試論電子信息和智能化技術在汽車上的運用

江西師大附屬中學 駱 寬 駱明華

一、前言

現如今，汽車行業可謂實施發展迅猛，因為它能夠使人們的出現更為方便、快捷，伴隨著各種新工藝及技術被不斷研發出來，各種技術被運用到汽車之上，而智能化技術、電子信息技術都是汽車上所運用的先進技術。[1]就我國的整體情況來看，汽車數量的增長率是驚人的，但隨著需求量一同增加的，還有人們對汽車行駛的綜合性能與安全性的考慮，將電子信息和智能化技術運用到汽車上，能夠使汽車行駛的綜合性能及安全性能得到顯著提高，更能促使社會更加健康、和諧的發展。

二、電子信息技術在汽車上的運用

在汽車中電子信息技術的運用十分常見，移動通訊系統、定位系統及地理信息系統可以說是其中最為常見的，電子信息技術在汽車上的運用，既實現了其中數據信息的獲取與傳輸。又通過有效地整理數據，進一步擴大了汽車的整體功能，使之所擁有的服務功能更為廣泛。

（一）自適應巡航系統

自適應巡航系統就是一種十分重要的電子信息技術，在很多汽車之中都有安裝，它是通過對車輛的有效控制，在設定了所想要的較低行駛速度以后，通過聲吶、激光波束及雷達等，仔細掃描前方的路面，其目的是使車距始終保持在安全范圍內，在必要時降低檔位或是直接制動，從而使行車的安全得到最大化地保障。若是在汽車與路面上都設有相應的控制、通訊、傳感設備，就可以實現無人駕駛。

（二）防碰撞警示和撞車通告系統

防碰撞與撞車通告系統，是根據汽車行駛的實際情況，來掃描周圍可能存在的潛在威脅，并在緊急情況下交通事故快要發生之時，為了避免交通事故的出現，而發出相應的提示與警告，以提醒駕駛人員對行程周邊的情況進行注意。同時，防碰撞警示與撞車通告系統還能夠連接GPS全球定位系統，在出現車輛安全事故之時，準確地定位事故地點，為120急救提供精確、實時的位置信息，從而有效地保證了急救人員的及時到場，在最佳的時間能救治受傷人員。[2]

（三）集成安全系統

在汽車電子技術領域內，安全系統主要體現于一些全球定位以及移動網絡通訊系統中的基礎性原理上，換而言之，就是合理、科學地連接一組數據，進而使汽車在行駛過程當中獲得足夠安全。[3]通常情況下，集成安全系統都是由多種現代化技術手段所組成的，即控制器的技術與傳感器的技術，因此，其可以依靠于先進的信息化技術與電子集成技術，來保障汽車行駛過程中所有環節的充分安全。例如，在汽車裝置的時候，都會選用簾式頭部氣囊裝置來對頭部進行保護，用膝部保護裝置來保護駕駛員的膝蓋部位等等。我們需要知道，對于駕駛者的生命安全，集成安全系統進行了各個方面的保障，進而當交通事故發生時，駕駛人員與車上乘客不會因為突如其來的撞擊，而受到較大的人身傷害。

（四）語音識別系統

嚴格來講在汽車行駛的過程中，駕駛者的眼睛是需要始終觀察前方的，手也必須要放在方向盤上，因此在駕駛過程接電話、發短信、發郵件等行為都是不應該的，就算駕駛人員自詡技術高超，也不應該出現這種情況。針對于此種情況，汽車中電子信息技術的運用則將其有效解決。借助于便攜式的手提電腦或是無線電話，駕駛人員就可完成接收郵件以及電話的接聽，甚至還能夠在汽車駕駛的過程中借助于網絡技術，接收一些新聞、網絡等信息，然后再通過車載智能語音系統把這些接收到的信息轉換為語音及其它信息，最后向駕駛人員傳遞，如此一來駕駛人員就可以在眼睛不離開前方視線，手不離開方向盤的前提下，接收到來自于外界的信息。[4]網絡通訊技術在此過程中，無疑獲得了良好的運用，其實它的智能性不僅體現在可以將接收到的網絡資源信息，通過智能的語音系統轉為語音或其它信息，還體現在通過車載智能語音系統，駕駛人員就能對郵件進行口頭的回復，語音識別系統則可以把這些口頭上的論述回復，進行一定的形式地轉換，使之變為文本信息最后再利用網絡傳送出去。

三、智能化技術在汽車上的運用

智能化技術運用于汽車上之后，就將對決策的規劃、對環境的感知和多項輔助設施為一體的動能進行了集合，這屬于是高新技術結合的綜合體，是對人工智能調控與計算機等技術充分利用的結果，其已經成為現如今許多國家的汽車發展過程中，不容忽視的一部分。

（一）輔助駕駛系統

在汽車中智能化技術的運用也可謂是十分廣泛，智能化可以說如今汽車行業的一種重要發展方向。而輔助駕駛系統就屬于一種十分重要的智能化系統，主要包括有準確泊車系統、巡航控制系統與精確機動系統等幾個子系統，借助于智能駕駛系統可以感知汽車行駛過程中的各項參數，再根據這些參數展開決策規劃，進而幫助駕駛員更好的駕駛，為其提供部分的建議，甚至還能代替駕駛者控制部分車輛，如此一來使行車的安全得到更大程度地保障。

