文〡鐘成

2018年2月3日至4日,由中國城市軌道交通協會和重慶市軌道交通(集團)有限公司共同組織的“重慶軌道交通互聯互通的CBTC系統示范應用項目專家組第四次工作會議暨互聯互通共線試運行評審會”在重慶順利召開。來自北京、上海、廣州、深圳、天津、南京、武漢、青島、長沙等地的專家,重慶互聯互通CBTC示范應用項目參建方交控科技股份有限公司、北京通號國鐵城市軌道技術有限公司、北京市華鐵信息技術開發總公司、浙江眾合科技股份有限公司的代表,互聯互通安全認證方中鐵檢驗認證中心、重慶英華軌道交通安全評估服務有限公司、萊茵技術(上海)有限公司的代表參加了會議。
在城市軌道交通高速發展的今天,如何在保證安全的前提下提高乘客出行效率、合理利用線路通過能力日益受到重視。互聯互通可以實現城市軌道交通的網絡化運營,是城軌交通技術發展的方向。此次專家會圍繞互聯互通的項目進展、試運行及試運營條件三個主題展開。會議由協會專家和學術委員會執行副主任仲建華主持。
協會副會長兼秘書長宋敏華指出,重慶軌道交通互聯互通的CBTC系統示范工程項目開展四年有余,在項目開展的過程中,其理念已被行業所接受,統一標準的信號系統將為城市軌道交通的網絡化運營和高效率創造有利條件。他強調,市場的需求引領技術進步,在面臨統一標準和規范時,既需要供貨商的配合,同時也要遵守市場規則,保持市場活力。
仲建華介紹了重慶軌道交通互聯互通的CBTC系統示范應用項目的背景,同時指出互聯互通的巨大發展前景。
重慶軌道集團總經理樂梅對協會給予的大力支持表示感謝,對互聯互通參建方的工作成果表示祝賀,并表態重慶軌道集團會繼續大力支持互聯互通事業的發展。

中國城市軌道交通協會副會長兼秘書長宋敏華

中國城市軌道交通協會專家和學術委員會執行副主任仲建華

重慶軌道集團總經理樂梅

會上,互聯互通技術牽頭方交控科技股份有限公司副總裁(輪值CEO)王偉介紹了項目的進展情況,經過16輪的室內交叉測試平臺測試以及近半年的現場共線動車測試,重慶軌道交通互聯互通的CBTC系統示范應用項目已經取得了試運行第三方安全授權,具備了空載試運行的條件。
會議期間,協會專家和學術委員會副主任李中浩帶領專家組赴重慶5號線現場見證了重慶4、5、10、環線的列車共同在5號線追蹤跑圖,裝備4種不同信號系統的列車在同一線路上進行了5分鐘間隔的跑圖試驗并且取得了成功,李中浩高度評價了重慶互聯互通項目的工作成果。
專家組認為重慶CBTC互聯互通工程在技術上取得重大突破,攻克了互聯互通的世界性難題,形成中國標準的CBTC互聯互通產業鏈,有利于實現中國城市軌道交通網絡化運營和資源共享。專家組在充分肯定重慶CBTC互聯互通國家示范工程項目工作進展的基礎上,一致同意重慶互聯互通5號線共線試運營方案,在5號線進行互聯互通共線試運行。
作為一項世界性難題,如何讓裝載不同廠商設備的列車跨線和共線運行,從而實現軌道交通路網間的聯通、聯運一直是個難以攻克的技術堡壘,此次重慶互聯互通5號線共線試運營的四家中國自主化信號廠家,在中國城市軌道交通協會的指導下,在重慶軌道集團的領導和支持下,群策群力,制定信號系統互聯互通的技術規范,統一標準和接口,克服各種困難,實現了互聯互通的示范工程,是我國自主創新的又一大成果;重慶軌道交通互聯互通的CBTC系統示范應用項目正式進入試運行,標志著我國軌道交通信號系統進入互聯互通時代。