文:本刊記者 董瀟

隨著中國明顯的消費升級趨勢,汽車行業再次迎來了新的春天。其中SUV車型已成為許多家庭新的“必備品”,它為許多人實現出游計劃提供了更為便捷的條件。無論是在城市還是在郊外,SUV從外形、空間實用性、通過性等方面都同中國消費者第一次購買的轎車有著很大的差別,從心理訴求方面滿足了中國消費者在用車體驗上提升的要求。而此時當整體SUV市場一片大好的時候,中國品牌也在順勢成長,積極搶占中國的SUV市場。他們早已不是以前大家對中國汽車品牌的既定印象。通過積極的研發、品牌升級,中國汽車自主品牌發生著翻天覆地的變化。越來越多的消費者選擇中國的自主汽車品牌,因為他們更加“親民”,了解中國消費者的需求。
寶駿汽車抓住需求升級的機會,匯聚全體系的最優質的資源,在方方面面以追求極致為要求,打造的寶駿510上市第一個月賣出萬輛,到了上市的第十個月,月銷正式突破了5萬大關,這就是寶駿510在整個2017年創造的“黑馬神話”。而到2018年,銷量穩步增長,使寶駿510一舉超越了霸占2年多SUV銷量榜桂冠的中國自主品牌哈弗H6。就此,黑馬510完成了逆襲,也終于不再是追趕者,成為了名副其實的守擂者。而今天寶駿適應市場需求,家族再添寶駿530這樣一款面面俱到的高品質SUV。
寶駿530在設計品質上給人耳目一新的感覺。整體設計時尚前衛,高昂的車頭、自信的姿態、硬朗的線條,展現出超越尺寸的大氣形象。站在實車旁,寶駿530顯得很大,車身尺寸為長4655mm、寬1835mm、高1760mm,其實尺寸并不相差很多,它的氣場主要來源于設計師對整車造型的拿捏。
家族設計語言是一個品牌的基調。近些年來,中國自主品牌也在逐漸確立自己的設計語言,陸續得到市場認可。寶駿品牌為家族設計語言命名為Linear Dynamic(平行動態)。設計師巧妙的將530的車頂線、側窗上沿線、側窗下沿線、肩線、腰線相結合,營造出延伸舒展的效果,從而在視覺上體現出530車身線條的優雅、大氣。
夠強勢、車標大、小眼睛三個詞很好地總結了寶駿530的車頭設計。左右兩側C形鍍鉻飾條如同一張大嘴,更形象地展現了車型的靈感來源鯊魚的造型特點。車尾棱角分明的線條勾勒出了層次感,雙邊兩出的排氣給寶駿530更增添了一絲運動特征。
最值得一提是它的空間設計,在緊湊級SUV陣營中不落下風。空間大而合理,尤其是堪稱“行政級”的第二排,不僅腿部空間充裕,后排地板還做到了純平設計,給人留下充裕的活動空間,進一步提升乘坐舒適度。



近年來自主品牌在品質工藝上非常講究。雖說寶駿530定位為緊湊型SUV,認真比較一下參數。可以說它是一款比其他中國自主品牌還大的SUV,更有中型SUV的范兒。
配置方面,寶駿530配備了一鍵啟動/無鑰匙進入、定速巡航、全景天窗、GPS導航、電動座椅調節、后排空調出風口、TPMS胎壓監測系統、電子手剎、燕飛利仕音響、LED大燈及倒車影像等豐富配置。并且為了全面提升行駛品質,寶駿530還針對底盤和NVH表現做了全面優化。前后懸掛均采用采埃孚旗下的薩克斯減震器,經過全球領先的底盤調校機構摩緹馬帝(Multimatic)精心調校,操控平穩,濾震優秀;配合人機工程優秀的座椅設計,乘坐舒適性得到充分保障,駕駛感更加舒適穩定。
NVH方面,寶駿530也是高標準,高要求。它經過前期設計開發和整車驗證,將行駛過程中的各項噪音有效通過衰減和阻隔進行優化,同時采用3M進口隔音材料,打造的靜謐空間與哈曼Infinity品牌音響不俗的音質相得益彰,營造出全方位的舒適駕乘體驗。讓寶駿530的靜謐性不輸同級合資品牌。


寶駿530新車儀表臺采用大面積皮質軟包覆材料,中間的獨立中控8英寸大屏使得儀表臺體量更輕薄,無論是操作靈敏度還是顯示屏清晰度體驗性都很好。配備的功能也非常豐富,包含了大家常用到的GPS導航、車載Wi-Fi及藍牙電話等。尤其是其中飛航式按鍵的設計,給駕駛者帶來了一絲趣味性,非常符合它的時尚定位。方向盤采用皮質包裹配合打孔設計。同時,淺灰色的頂棚,配合大尺寸的全景天窗,營造出開闊空間感。