新形勢下武漢水運發展策略

陶加源 胡空

【摘 要】 為完善武漢市綜合交通運輸體系，提高武漢市水路運輸服務能力和服務水平，探討武漢水運發展現狀及存在的問題，分析其發展需求。在此基礎上提出武漢水運發展策略：加強水運通道建設，構建暢通、高效、平安、綠色的航道網絡體系；加強港口基礎設施建設，構建布局合理、功能分明、綠色高效現代港口體系；加強船舶運力革新，構建標準化、大型化、專業化的綠色運輸裝備體系；發展現代航運業務，構建便捷、高效的運輸服務體系；推進集疏運服務，構建較為完善的多式聯運體系；加強信息化建設，構建反應迅速、運轉高效的安全監管體系。

【關鍵詞】 武漢市；漢江；長江經濟帶；水運

2011年1月，國務院制發《關于加快長江等內河水運發展的意見》，首次將武漢長江中游航運中心發展戰略寫入國務院文件，從此武漢長江中游航運中心的定位正式上升為國家層面。2014年9月，國務院出臺《關于依托黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》和《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃（2014―2020年）》，賦予了武漢“加快推進武漢長江中游航運中心建設”的重任和期望。面對新時期新要求，武漢水運要搶抓戰略機遇，充分發揮長江黃金水道優勢，結合城市產業布局，加快港航基礎設施建設，發展現代航運業務，提升運輸服務水平，轉變經濟運行模式，為全面建成長江中游航運中心、復興大武漢提供堅實支撐。

1 武漢水運發展現狀

1.1 水路通航條件

武漢市境內擁有長江、漢江等通航河流24條，通航總里程668.3 km。……