輔助日常教學

在多種多樣的信息化手段中，典型性較強的就在于微課模式。這是由于微課模式能夠突顯核心性的課堂知識點，同時也具備簡短性與互動性的獨特優(yōu)勢。在新媒體的輔助下，針對原本枯燥的車身修復流程以及操作要點就能予以直觀性的呈現，從而培育了濃厚的探究興趣^[2]。在共享微課資源的同時，師生也能夠拉近彼此在課堂上的距離。

2.3創(chuàng)建三位一體的新模式

三位一體模式包含了日常學習、崗位實訓及技能競賽，在密切結合上述3項要素的前提下重構專業(yè)教學。從本質上講，三位一體模式全面突顯了理實一體化的宗旨與目標，其在客觀上有助于師生協(xié)作與配合，針對學習質量以及職業(yè)技能都可以顯著進行提升。高職通過開設多彩的技能競賽，就可以緊密銜接當地企業(yè)與學校本身，進而突顯學科實踐的重要價值。

3結束語

汽車車身修復專業(yè)的根本宗旨在于突顯就業(yè)導向，對于產學研的各項要素予以緊密結合。近些年以來，校企協(xié)作模式正在融入車身修復專業(yè)的平日教學中，其中也包含了理實一體化的全新教學導向。因此在未來的該領域實踐中，師生還需共同探求適用于當前階段的全新教學模式，通過運用理實一體化來提升綜合性的學科教學水準，確保學生都可以妥善應對該領域的未來崗位實踐。

【參考文獻】

[1]張松泓，王明緒.理實一體化教學在汽車車身修復專業(yè)中的應用[J].遼寧高職學報，2017，19（03）：57-59.

[2]晏云威，黃平.汽車車身修復專業(yè)“工作過程導向工學交替育人”人才培養(yǎng)模式的探索[J].才智，2014（17）：125.