核導彈的守護天使

莊芷漁 耿彤 孔瀅子

俄羅斯“葉子”遙控掃雷車執行任務

“葉子”裝甲掃雷車是俄羅斯戰略火箭兵的專用搖控掃雷車。該型掃雷車采用探雷器和超高頻輻射模塊，能夠在SS-25“白楊”、SS-27“白楊”M和RS-24“亞爾斯”公路機動型洲際彈道導彈的巡邏路線和野戰陣地上，探測和排除地雷之類的金屬爆炸物，為公路機動型戰略導彈提供可靠的安全防護。

研發部署歷程

“葉子”掃雷車在俄羅斯國防部導彈和炮兵局的代號為15M07，由俄羅斯梁贊“地球儀”設計局研制，克拉斯諾達爾“瀑布”儀器廠生產。

2013年，俄羅斯以“卡瑪斯”43269型“射擊”反伏擊裝甲偵察車為基礎，依據“亞爾斯”洲際彈道導彈的試驗計劃，開始研制“葉子”掃雷車。同年8月，在莫斯科州紅旗村附近的靶場進行了“葉子”掃雷車的試驗。

2015年1月21日，俄羅斯國防部的新聞稱，戰略火箭兵將在2020年前裝備20輛“葉子”掃雷車。12月25日，戰略火箭兵司令向媒體表示，“葉子”掃雷車已通過部隊檢驗，首批兩輛年內已經裝備駐新西伯利亞的第39導彈師和駐捷伊科沃的第54導彈師。

2016年5月23日，俄羅斯國防部網站的消息稱，年內俄戰略火箭兵將有4個導彈師裝備“葉子”掃雷車。同年10月，俄羅斯塔斯社報道稱，戰略火箭兵裝備了100部模擬訓練器，其中包括“葉子”掃雷車的模擬訓練器。

2017年9月27日，在俄羅斯駐新西伯利亞州戰略導彈部隊舉行的演習中，“葉子”掃雷車伴隨公路機動型“亞爾斯”導彈發射車駛出防護區外，并為導彈車隊打頭陣。演習中，“破壞分子”在導彈車隊巡邏的路線上放置了約20枚遙控爆炸物。“葉子”掃雷車探測到地雷，運用超高頻輻射，在導彈車隊到達前將地雷引爆，排除了所有爆炸物，保障了“亞爾斯”導彈的安全。12月16日，俄羅斯國防部消息稱，戰略火箭兵在2017年裝備了50多部工程裝備，其中包括“葉子”掃雷車。

2018年1月18日，“葉子”掃雷車伴隨戰略火箭兵駐新西伯利亞的“亞爾斯”導彈系統，進入野戰陣地擔負戰斗值班任務。俄羅斯國防部表示，未來2年將裝備150部“葉子”掃雷車。

“葉子”掃雷車的工作狀態

系統組成與性能參數

“葉子”掃雷車的組成有以下部分：SBA-60-K專用底盤、供電系統、金屬爆炸物品探測儀、產生電磁脈沖的設備、電磁環境檢測儀器、通信設備、無線電干擾設備、生命保障系統及排雷人員的工程設備。

SBA-60-K專用底盤由俄羅斯卡瑪斯汽車制造廠生產?！叭~子”掃雷車的最顯著外部特征是車頂部安裝的拋物面天線，作用相當于“電磁炮”，以超短波頻率進行工作，用微波輻射摧毀地雷的電子部件。在車前部有安裝在伸縮桿上的可移動架子，架子上裝備了儀器模塊。行駛狀態下伸縮桿收縮回車體，儀器模塊與裝甲車引擎蓋前面部分并列排放。作戰狀態下，可移動架子向前伸出，裝載的儀器實施排雷和除礙作業?！叭~子”掃雷車還裝備了獨立的供電系統，能耗為1 2千瓦。

“葉子”掃雷車的最大行駛速度為每小時60千米，可以在攝氏-50度至+45度的溫度范圍內以全自動狀態，全天候、晝夜24小時進行工作。掃雷時的行駛速度為每小時15千米，涉水深度達到0.8米，探測地雷的距離為100米，無線電壓制半徑達到70米，掃雷地帶寬度為50米，掃雷扇面30度（另有資料的數據為90度）。掃雷車乘員組共5人，包括駕駛員、指揮員、操作員及2名排雷人員。

