道路橋梁沉降段路基路面設計要點分析

摘 要：交通的發展對國家整體發展有著重大影響。但目前，道路和橋梁在修建過程中還存在諸多問題，影響交通的發展。其中較為嚴重的是道路橋梁沉降問題。該問題的存在使得道路和橋梁的質量下降，道路不平，行使在上面的車輛出現顛簸的現象，容易對車輛安全造成影響。基于此，本文首先探討道路橋梁建設中路基路面發生沉降的原因，然后提出道路橋梁沉降段路基路面的設計要點。

關鍵詞：道路橋梁;沉降段;路基路面;設計要點

中圖分類號：U416;U442.5 文獻標識碼：A 文章編號：1003-5168（2018）25-0122-02

隨著經濟建設的不斷進步和發展，我國道路橋梁事業發展也有了顯著的突破。俗話說：“要想富，先修路。”想要保障國家經濟穩步發展，政府必須加大對道路橋梁的建設力度。但目前，在進行道路橋梁施工時仍存在諸多問題。其中，道路橋梁的沉降問題尤為嚴重。因此，在進行沉降段路基路面施工之前，必須根據實際情況設計合理科學的施工途徑，以確保該路段設計的有效性和可行性，為施工創造最為有利的條件，為日后施工的順利進行奠定基礎。對道路橋梁沉降段路基路面施工提出合理的施工措施是非常必要的，這有助于推動我國道路橋梁建設工程的發展。

1 道路橋梁建設中路基路面發生沉降的原因

1.1 所選取的路基路面結構不合理

路基路面結構設計要科學合理，要避免因為設計不合理而出現路面下降的情況。我國在進行路基路面建設時一般會采用搭板的方法來增強路面的強度，但這樣的設計和使用并不合理，并不能有效阻止路面發生沉降，道路不平整的問題依然嚴重[1]。在進行道路工程建設時，應以鋼筋和混凝土為基石進行工程建設，采用鋼筋加填充物的方法進行施工，這樣可以增加道路的強度，增強路面的承受壓力，從而有效避免道路下沉。

1.2 橋梁建設中的橋頭設計不合理

對于橋梁的整體設計而言，橋頭的建設顯得尤為關鍵。作為承受壓力最大的部分，如果橋頭設計不合理，將會嚴重影響橋梁的整體質量。設計師在工程開工前，未去現場進行嚴密精準的實地勘察，對修建橋梁所在地的土質沒有進行分析，掌握的信息不準確，都會導致施工時出現多種問題。此外，施工人員未按照標準進行施工，挖的坑深度不夠，會導致橋頭柱埋得不夠深，從而影響橋梁的整體質量，時間一長，就會出現橋面下降的情況。

2 道路橋梁沉降段路基路面設計要點

2.1 搭板施工要點

道路橋梁的作用是運輸，所以其承重必須要大，而這對搭板施工要求較高。我國主要是通過使用搭板的方式來保持路面硬度，但由于搭板設計不合理，不能有效加強道路硬度，以至于道路出現下降的情況，這就要求在進行搭板施工時要符合標準，適量加入鋼筋和混凝土，使路面強度增強。在進行道路施工時，搭板最上層要和最下層應處于一個平面內，這樣就可以更好地提高道路的承載力，從而有效解決路面沉降問題。

2.2 橋臺軟基施工的要點

在進行道路橋梁施工時，應從各個環節全方位地考慮路面下降的原因，并且提出科學合理的方法解決問題。對于軟基施工來說，要保證軟基的強度和穩定性，避免因強度和穩定性問題造成的路面下降。

通常情況下，我國加固軟基的方法有夯實、爆炸等，雖然此種做法可以快速加固軟基，但此種方法過于強烈，容易破壞軟基，利用該方法進行施工后雖然短期內路面不會下降，但隨著時間的推移，容易出現路面下降的情況。因此，施工團隊應采用相對柔和的方式進行施工，確保道路橋梁質量達標[2]。比如，利用水泥噴樁地基法、塑料排水板法等軟基施工辦法，以減少強烈的碰撞，提高安全性，縮短工期，降低工程造價成本，更好地保證道路橋梁施工質量。

2.3 路面填充物方面的要點

對路面進行合理有效的填充，可以較好地提高路面的強度，有效防止路面下降。專業人員應在施工之前對工程所在地進行采樣分析，根據分析結果選擇合適的填充物質。選擇正確的填充物，可以有效加強路面強度，若填充物選擇不當，不僅不會加強路面強度，而且會降低路面強度，使路面更容易下降。一般情況下，填充物要選擇含水量小的物質，如果選用含水量大的物質，水經過蒸發后，所選用的物質就會變小，從而就達不到預期的填充效果，并且會使路面內部存在空隙，更容易造成路面下降的情況發生。通常情況下，施工人員會選擇沙、石來進行填充。

2.4 后臺填筑施工技術方面的要點

工程負責人應決定使用多種合理合規的施工技術進行施工。在施工現場，應采用輕型的后臺填筑材料，把其壓實后，可用作后臺填筑的填充，防止沉降。通過后臺填筑施工，能使路面填充減少負荷，所以采取后臺填筑施工技術尤為重要。但在施工和使用過程中，施工填筑、施工機器或運輸材料的車輛負荷都有可能對道路路基、后臺填筑造成破壞，所以要時刻保障后臺填筑的穩定性。

2.5 路堤填料施工技術

路堤填料是道路橋梁沉降段路基路面施工的重要組成部分，只有選擇合適的路堤填料，才能確保道路橋梁施工環節的有效實施。在開展路堤路基路面施工時，首先要對路堤進行碾壓施工，使用合理的壓實機裝備，使用同一型號、同一方式、相同強度的碾壓裝備對沉降段路基路面進行壓實操作，避免路段存在縫隙，只有將路面壓實，才可以避免因長時間使用路面而造成路面下降。其次，在進行碾壓工作時，要對路堤、橋臺間的銜接進行重點碾壓，以保障銜接的有效性。

2.6 施工時排水問題

在進行道路橋梁施工時，要做好排水工作。積水問題對工程的實施具有重要影響，大量存在的積水會使施工材料腐蝕，影響修建質量，也會使路面穩定性受到一定程度的影響。因此，在施工現場，要建立完整的排水系統。在施工過程中，若出現積水沿著路基的連接區域發生下滲的情況，會直接影響路面結構，給實際交通運行帶來一定的影響。此外，對剛剛修建好的道路橋梁也要做好防水保護，在雨水較多的地區，必須提高路基，且在低洼處建立良好的排水系統，避免出現積水現象。

3 結語

交通對一個國家的發展是至關重要的，相當于一個國家的大動脈。因此，在進行道路橋梁施工時，要科學合理地使用施工工藝，提高道路橋梁施工質量。沉降段的施工是整個道路橋梁工程進行的重難點，只有采用有效的施工技術，才能保證施工效率。所以，設計人員應提高設計水準，預測沉降段會出現的情況，并提出合理的施工技術，以保證道路橋梁沉降段路基路面的施工質量。此外，施工人員還應確保道路橋梁質量符合相關質量標準，避免因為質量問題出現路面下降。只有確保道路橋梁的質量，才能積極推動道橋事業的發展，并保護人們的生命及財產安全。

參考文獻：

[1]劉翔.道路橋梁沉降段路基路面的施工技術要點分析[J].科技創新與應用，2018（14）：133-134.

[2]劉偉偉.道路橋梁沉降段路基路面設計要點分析[J].建筑技術開發，2017（21）：86-87.