關(guān)于中職學(xué)校發(fā)動(dòng)機(jī)理實(shí)一體化教學(xué)實(shí)施的研究

摘要：理實(shí)一體化教學(xué)模式已經(jīng)在全國(guó)各職業(yè)學(xué)校實(shí)施和開(kāi)展，發(fā)動(dòng)機(jī)理實(shí)一體化教學(xué)過(guò)程中，主要根據(jù)國(guó)內(nèi)外形勢(shì)、當(dāng)?shù)仄嚢l(fā)展和汽車保有量情況，編寫(xiě)校本教材制定教學(xué)項(xiàng)目和學(xué)習(xí)任務(wù)。以實(shí)際案例引入和現(xiàn)代信息化教學(xué)，以學(xué)生為主老師為輔的教學(xué)模式，達(dá)到做中教、學(xué)中做。

關(guān)鍵詞：校本教材;信息化教學(xué);項(xiàng)目式教學(xué)

中圖分類號(hào)：G712文獻(xiàn)標(biāo)示碼：A

0引言

隨著網(wǎng)絡(luò)的覆蓋學(xué)生獲取知識(shí)的渠道越來(lái)越多，中職學(xué)校應(yīng)緊跟時(shí)代潮流和發(fā)展積極探索新的創(chuàng)新教學(xué)模式，改變傳統(tǒng)教學(xué)模式應(yīng)以理實(shí)一體化教學(xué)為主線，融入現(xiàn)代化信息化教學(xué)手段，使職業(yè)教育做到更好更精。在中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》是一門(mén)核心課程^[1]，我國(guó)傳統(tǒng)教學(xué)通常不考慮課程設(shè)置的實(shí)用性，因?yàn)槔碚摻虒W(xué)老師和實(shí)訓(xùn)老師是分開(kāi)的。近年來(lái)，全國(guó)各中職學(xué)校都發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)教學(xué)出現(xiàn)很多弊端，特別是中職學(xué)生的基礎(chǔ)薄弱，普遍對(duì)學(xué)習(xí)求知的欲望較低。因此各職業(yè)學(xué)校都積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召積極探索和實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)。

1實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)的必要性

中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生需要掌握基本診斷方法和工具的正確使用，要求學(xué)生需要達(dá)到醫(yī)生行業(yè)中診所醫(yī)生的水平。而現(xiàn)在中職學(xué)校汽車專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱與實(shí)際教學(xué)差距較大，由于教材出版和編制時(shí)往往都需要花上幾年的時(shí)間，因此在上課講解時(shí)往往會(huì)發(fā)現(xiàn)知識(shí)陳舊，甚至有與實(shí)際汽車發(fā)展有些脫節(jié)的情況。

因此為了培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代維修企業(yè)的技術(shù)人才，各職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)需要根據(jù)自己的專業(yè)特點(diǎn)和本地汽車保有量情況，在教學(xué)方面做些改革，編寫(xiě)校本教材為積極探索理實(shí)—體的教學(xué)模式。應(yīng)該從學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)和基本技能人手，以等級(jí)證考試為前提把基礎(chǔ)的內(nèi)容作為主要培養(yǎng)目標(biāo)，不要求學(xué)生掌握的多深多全面，要求學(xué)生會(huì)并有自己專業(yè)特長(zhǎng)。使教學(xué)方式真正滿足理實(shí)—體化的教學(xué)模式，采用一堂課用部分時(shí)間理論知識(shí)講解，大部分時(shí)間用于學(xué)生實(shí)際操作，以汽車大眾典型案例的進(jìn)行項(xiàng)目教學(xué)和任務(wù)工作頁(yè)為指導(dǎo)，讓學(xué)生有目的的去學(xué)習(xí)和實(shí)踐。同時(shí)也要適當(dāng)增加學(xué)生使用信息化手段的能力，通過(guò)學(xué)校校內(nèi)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)資源庫(kù)，班級(jí)QQ群、微信群、建立學(xué)習(xí)園地等途徑將知識(shí)在課前發(fā)送給學(xué)生，課堂上用網(wǎng)絡(luò)直播系統(tǒng)的教學(xué)形式進(jìn)行師生互動(dòng)教學(xué)。

