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10kV線路正常停電復送跳閘故障的分析

2018-04-17 13:10:04趙軍
電子測試 2018年16期

趙軍

(國網山東省電力公司冠縣供電公司,山東聊城,252500)

關鍵字:10kV線路;正常停電;復送跳閘

1 10kV線路正常停電復送跳閘故障原因分析

1.1 人為原因導致的跳閘問題

10kV線路基本都是外露運作,并且其一般搭建在城鄉等區域,這為偷電行為制造了一定的機會。有的不良人員常常冒著生命危險盲目偷電,讓配電變壓器受損,進而誘發大量嚴重事故。與此同時,因為監管的因素,讓跳閘問題無法被及時察覺,相應也就不能完成提前防范。現階段,大量區域均不關注對10kV線路的運作監管。并未布置素養較高的專業技術人員展開線路的保護作業,這些工作人員事業心與責任感較少,無法真正確保10kV線路的檢測質量,從而致使部分早已受損的導線和線路無法在第一時間被察覺與處理,變成跳閘風險[1]。

1.2 意外的外部原因導致的跳閘問題

伴隨城市化進度的不斷推進,諸多老城整改項目也隨之漸漸增多,基礎建筑施工也層出不窮。在施工過程中無法避免的會損壞配電網,引發跳閘故障。另外外部原因也不可輕視,那就是一些動物對電網線路造成的傷害,在10kV線路中,常常會見到鳥類、貓、老鼠等動物,這些小動物處于一些變壓器上面非常易于導致相間短路問題發生,繼而引發跳閘問題。

1.3 不良天氣引發的跳閘問題

10kV線路一般搭建在室外環境中,所以線路在運作過程中會受到不同不良天氣的影響。例如暴風、雨雪、冰凍等氣候均會干擾線路的常規運作,其中雪災與冰凍情況會導致電線桿撅斷,讓其傾斜會倒塌,暴風天氣則會吹斷線路附近的樹木,這些樹木傾倒則會壓折線路,從而引發跳閘問題。另外,若是線路旁邊建有高層構建物,線路運作過程中還有較大幾率導致雷擊情況,引發10kV線路的絕緣損壞,變壓器就此燒損,引發跳閘問題。

2 案例分析

2.1 案例介紹

2018年4月23日6點30分,我國某供電企業負責范圍內的153斷路器10kV配電線路依據規劃展開檢修,8點30分時,全部檢修作業完成,執行作業完結手續展開線路復電過程中卻無法順利進行,相關調控中心下發的消息是:此斷路器10kV線路過電流保護行為。在所有線路迅速盤查過后,依然沒有找到一絲可疑狀況。第二次要求調控中心嘗試供電依然為過流行為跳閘。匯報調控中心之后,相關巡檢工作人員把處于10kV線路中間位置的柱上斷路器斷開之后,調控中心再次嘗試送電顯示成功。9點20分,之前拉開的153斷路器10kV線路也順利完成嘗試送電,最終,巡檢的整個線路全部復原送電[2]。

2.2 故障剖析

在全面翻閱此企業調控中心運作記錄之后,發現153斷路器10kV線路2018年前5月份之前負載電流在120A上下,而相關變電站出線電流互感器變流比例為145∶4,加上由于此線路巡檢過程中位于迎峰度夏階段,在停電維修復送電進程中,所有置于10kV配電線路中的變壓器所形成的勵磁通流在線路中反復反射,互相重疊,產生了高負荷同流,遠遠大于此10kV線路規定的過流維護標準,進而致使所檢查的10kV線路常規停電檢修完工之后無法順利恢復送電。

2.3 優化技術手段

首先,依據線路負載對153斷路器10kV線路某些分線展開線路調網工作,擴散出一些負載,緩解153斷路器繼電維護在高負載運作時期的運作壓力。其次,可以替換35kV變電站10kV153斷路器線路出線電流互感器,讓其變流比負載相適合。再次,在以上規劃執行之前,送電穩定率審核壓力較重時,可率先針對10kV線路出線柱的斷路器拉斷之后復送10kV153主斷路器,進而最大化的減少在負載頂峰階段勵磁通流干擾繼電維護。最后,使用勵磁通流高低跟著時間而削弱的特點,在變電站10kV配電線路過流維護內增加0.16s-0.19s的時間,進而預防勵磁通流導致繼電維護裝備的錯誤行為。

2.4 完善監管手段

第一,在一年中負載頂峰階段來臨前,供電站運維部門班組負責人一定要率先翻看配電線路以往運作記載,全方位掌握業擴報裝處理狀況,氣溫上升與區域經濟進步等因素對負載轉變的干擾,精準無誤的加強負載預判作業。第二,執行設施專人制,把供電站所負責的所有供電設施檢查維修責任落實到具體人頭上,對有幾率產生的問題故障分級別、分類型的展開漏洞匯報,列進修理規劃。第三,綜合實踐型供電站發展活動,組織職工再教育與職位操練活動。指引職工全面了解配電運維、繼電維護、機電設施等修理技巧與專業理論知識,教導相關工作人員綜合調控中心所供應的繼電維護形式狀況、現場設施運作形式狀態、設施運作歷史記載等展開問題故障的診斷與排查,通過不斷提升其綜合素養與專業水平,讓其能完全勝任本崗位作業。

2.5 減少10kV線路跳閘問題的防范措施

第一,及時更新10kV配電設施。對于現階段10kV線路配電設施退化等導致的跳閘因素,要及時更新這些配電設施,對其中質量較低的配電設施,以及分離開關與避雷器等予以替換,杜絕這些設施由于長時間作業功能下降而不能展現其作用。與此同時,還要為10kV線路裝置維護設施。維護設施的功效展現在可以高效杜絕跳閘問題發生。例如:可配備SF6開關等等,且指引工作人員合理裝備,提升配電設施的穩定性和安全性,以此避免跳閘情況。

第二,強化對10kV配電網設施的監測與修理。一是對10kV線路設施的監測。因為監測不夠全面,致使設施問題無法在第一時間被察覺,從而導致跳閘。所以,一定要加強配電線路設施的檢查作業。依據國家下發的10kV配電網運作的有關標準,適當對配電網展開測定與檢驗,例如針對接地裝備的接地電阻展開測定,若是不符標準,一定要實時展開修理,確保接地電阻保持在正常范圍內。二是要針對配電線路展開全方位的防范性檢測。要求相關人員通過不定期與定期交叉檢查的方式,針對10kV線路中的全部配電設施,以及桿根、導線、桿塔等展開檢測,保證這些設施的常規運作。三是要強化10kV線路搭建工作。如果想減低線路問題發生率,必須要提升其自身防范能力。例如可提升相關電路的絕緣效果,尤其是要加強對配網絕緣設施的監測工作,保證零事故。

第三,要使用不同技術手段防范與杜絕跳閘問題。例如:可強化用電負載監管工作,若10kV線路供電負載超過相應要求,便會導致維護定制與跌落式保險熔絲數值低于正常標準,進而引發線路跳閘。要想杜絕這一問題,必須要實時把控客戶的用電負載狀況,且可適當的依據負荷展開負荷監管。并且,經過科學分配變壓器的跌落式熔絲同樣能實現這一目的。由于科學配備的跌落式熔絲能發揮切斷問題線路的效果,以此減少停電范疇,降低斷路器的跳閘頻次。

第四,降低外部原因引發的跳閘問題。因為分布在公路兩側交通用具碰撞能干擾10kV線路的正常運作,所以可在電桿周圍實施牢固處置,例如在電桿位置放置帶有防碰作用的地樁,還可涂上一些反光漆,以此杜絕碰撞情況[3]。

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