無人駕駛汽車致人損害的對策研究

何平

摘 要：我國是世界上擁有汽車最多的國家之一，每年由于種種原因發(fā)生大量事故，無人駕駛汽車的出現(xiàn)可能進(jìn)一步導(dǎo)致交通問題的復(fù)雜化，尤其是致人損害的情況。基于此，本文以無人駕駛汽車致人損害的特性作為切入點，簡述責(zé)任主體不明確、法律條文缺失等不足，再以此為基礎(chǔ)，重點論述法律視角下相關(guān)問題的對策，以期通過分析完善理論，為后續(xù)具體工作提供一定參考。

關(guān)鍵詞：無人駕駛汽車；責(zé)任主體；法律條文；上位法

無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀實現(xiàn)無人駕駛。數(shù)據(jù)顯示，2010年到2015年間，與汽車無人駕駛技術(shù)相關(guān)的發(fā)明專利超過22000件，這意味著無人駕駛汽車正獲得越來越多的關(guān)注與重視。與之相對的，在無人駕駛的情況下，汽車致人損害導(dǎo)致的問題也不容忽視，因此，在法律視角下進(jìn)行研究十分必要。

一、無人駕駛汽車致人損害的特性

1.責(zé)任主體不明確

無人駕駛汽車并非完全意義上的“無人”，只是大幅降低了人員與汽車控制系統(tǒng)的交互操作，通過智能化的構(gòu)件實現(xiàn)汽車控制。本質(zhì)上看，這種變化并沒有改變汽車的職能，只是控制方式出現(xiàn)了革新。當(dāng)汽車在無人駕駛過程中致人損害、需要進(jìn)行責(zé)任判定時，駕駛?cè)伺c汽車制造商、智能系統(tǒng)制造商可能均負(fù)有不同程度的責(zé)任，如何加以考量是需要重視和解決的問題。

2.法律條文的缺失……