節能環保型涂裝車間規劃思路

摘要：為了適應現階段市場競爭的要求，必須降低汽車廠家的生產成本，推動資源節約型汽車行業的發展，這需要節能減排技術和能源可循環利用技術的應用。在汽車制造過程中，涂裝車間扮演占據資源消耗的重要比例，通過對涂裝車間資源消耗的控制，可以減少汽車廠家的整體制造成本，推動資源節約型汽車行業發展。

關鍵詞：節能環保型;涂裝車間;規劃方案

中圖分類號：U465 文獻標示碼：A

1涂裝工藝的選擇

為了節約涂裝成本，必須進行涂裝工藝的優化，從而提升汽車廠家的工作質量，保障操作維修的簡便性、穩定性及節能經濟性。當下比較流行的節能環保技術包括清洗水循環技術、RO技術、納米過濾技術、逆流全閉式清洗技術和電泳技術等。這類技術將后一道的排放水當作前一道工序的補加水，通過對PTRO系統過濾功能的應用，實現排放水的循環利用，大大減少了污水處理設備的投資及運行費用。

為了達到節能環保性生產制造的目的，需取消鈍化工藝，并進行無磷酸鹽處理，該工藝前處理的轉化膜是氧化鋯材料，是一種非結晶質物質。通過對這種技術的應用，減少了成膜處理時間，也減少了技術操作時間及設備長度。常見的綠色環保涂裝技術還有3CIB技術，由中涂、色漆和清漆等步驟構成，減少了中涂烘干設備的應用成本^[1]。

2涂裝設備的選擇

在涂裝車間設備的規劃、設計和運行等過程中，對運行動能的消耗較大。為了減少涂裝車間的能耗及運作成本，必須在涂裝車間規劃模塊，做好節能設備的選擇工作。在涂裝車間工作中，常見的應用能源包括蒸汽、天然氣、液化氣、油和電等，所以在設備規劃中，需要就當地能源整體供給現狀展開分析。在涂裝車間設備規劃中，需要進行運輸系統的優化選擇，前處理電泳運輸模塊包括電動葫蘆系統及多功能穿梭機系統等。在涂裝車間機械化運輸過程中，需要保障操作質量的穩定性及維修方便性，并進行電機功率的全面性核算及比較，制定低能耗機械化運輸方案，實現供電系統的合理性選擇及布置，延長設備使用時間，減少能源消耗，提升設備運作效率^[2]。

這需要進行變壓器運行臺數的合理性布置，需要遵循總負荷大小原則及就近供電原則，進行變壓器臺數的合理性安排，避免用電量消耗的增加。當設備的固定損耗等于可變損耗時，變壓器的損耗率最低，運作效率最高。在涂裝車間工作中，烘干設備的應用需要滿足環保性、節能性和清潔性的要求。車間中央空調系統需要選擇高效率的電動機與風機，并考慮到排風量及排水量的回收利用狀況。在涂裝車間工作中，其對四周工作環境照明度的要求較高，車間照明消耗較大，需要選擇恰當的節能型燈具。

在設備開關機程序的設定環節中，需要保障全線設備具備同時開關的功能，不同工藝溫度的升溫狀況會消耗較多的能量。在電泳技術應用中，其開機時間需要遵循相應的原則，車到入口時，電泳啟動。烘干室的溫度達到工藝操作要求時，中途面漆烘干室的操作也要遵循以上的工作原則。當生產操作結束時，需要根據不同工作程序的操作時間，進行合理關機時間的設定。在有車時進行工作，無車時關閉設備，以免產生不必要的能源浪費。在涂裝車間前處理工作中，無論是送風、磷化還是脫脂環節等，都需要利用蒸汽展開加熱，這必須利用板式換熱器進行換熱。

3涂裝材料的選擇

為了提升涂裝車間的工作效率及效益，必須遵循節能環保性的工作原則，進行低成本材料的應用。目前比較常見的節能環保涂裝材料包括低溫脫脂劑和新一代表面處理劑。目前得到大量應用的是低溫少渣磷化液，在同等條件下，磷化液升溫快，且能耗較低。常見的其他涂料包括紫外光固化電泳涂料、分層陰極電泳涂料及低溫固化電泳涂料等。低密度白干型聚氯乙烯涂料的應用范圍非常廣泛，其突破了傳統聚氯乙烯涂料的應用局限性，整體密度較低，單車的消耗量少，實現了整車質量的減輕，減少了烘干設備的投資成本。通過對該涂料的應用，實現了車輛速度的提升，降低了車輛油耗，提升了汽車廠家的競爭力。

4結束語

為了提升汽車廠家的市場競爭力，必須遵循節能環保型的涂裝車間工作原則，實現各類資源及能耗消耗的降低。

【參考文獻】

[1]張瑞，王春英，楊小朋.基于綠色制造的工程機械涂裝工藝研究[J].中國涂料.2014（04）.

[2]王錫春，李文剛，宮金寶.增強創建綠色涂裝車間的責任感——再談提高涂裝工藝設計水平[J].現代涂料與涂裝.2014（01）.