尋江大橋現澆箱梁施工技術分析

甘干君

(廣西長長路橋建設有限公司，廣西 南寧 530003)

當前，我國已進入“十三五”規(guī)劃與發(fā)展的重要時期，各行各業(yè)的建設也突飛猛進、日新月異，隨著“一帶一路”“互聯網+”等諸多利好政策的不斷向前推進，我國經濟正向著多元化與全球化的方向迅速發(fā)展，在國際舞臺上的影響力越來越大。另一方面，通過政府層面的積極引導和良性刺激，我國一些重要的基礎工業(yè)領域在全球范圍內得以不斷拓展，并通過多年的不懈努力取得了輝煌的成就。橋梁工程屬于我國交通運輸業(yè)的重要基礎組成部分，為國民經濟各領域的發(fā)展和建設提供了主要支撐。近年來，我國各省市積極開展橋梁工程的施工與建設，一批批具有時代特色與核心科技的橋梁不斷涌現，在基礎設施方面為當地經濟的發(fā)展提供保障[1]。

在橋梁工程的施工過程中，現澆箱梁部分的施工關系到橋體的質量和安全性，對于橋梁竣工后的使用壽命來說也具有極其重要的作用。因此，現澆箱梁的施工技術已成為橋梁工程領域的技術人員在施工過程中需充分重視的環(huán)節(jié)。值得一提的是，我國橋梁工程技術抓住了當前國內及國外良好的發(fā)展環(huán)境與發(fā)展契機，以現澆箱梁的施工部分為例，無論是在施工標準的制定以及施工質量的驗收方面，在國際建筑界均具有一定的話語權，這是對現階段我國橋梁的綜合施工技術的認可，部分高精尖橋梁施工技術引領著世界橋梁技術的發(fā)展方向。本文通過對基于地質和氣象條件下的現澆箱梁施工技術的深入探討與研究，總結并歸納了在現澆箱梁施工過程中應充分重視的一系列問題，并通過工程實例加以闡述，對于當前國內相同施工環(huán)境下的現澆箱梁的施工方案制定以及施工技術的理論研究都具有一定的參考價值[2]。

1 地質氣象因素對施工的影響

在橋梁的施工過程中，應充分考慮施工現場的地質條件以及氣象因素對施工的影響，通常來說，當地的地質結構、土層性質以及地巖成分等因素是選取施工用料的主要依據，具有一定的施工經驗的工程技術人員對施工現場的地質勘探數據要求較為精確，對施工現場所處的地理位置以及氣象等因素應予以細致分析，將地質結構和氣象因素對橋體施工所帶來的安全風險及事故隱患降到最低。在施工材料的選用方面，尤其是現澆箱梁材料的來源以及使用數量方面要有較科學的依據，并通過施工現場的實地勘探進行嚴謹、精確的評估，為確保橋梁整體的工程質量奠定基礎[3]。

2 施工前期的準備工作

2.1 現澆箱梁主要材料來源及數量

由于現澆箱梁的施工對橋梁的整體質量具有決定性的作用，因此，在現澆箱梁的施工過程中，應對所選用的施工材料嚴格把關并控制準入級別。通常應選用知名度較高且在業(yè)內口碑較好的施工廠家，篩選出符合施工要求的設備及用料，通過嚴格的招投標管理制度進行擇優(yōu)選用，并對入選的施工設備以及施工用料進行抽檢，以確保施工設備及用料的合理性、精確性以及安全性[4]。以廣西三江縣的尋江大橋為例，在現澆箱梁的施工環(huán)節(jié)中，所使用的部分施工設備及材料明細如表1所示。

2.2 施工組織架構

在路橋企業(yè)的橋梁施工中，為確保工期和施工質量，應建立橋梁施工的組織架構，明確施工的工藝標準、規(guī)定階段性的工期節(jié)點，并將施工的主體責任落實到個人，通過良好的施工監(jiān)理制度以及工程節(jié)點驗收標準，可以在很大程度上提高工程的質量以及施工效率并縮短工期。在施工成本的管控方面，通過財務部門對工程預算和施工費用的良好管控和計劃，能將工程的預期費用合理支配，保證工程順利推進，并對橋梁最后的竣工及順利通過驗收具有重要意義[5]。尋江大橋的詳細施工組織架構如圖1所示。

表1 尋江大橋現澆梁部分施工材料明細表

圖1 尋江大橋施工組織架構圖

2.3 施工進度監(jiān)督及質量管控措施

部分路橋施工企業(yè)在橋梁的施工中存在工期滯后、質量不達標等現象，這給工程最后的竣工帶來了不利影響。據相關資料統(tǒng)計，73.6%以上的橋梁施工問題是由于在施工過程中沒有合理進行工程進度的監(jiān)督以及施工質量的管控所引起的，一方面是由于人為的管理因素所致，另一方面是由于施工企業(yè)的歷史遺留問題，例如企業(yè)文化、管理理念等不夠完善，為此，應將施工進度監(jiān)督、質量管控措施以及風險預控等部分的工作做實、做細[6]。尋江大橋施工技術監(jiān)督管理流程如下頁圖2所示。

