基于現(xiàn)代學(xué)徒制的汽車車身維修技術(shù)專業(yè)課程體系設(shè)計研究

摘要：對現(xiàn)代學(xué)徒制汽車車身維修專業(yè)課程體系的重新設(shè)計，對該專業(yè)的人才培養(yǎng)模式進行改革，能夠在一定程度上解決傳統(tǒng)教學(xué)課程體系不適用于現(xiàn)代社會的人才培養(yǎng)模式的現(xiàn)象，從而為我國汽車車身維修專業(yè)培養(yǎng)大批優(yōu)秀人才。基于此，本文首先分析了現(xiàn)代學(xué)徒制的教學(xué)模式對課程體系的需求，隨后探討了現(xiàn)代學(xué)徒制汽車車身維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)模式的選擇和課程體系的設(shè)計，希望對相關(guān)人員有所啟示。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代學(xué)徒制;汽車車身維修;教學(xué)模式;課程體系

中圖分類號：U461.99 文獻標識碼：A

基于對現(xiàn)代學(xué)徒制汽車車身維修專業(yè)教學(xué)模式的分析，相關(guān)高校應(yīng)當(dāng)以建立“分段培養(yǎng)、工學(xué)交替”的教學(xué)模式為主要思想^[1]。

1現(xiàn)代學(xué)徒制的教學(xué)模式對課程體系的要求

1.1現(xiàn)代學(xué)徒制的教學(xué)模式

就目前情況而言，我國教育部已明確指出，工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革是現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)模式的核心，工學(xué)結(jié)合培養(yǎng)人才的教學(xué)模式主要包括邊學(xué)邊工、即學(xué)即工2種。

1.2現(xiàn)代學(xué)徒制課程體系的要求

我國教育部門對現(xiàn)代學(xué)徒制的要求為：企業(yè)與學(xué)校共同建設(shè)給予工作內(nèi)容的專業(yè)課程和給予典型工作過程的專業(yè)課程體系，開發(fā)給予崗位工作內(nèi)容、融入國家職業(yè)資格標準的專業(yè)教學(xué)內(nèi)容和教材。

2現(xiàn)代學(xué)徒制汽車車身維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)模式的選擇和課程體系的設(shè)計

2.1現(xiàn)代學(xué)徒制汽車車身維修專業(yè)教學(xué)模式的選擇

現(xiàn)代學(xué)徒制汽車車身維修專業(yè)教學(xué)模式應(yīng)當(dāng)根據(jù)本專業(yè)的特點，進行現(xiàn)代學(xué)徒制試點，借助國外該專業(yè)較為發(fā)達的國家的教學(xué)模式，根據(jù)國內(nèi)實際專業(yè)課程特點，將教學(xué)內(nèi)容按層次分段，采用分段培養(yǎng)的模式，讓學(xué)生在工作中學(xué)習(xí)、在學(xué)習(xí)中工作的工學(xué)交替的教學(xué)模式。

2.2現(xiàn)代學(xué)徒制汽車車身維修專業(yè)課程體系的設(shè)計

對原有的教學(xué)課程體系進行改革創(chuàng)新，將教學(xué)內(nèi)容分為基礎(chǔ)能力培養(yǎng)、核心能力培養(yǎng)及專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)的3個階段，根據(jù)現(xiàn)代學(xué)徒制汽車車身維修專業(yè)各階段對工作人員的需求，相應(yīng)的培養(yǎng)學(xué)生的各項工作能力，按照職業(yè)能力遞進的需求，將現(xiàn)代學(xué)徒制汽車車身維修專業(yè)的學(xué)生分為低級、中級和高級，并分別組建班級。此外，學(xué)校與企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同階段學(xué)生學(xué)習(xí)特點，建立相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)，通過完成學(xué)校所安排的學(xué)習(xí)時間任務(wù)提升自身的等級并順利畢業(yè)^[2]。

2.3課程體系的重構(gòu)

傳統(tǒng)的現(xiàn)代學(xué)徒制汽車車身維修專業(yè)課程體系主要以基礎(chǔ)能力培養(yǎng)、核心能力培養(yǎng)及專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)的3個階段為主。這3個階段還可細分為基礎(chǔ)素質(zhì)模塊、職業(yè)基本能力模塊、職業(yè)核心能力模塊、職業(yè)素質(zhì)拓展模塊及頂崗實習(xí)^[3]。

基礎(chǔ)素質(zhì)模塊的課程包括英語、高數(shù)、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、體育、應(yīng)用文寫作、就業(yè)指導(dǎo)及選修課;職業(yè)基本能力模塊的課程包括汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修、機械制圖、涂料基礎(chǔ)、汽車盤底構(gòu)造與維修、汽車車身連接技術(shù)及汽車法攻擊改造與維修等;職業(yè)核心能力模塊的課程包括汽車保險與理賠、汽車涂裝技術(shù)、汽車美容、汽車涂料調(diào)色、汽車售后服務(wù)與事故損失評估;職業(yè)素質(zhì)模塊拓展的課程體系包括汽車使用性能、新能源汽車概論及專業(yè)選修課等;頂崗實習(xí)模塊的課程體系為頂崗實習(xí)。

基于上述本文對現(xiàn)代學(xué)徒制汽車車身維修專業(yè)課程體系的設(shè)計及教學(xué)模式的分析，重構(gòu)后的現(xiàn)代學(xué)徒制汽車車身維修專業(yè)課程體系應(yīng)當(dāng)包括素質(zhì)模塊、初級職業(yè)能力模塊、中級職業(yè)能力模塊、高級職業(yè)能力模塊及拓展職業(yè)能力模塊。素質(zhì)模塊的專業(yè)課即為原課程體系素質(zhì)模塊的專業(yè)課程;初級職業(yè)能力模塊與中級職業(yè)能力模塊的課程為汽車構(gòu)造與拆裝;汽車涂改初級（中級）職業(yè)能力課程及汽車鈑金初級（中級）職業(yè)能力課程體系;高級職業(yè)能力模塊包括：汽車涂裝高級職業(yè)能力課程體系，汽車售后服務(wù)接待、汽車保險與理賠等;拓展職業(yè)能力木塊的額課程包括新能源汽車概論、舊車鑒定與評估及汽車使用性能^[4]。

3結(jié)束語

綜上所述，重構(gòu)適合“分段培養(yǎng)、工學(xué)交替”的現(xiàn)代學(xué)徒制的課程體系，并與合作企業(yè)共同開發(fā)汽車車身維修初、中、高級職業(yè)能力分級課程，對進一步推動該專業(yè)進行現(xiàn)代學(xué)徒制的試點工作打下了良好的基礎(chǔ)。

【參考文獻】

[1]鄧其貴，黃超，唐淳杰.基于現(xiàn)代學(xué)徒制的汽車類人才培養(yǎng)模式保障體制機制研究[J].廣西教育，2017（43）：30-31+35.

[2]龐成立.汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的實踐與問題研究[J].現(xiàn)代職業(yè)教育，2017（31）：38-39.

[3]張啟森，現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式在汽車車身修復(fù)專業(yè)中的應(yīng)用實踐[J].現(xiàn)代職業(yè)教育，2017（14）：160.

[4]黃志杰.基于現(xiàn)代學(xué)徒制的校企合作長效機制構(gòu)建研究——以汽車運用維修專業(yè)為例[J].廣西教育，2016（23）：71-72.