（二）智能感知和預警系統

汽車中智能化技術的又一重要運用，就是智能感知和預警系統。通過傳感器，智能感知和預警系統便能夠有效地感知行車過程中的綜合情況與汽車周圍的實際環境情況，進而根據這些信息展開規劃，如發現有安全隱患存在，汽車就會傳出相應的一些預警信息。智能感知與預警系統通常而言，主要包含有駕駛人狀態監測系統以及碰撞預警系統，對行車周圍的環境進行監測與警告則是其中碰撞預警系統的主要功能，其包含有盲點警告、換道并道警告、碰撞警告、車道偏離警告以及十字路口警告、步行人監測警告等多種功能。而駕駛人狀態監測系統，則使行車的整體安全性得到了很大提高，其能夠監測駕駛者的精神狀態與位置占有狀態，可對駕駛者的駕駛狀態進行實時監測。[5]

（三）自主駕駛系統

當前，我們的生活中智能化技術變得時?？梢?，于是越來越多的行業、領域通過智能化技術地運用來謀求發展。智能化技術于汽車上的運用，其中一項技術可謂是打破了常規、開創了新的歷史，而這便是自主駕駛技術。現階段，對于無人駕駛汽車的研發，很多汽車廠商都投入了較大的精力、物力、人力，從而也使自主駕駛系統的運用得到日趨增多的關注。汽車的自主駕駛系統，可以說是集成了多種高科技技術，包括了各種各樣的智能化技術，當然也少不了當前高科技的代表人工智能技術，是一項非常復雜的系統。相信通過科學、有效、合理地運用這些高科技技術，我們的生活中不久后就會迎來自主駕駛汽車。

（四）智能汽車的關鍵技術

智能汽車的關鍵技術，主要包括有機器視覺及GPS衛星導航、雷達等技術，在很大程度上影響著智能汽車的設計。比如說，機器視覺技術具有著穩健性以及實用性等特點，和傳感器來進行比較，無疑有著更為強勁的檢測能力，可以進行道路的識別和跟蹤，從而保證駕駛具有更強的實時性。而雷達技術，則可以及時地發現行車周圍存在的障礙、行人等，獲得車輛周圍環境的深度信息，如此一來就使得行車安全得到極大地保障，減少了駕駛人及他人的人身安全方面的威脅。

四、今后電子信息和智能化技術在汽車上的運用方向

隨著社會進一步發展，人類在美學、材料學、能源利用等方面都將面臨著深刻的變革，也許不久的將來，無人駕駛、智慧交通都將實現，汽車也不再是傳統意義上的汽車，但有一點毫無疑問，汽車作為經濟、適用、便捷的交通方式，將長期存在，電子信息，智能化將更多更好的運用于汽車上，交通疏導、智能檢測與修復、智慧能源補充、無人駕駛，應對極端氣候、復雜地理等，都亟待人們進一步豐富完善當前電子信息和智能化的不足。

比如，我國現如今所推廣的電子車牌，存儲的信息量比較少，僅使用在機動車身份的識別上。當前更多的是為車管所管理車輛或是收取某些費用（如將要出臺的“擁堵費”）提供便利。然而，通過結合我國政府、企業近幾年來就電子車牌所進行的一些合作，未來汽車電子標識所具有的功能將不斷增多，這是我們可以預見的趨勢，例如實現車和人之間的信息交換（如剎車、轉向等命令）、對自身或其他汽車的精確定位，進而將有效信息傳遞給控制層。同時，對于未來自動駕駛產業鏈而言，智能化的電子車牌是不可缺少的一環。

五、結語

總而言之，電子信息技術的運用使汽車性能得到顯著提升，加強了汽車的安全性、穩定性。智能化技術的運用為駕駛者提供了更為良好的駕駛環境，提升了汽車的舒適度，是汽車行業未來的一個必然發展趨勢。因此，在今后仍需不斷加強對電子信息技術與智能化技術地研究，進而將兩者更為合理、有效地融合，更好地運用到汽車上，從而開發出更多、更好的服務與保障，服務更多的人，尤其是一些特殊的群體，這對于構建和諧社會也有著非常重要的現實意義。

[1]孫崇武,陳曉剛,王冬雷.電子信息技術在汽車及交通領域的應用[J].南方農機,2017,48(1):81-81.

[2]王龍龍,馬梓維,趙暢.現代汽車電子信息技術的應用及發展趨勢[J].南方農機,2017,48(1):83-84.

[3]魏朗,田順,ChrisSCHWARZ,等.駕駛模擬技術在汽車智能技術研發中的應用綜述[J].公路交通科技,2017,34(12):140-150.

[4]田國強.人工智能技術在無人駕駛汽車領域的應用研究[J].江蘇科技信息,2017(14):56-57.

[5]陳虹,郭露露,邊寧.對汽車智能化進程及其關鍵技術的思考[J].科技導報,2017,35(11):52-59.