2實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)的要求

從現(xiàn)實(shí)和長(zhǎng)遠(yuǎn)方面來(lái)看，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)課程的教學(xué)中實(shí)施“理實(shí)—體教學(xué)模式”改革，可以打破傳統(tǒng)教學(xué)橫式學(xué)生一問(wèn)三不知，課堂氛圍死氣沉沉，學(xué)生積極性不高的不良教學(xué)情況，對(duì)于提高學(xué)生的專業(yè)技能和課堂的學(xué)習(xí)氛圍都會(huì)有很大的改善^[2]。學(xué)校老師可以通過(guò)教學(xué)對(duì)知識(shí)進(jìn)行提煉，從而形成自己的知識(shí)體系，將自己教學(xué)中知識(shí)的組織與學(xué)校設(shè)備緊密聯(lián)系在一起。將知識(shí)生成二維碼放入校本教學(xué)等現(xiàn)代化信息化手段，提高課堂教學(xué)效果，使學(xué)生可以隨時(shí)隨地學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，進(jìn)行知識(shí)的鞏固。實(shí)施—體化教學(xué)，可以使實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地、設(shè)備與校本教材內(nèi)容一致。發(fā)動(dòng)機(jī)中制定的項(xiàng)目需與學(xué)校設(shè)備一致，才能達(dá)到預(yù)期的教學(xué)目標(biāo)和效果。

3實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)的方法

3.1以學(xué)生為主體，理論聯(lián)系實(shí)踐

由于我國(guó)中職學(xué)生理論學(xué)習(xí)差的特點(diǎn)，需要改變傳統(tǒng)的教學(xué)觀念，改變學(xué)生一直以來(lái)的被動(dòng)狀態(tài)，以學(xué)生為主體，在實(shí)際操作中學(xué)習(xí)新知識(shí)，在理論學(xué)習(xí)提升自己的技能。結(jié)合汽車發(fā)動(dòng)機(jī)理實(shí)一體化的教學(xué)特點(diǎn)和學(xué)校設(shè)備及當(dāng)?shù)仄嚻放频那疤嵯拢贫ǚ蠈W(xué)生特點(diǎn)和實(shí)際需求的汽車維修技能人才。設(shè)定簡(jiǎn)單的教學(xué)任務(wù)，學(xué)生都能動(dòng)手操作，提高學(xué)生的學(xué)校積極性和自信是中職學(xué)校教學(xué)中的首要目標(biāo)。

3.2整合課程，合理配置教學(xué)資源

在對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造程講解編排方面，需要對(duì)課程進(jìn)行調(diào)整，改變以往理論課和實(shí)習(xí)課分開(kāi)的教學(xué)模式，根據(jù)課程需要建立適合學(xué)生的教學(xué)模式。利用實(shí)物、網(wǎng)絡(luò)資源和信息化等手段，調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性，從而實(shí)現(xiàn)理論指導(dǎo)實(shí)踐、實(shí)踐驗(yàn)證理論。

在理實(shí)一體化校本教材的實(shí)施過(guò)程中，以項(xiàng)目式分組教學(xué)來(lái)培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。在項(xiàng)目教學(xué)過(guò)程中為了與實(shí)際維修相結(jié)合，可以通過(guò)合作維修企業(yè)和4S店間的關(guān)系，增加和改變教學(xué)案例，引發(fā)學(xué)生多方面的思考和解決問(wèn)題的能力。并在課堂中引入7S管理模式，讓學(xué)生上課既上崗的學(xué)習(xí)模式。并通過(guò)以項(xiàng)目學(xué)習(xí)后進(jìn)行個(gè)人及團(tuán)隊(duì)的考核檢查學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，并以張貼法和統(tǒng)計(jì)法來(lái)體現(xiàn)班級(jí)教學(xué)。

【參考文獻(xiàn)】

[1]孔憲峰.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修[D].北京：高等教育出版社，2002.

[2]楊松林.中職汽修專業(yè)“理實(shí)一體化”教學(xué)的探索[J].成才之路.2011（15）：68.