圖2 尋江大橋施工技術監(jiān)督管理流程圖

3 現澆箱梁具體施工方案

3.1 支架施工

以支架上部分的結構施工為例，在聯桿的施工中，橫豎平聯使用22a的槽鋼連接，而剪刀撐使用22a的槽鋼進行連接并朝向鋼管隔排放置于橫橋上，焊接過程應使用電弧焊。在施工開始前，依據原始設計尺寸對聯桿進行斜聯焊接，而在豎向梁方向，應將橫向級別為[22的槽鋼拉桿進行焊接，并豎向斜撐[22的槽鋼拉桿。在橫、豎向分配梁的安裝過程中，應注意的問題是，當豎向梁完成安裝之后，應立刻鋪設18#工字鋼@500 mm的橫向分配梁，當18#工字鋼橫向的分配梁安裝一跨時，通過φ18鋼筋將橫梁焊接成一體，且各接頭側需焊接一根φ18鋼筋，應將鋼筋與分配橫梁滿焊，目的是為了使分配橫梁成為一體。支架鋼管樁的施工流程如圖3所示。

圖3 支架鋼管樁施工流程圖

3.2 模板安裝

在模板的安裝過程中，應遵循先立底部模板后立側邊模板的原則，當底部模板與腹板的鋼筋完成綁扎之后再進行內部模板的安裝。完成底部模板的清理工作之后，進行腹板的拼裝工序，將標高和線型進行調整，立好加固件及支撐件，然后對模板縫進行處理。需注意的問題是，應保證模板表面的清潔，并且使用噴涂劑脫模時應盡量均勻，通過雙海綿膠條的方式對側邊模板和底部模板接縫比較適宜[7]。

3.3 鋼筋安裝

鋼筋在安裝過程中應對主筋接頭進行雙面焊接。對于鋼筋的焊接，在施工前應嚴格依據現澆箱梁現場的施工環(huán)境、施工條件以及施工規(guī)范和設計標準進行試焊，經檢驗合格后方可進行正式的焊接，還應注意的是，為確保鋼筋能夠同軸焊接，需將鋼筋接頭處彎折大約5°[8]。

3.4 養(yǎng)護與拆模

在現澆箱梁的施工后期，即在混凝土完成澆筑后，應立即使用彩條布覆蓋，條件不具備的情況下也可使用塑料膜進行覆蓋。在完成澆筑后大約8 h左右開始進行灑水養(yǎng)生，此過程的時間應>7 d。此外，在混凝土未達到2.5 MPa的強度之前，嚴禁行人踩踏或擺放其他施工物料。在拆除內模過程中，頂部模板的混凝土強度需達到設計標準的75%以上，確保其誤差范圍可控，以便于從人孔進入將內模與支撐件拆除[9]。

4 結語

本文通過對基于地質氣象條件下的現澆箱梁的施工技術的深入研究，全面闡述了現澆箱梁在施工過程中需著重注意的問題，通過對施工方案的詳細分析，總結了在支架施工、模板安裝以及鋼筋安裝等環(huán)節(jié)中的施工要點，并對現澆箱梁的養(yǎng)護及拆模工序進行了論述。本文側重于現澆箱梁施工過程的技術研究與探討，旨在為今后國內同類工程施工提供一定的理論依據。

[1]張銀華，張兆勇.現澆箱梁技術在橋梁施工中的有效運用[J].建筑，2015(3)：66-67.

[2]劉云浩.橋梁項目中現澆箱梁施工技術的要點[J].黑龍江科學，2014，6(2)：289.

[3]張聯燕.橋梁施工技術[M].北京：人民交通出版社，2003.

[4]李文靜.公路橋梁施工中現澆箱梁施工技術探析[J].中國高新技術企業(yè)，2015，13(11)：102-103.

[5]符義濤.關于橋梁施工中現澆箱梁支架搭設技術的探討[J].河南科技，2013，21(21)：148+153.

[6]焦建廷，張旭春，孫 靜.淺談預應力現澆箱梁質量控制要點[J].山東水利，2005，12(20)：71-76.

[7]Lin S S，Chang W K.Bucking of piles in a layered elasticmedium[J].Journal of the Chinese Institute of Engineering，2002，25(2)：157-169.

[8]Poulos H G.Davis E H.Pile foundation analysis and design[M].New York：John Wiley and Sons Inc，1980.

[9]Bowles J E .基礎工程分析與設計[M].唐念慈，譯.北京：中國建筑工業(yè)版社，1987.