白銀礦冶職業技術學院 魏鵬
零件形狀如圖1 所示,有輪廓加工、凹圓弧加工及孔加工等。由于典型零件為內圓弧且盲孔薄壁零件,形狀比較簡單,但是工序復雜,所以從精度要求上考慮,定位和工序安排比較關鍵。零件的尺寸公差在0.05—0.1mm 之間,且凹模底部為球面,區域面積較小,表面質量和精度要求高,達到了Ra1.6um,在數控銑床上一次裝夾,相對難加工,球頭銑刀加工時容易產生刀紋,處理不好可能會導致其公差及表面粗糙度難以達到要求。為了保證加工精度和表面質量,工藝安排為粗加工和半精加工在數控銑床上加工,精加工在數控車床上加工。

圖1
結合零件圖分析,該零件加工工序簡單,主要是提高內孔圓球的光潔度,為了提高加工效率及加工精度,在數控車床上制作了專用夾具。
制作該夾具時,將夾具的中心車出一個定位柱與凹模的底面定位孔作為定位,凹模定位孔與夾具中心的定位柱是過盈配合, 為了防止在加工過程中定位柱松動產生移動,然后用壓板將工件的加工面夾緊,加工內孔圓球,依次安裝定位,加工其余內孔圓球,如圖2、圖3 所示。

圖2

圖3
1、數控銑床
備料100mm×100mm×35mm →銑出定位面(B 面)→鉆定位孔→翻面→銑出加工面(A 面)→鉆凹模→粗銑凹模→半精銑凹模。
2、數控車床
裝夾夾具→將凹模裝夾在夾具上面→精加工凹模→去毛刺→檢驗各尺寸。

部位 刀具名稱 刀具型號 轉速 進給量1、銑定位底面 面銑刀 Φ80 500r/min 200mm/min鉆均布孔 麻花鉆 Φ4 600r/min 60mm/min 2、銑加工表面 面銑刀 Φ80 500r/min 200mm/min鉆均布孔 麻花鉆 Φ12 300r/min 80mm/min粗銑均布孔 平底刀 Φ12 800r/min 150mm/min半精銑孔底圓弧 球頭銑刀 Φ8 1200r/min 150mm/min 3、精加工均布孔 圓弧車刀 R6 800r/min 0.1mm/r
(1)在銑床上,用虎鉗夾住100mm×100mm×35mm的毛坯,用面銑刀銑一個基準面(A 表面)及四周,然后,翻面用百分表打表找正,銑出另一面基準面(B 表面)。
(2)用Φ4 的鉆頭,在已經裝夾好的毛坯B 表面上均布鉆出9 個小孔。
(3)翻面以B 表面為下表面,用百分表打表找正,虎鉗夾緊毛坯,在A 表面上,向下銑去0.5mm,然后用Φ12的鉆頭,鉆出深21mm 的落刀孔,依次鉆完9 個孔。
(4)換Φ12 平底刀粗銑內表面,每層下刀1mm,深21mm,內徑留1mm 的余量,依次銑完9 個孔。
(5)用Φ8 的球頭刀半精加工內孔圓弧面,每層進刀0.5mm,內徑留0.5mm 的余量,依次銑完9 個孔。
(6)換車床,把已經做好的夾具(鋁合金)夾在車床上,然后再把夾具端面車平,夾具中心車削出Φ4mm×3mm 的小臺階,作為回轉中心的定位柱。
(7)然后以零件B 表面為基準面,以夾具上的定位柱為固定點,貼合裝夾在夾具上面,用壓板壓緊并固定好。
(8)用R6mm 的圓弧內孔刀,逐一精加工凹圓弧表面。
(9)完成零件精加工。
編程時以刀位點圓弧圓心進行編程,加工時對刀點在R6 圓弧刀的圓心,用R6 的圓弧刀加工內孔時,刀具與加工表面是圓弧與圓弧相切加工,能獲得很好的表面質量, 能有效控制零件加工精度。注意進給速度要縮小一個等級,因為車刀實際走的速度會以內孔圓弧刀的圓心走刀,如圖4、圖5 所示,而不是圓弧刀弧面接觸點來走。

圖4

圖5
數控車精加工參考程序如下:
O1234
N1 M43(高檔位轉速)
N2 T0101(刀具號)
N3 M03 S800(主軸正轉轉速)
N4 M08(冷卻液開)
N5 G00 X0.0 Z8.0(刀具圓心與工件同軸,離工件8cm)
N6 G00 X-1.000 Z2.537 (刀具Z 向與工件接觸)
N7 G01 X13.126 F0.1(刀具X 向與工件接觸)
N8 G01 X6.747 Z-4.297 (加工第一條斜面)
N9 G01 X3.965 Z-14.763 (加工第二條斜面)
N10 G03 X0.0 Z-16.500 R2 (加工圓弧)
N11 G01 X0.0 F20 (X 向退刀)
N12 G00 Z8.0(Z 向退刀)
N13 M09(冷卻液停)
N14 M30(主軸停,程序結束返回程序頭)
本文通過在數控銑床和車床上加工圓弧零件的實際經驗,詳細闡述了加工工藝路線、操作技巧,從加工案例中可以發現,合理選擇工藝路線和刀具,利用設計的專用夾具保證了凹模零件的加工效率及加工精度。解決了在實際加工中,用球頭銑刀加工凹圓弧時,表面所產生的刀紋,也避免了刀具在加工中出現過切和欠切現象這一難題。