鄭莉軍
摘 要:江西省鐵路護路聯防工作自2002年全面啟動以來,各級鐵路護路聯防組織充分發揮綜合治理優勢,扎實有效運用綜合治理工作方法,圍繞“保平安、保暢通”目標不斷開拓創新。當前,在面臨鐵路運輸高速化、電氣化、封閉化的新形勢以及鐵路沿線治安環境日益復雜的條件下,全省護路隊伍尤其是縣、鄉、村等基層護路隊伍,如何傳承優良傳統,再創新業績成了迫在眉睫的課題。本文將梳理分析前期調研情況,做以下探討。
關鍵詞:鐵路護路; 護路聯防; 綜合治理
江西省鐵路護路聯防工作自2002年全面啟動以來,各級鐵路護路聯防組織充分發揮綜合治理優勢,圍繞“保平安、保暢通”目標不斷開拓創新。而全省鐵路護路聯防隊伍從無到有、由弱到強,始終上下一心、團結拼搏,在考驗和鍛煉中不斷發展壯大,為鐵路護路聯防事業立下了汗馬功勞。曾被中央綜治辦領導稱贊“起步晚、起點高、效果好”。當前,在面臨鐵路運輸高速化、電氣化、封閉化的新形勢以及鐵路沿線治安環境日益復雜的條件下,全省護路隊伍,尤其是對于縣、鄉、村等基層護路隊伍而言,如何傳承優良傳統,再創新業績成了迫在眉睫的課題。
一、全省護路隊伍基本結構
(1)省、市級。省和11個設區市綜合治理委員會(以下簡稱綜治委)組建由黨委、政府牽頭,鐵路、地方各相關單位參與的鐵路護路聯防領導小組,下設辦公室(簡稱護路辦)。省護路辦與南昌鐵路局集團公司政法綜治辦合署辦公,省、市護路辦主要工作人員均為南昌鐵路局集團公司派出的專職護路干部。……