主要特點

“葉子”掃雷車是俄羅斯第一款搖控掃雷車，也是戰略火箭兵用于公路機動型戰略導彈安全防護的唯一掃雷車。在行進中，“葉子”掃雷車行駛在導彈車隊的前面，與導彈車輛保持一定距離，發現地雷后停止行駛。掃雷車5名乘員可使用工兵排雷、微波輻射和電子壓制三種方式排除爆炸物。

工兵排雷 “葉子”掃雷車裝有常規地雷探測儀。如果敵方布設的是普通壓發地雷，這一儀器可發揮作用。掃雷車乘員組中的2名工兵攜帶地雷探測器和無線電干擾儀，可以產生“噪聲”簾幕，使地雷無法起爆。工兵排雷時，使用頭戴受話器與指揮員聯絡。

“卡瑪斯”43269型“射擊”反伏擊裝甲偵察車

微波排雷 使用技術設備時，掃雷車與地雷保持一定距離，啟動車載微波輻射器。如果爆炸物裝備了遙控設備或電子部件，那么大功率微波裝置可將其逐個燒毀，使地雷裝藥無法使用。

電子壓制排雷 近些年的破壞活動中，地雷常常使用民用蜂窩電話及尋呼機等進行控制，因此“葉子”掃雷車能發送模擬電話和其它民用電子設備的無線電信號將其引爆，壓制半徑達到70米。

防護可靠 “葉子”掃雷車使用超高頻輻射進行排雷，為防止輻射傷害，乘員組中的電子設備操作員通常穿著名為“屏幕-2B”的防護服，車體也安裝了薄銅片之類的防護部件。俄軍方稱，該型掃雷車實現了對超高頻輻射的隔絕，在這種隔絕被損壞時，掃雷車會自動發出報警信號。

技術領先 “葉子”掃雷車是俄羅斯首次使用超高頻輻射模塊的掃雷車。該型掃雷車的研制單位克拉斯諾達爾“瀑布”儀器廠副廠長馬斯洛夫稱，目前西方沒有一個國家擁有這類裝備。美國在伊拉克使用了類似的設備，但僅探測到了爆炸物，并沒把爆炸物消滅。在研制該型掃雷車時面臨極大困難，沒有原始型號參考，連建模都面臨諸多難題，但設計人員克服了困難，實現了所有設計思想。

戰略意義

根據2017年3月美國《原子能科學家公報》發布的2017年版俄羅斯核力量報告，俄裝備“白楊”、“白楊”M、“亞爾斯”型公路機動型洲際彈道導彈共178枚，攜載核彈頭388顆。俄戰略火箭兵司令稱，俄公路型洲際彈道彈道與潛射彈道導彈共同擔負核反擊任務，這主要是由于井基型導彈的坐標幾乎被對手掌握。為此，俄公路機動型導彈戰斗巡邏的時間由原來的半個月增加到30天，同時還將選擇新的巡邏區域，比前幾代公路機動型導彈更加廣闊。這也使公路機動型戰略導彈的防護成為至關重要的問題。

“葉子”掃雷車側視

為此，俄戰略火箭兵采取了多項防護技術。如導彈彈體上使用的涂料，可以防止火災或阻止火勢。采用的ARS-4KM噴灑汽車可以進行專業消洗處理，防止灰塵和進行滅火，還可以產生煙幕對幾平方公里的區域進行遮蔽，防止導彈的臨時陣地被無關人員發現，且產生的煙幕對環境和人體都沒有傷害。

戰略火箭兵還使用無人機作為空中護衛者。如果恐怖分子繞開這些防護措施，還有伴隨公路型機動戰略導彈巡邏的防破壞小分隊。在導彈車隊的編成中增加“葉子”掃雷車這一專用設備，可實時檢測行駛的道路，及時發現并排除破壞分子事先放置的爆炸物，進一步保障公路機動型戰略導彈的安全可靠。

“葉子”掃雷車配合防破壞小分隊執行任務