構建卡友交流平臺 樹立駕駛員正面形象
——第4 季東風天龍中國卡車駕駛員大賽總決賽在十堰落幕

本刊實習記者|李浩東|文/圖

2018 年12 月10 日，由共青團中央青年發展部、中國汽車工程協會、十堰市人民政府、東風汽車公司聯合主辦，東風商用車有限公司承辦，東風康明斯發動機有限公司、風神輪胎股份有限公司、采埃孚商用車事業部中國區、奧科寧克車輪產品(蘇州)有限公司協辦的第4 季東風天龍中國卡車駕駛員大賽總決賽，在湖北十堰圓滿落幕。

本次總決賽由來自全國10 個賽區的52 名天龍哥，分3 組進行了緊張而又激烈的最終對決。最終，來自石家莊賽區的仇尊強、來自深圳賽區的龍暢和同樣來自深圳賽區的鄧美軍，分別以466 分、321 分以及296 分的成績奪得牽引組、載貨組和工程組冠軍，成為本季賽事的最終贏家。記者在現場采訪時了解到，盡管本季賽事是史上人數最多、競爭最激烈、難度最高、比賽環境最惡劣的一季，但賽手們從中感受到的并不止于此，收獲了更多賽事以外的成果。

比賽現場

以賽事促交流

隨著汽車技術的進步，駕駛員的更迭換代是必然趨勢，經驗的傳承固然重要，但更需要自身的不斷學習和提高。本季賽事從2018 年4 月開賽以來，全國共有5 410 名卡車駕駛員參加了線上海選。歷經3 個階段的節油、里程龍哥進入最終的總決賽。通過組織一個個賽區的比賽，為廣大的卡車駕駛員們建立了一個又一個開放的切磋機會和交流平臺，讓經驗在這里得到交流，讓技能在這里得到提升。

在總決賽的現場，3 位獲得不同組別冠軍的天龍哥分別開走了屬于自己的東風車：牽引組冠軍獲得1 輛東風天龍KL 6×4 牽引車，載貨組冠軍獲得1 輛天錦KR 4×2 載貨車，工程組冠軍獲得1 輛東風天錦8×4 自卸車

總決賽現場，主辦方還將第1季和第2 季的東風天龍卡車駕駛員大賽總冠軍周開勝、彭劍邀請到了現場，并和東風商用車的研發人員以及現場的卡友們面對面地交流用車經驗，共同了解東風商用車的研發初心。好的產品，只有讓了解產品的人，用正確的方法去使用，才能為用戶和社會創造更多的價值。比賽，有394 名選手脫穎而出，再加上線下評選出的513 名選手，共907 名駕駛員晉級。經過蘭州、成都、阜陽、深圳、蘇州、石家莊等10 場全國半決賽，52 名天

比賽現場展示的東風卡車

關愛車也關愛人

正如社會進步的動力由“物質文化需求”向“美好生活需要”轉變一樣，駕駛員群體也向往著擁有更加安全、更加舒適的運輸車輛。對于卡車駕駛員來講，車有時不再僅僅是一個賺錢工具，更是一個移動的“家”。

從臺前到幕后，從駕駛員到家人，東風商用車也在努力地為每一位駕駛員帶來更貼心的人文關懷。在總決賽現場，主辦方還特意為一直陪伴著天龍哥們的天龍嫂舉辦了一場別開生面的“廚藝大比拼”，進入終極對決的12 位天龍嫂給大家端出了12 道各具特色的佳肴，既有常見的清燉羊肉、粉蒸肉、紅燒排骨、糖醋魚、辣子雞丁，也有獨具特色的肥腸雞、蟠龍菜、銀條炒蝦仁、跳水兔等。來自五湖四海的天龍嫂們大秀廚藝，為現場的卡友和觀眾們帶來了一場色香味俱全的新鮮體驗。

牽引組冠軍仇尊強

載貨組冠軍龍暢

工程組冠軍鄧美軍

卡車駕駛員的新生代在崛起

東風商用車有限公司黨委書記王強在比賽現場表示：“連續4 季的東風天龍中國卡車駕駛員大賽，得到數10萬卡車駕駛員的積極參與，賽事影響面覆蓋了全國上千萬卡車駕駛員。來自卡車駕駛員行業狀況調查顯示，35 歲以下卡車駕駛員群體占比已達到56%，80、90 后青年卡車駕駛員正成為公路運輸、行業發展的中流砥柱。第4 季35 歲以下年齡的參賽選手超過80%，展示了年輕人走南闖北、堅韌獨立、熱愛生活的力量。”

從本季賽事參與的駕駛員年齡構成來看，80 后已成為這個行業的主力軍，90 后也開始嶄露頭角。這批新生力量對所駕駛車輛的要求更高，對獲得社會認同感有著更多的期望，更多90 后的加入，為物流運輸行業注入了新鮮血液。此季賽事在今年線上評選出的五位“和悅天龍哥”中，就有4 位是90 后。 他們的毅力和勤奮、好學，讓卡車駕駛員不再只是職業的代名詞，而獲得社會對更豐富的自身價值的認同。

本屆比賽第1 次設置了天龍嫂廚藝大比拼

樹立卡車駕駛員正面形象

中國汽車工程學會副秘書長閆建來在致詞中說：“3 000 多萬名卡車駕駛員，為我國經濟發展做出了巨大貢獻，他們是社會財富的搬運者、是道路安全的維護者、是中國現代化發展的建設者，他們的職業追求和生存狀況需要引起全社會的共同關注?！?/p>

讓卡車駕駛員這個群體得到更多的理解和重視，樹立卡車駕駛員的正面形象，提升卡車駕駛員的職業自豪感，促進中國汽車社會的文明進步，是東風商用車一直以來的目標。為此，東風商用車4 年來堅持舉辦東風天龍中國卡車駕駛員大賽，從最初的專業技能比賽開始，大賽已經成長蛻變為一場主動擔當社會責任、關愛卡車駕駛員群體的公益活動。

東風商用車有限公司黨委書記王強向記者表示：“作為國內重要的卡車制造企業，東風商用車始終堅持弘揚‘工匠精神’，致力于通過專業的車輛售后服務互聯解決方案，促進公路運輸效率提升，為每一位卡車駕駛員提供‘可靠的服務’。我們在國內舉辦東風天龍中國卡車駕駛員大賽，并在賽事期間發起《中國卡車駕駛員宣言》、開展東風卡車文化活動，是為了向全社會展現中國3 000 萬卡車駕駛員積極樂觀的性格、吃苦耐勞的作風、優秀的職業素養，匯聚并弘揚卡車駕駛員和物流行業的正能量，為中國汽車社會發展貢獻力量?！?/p>

據了解，在2018 年線上海選出的5 位“和悅天龍哥”中，有一位質樸的康巴漢子——其美多吉。他作為四川省甘孜縣郵政分公司郵運駕駛組組長，29 年來，駕駛東風牌郵政車，在海拔3 500 m 以上的雪域郵路上往返超過6 000 多次，行程達140 多萬km，為高原上的百姓送去報紙和家書。其美多吉克服極端惡劣環境和自然災害的勇氣，感人的敬業和服務精神，與東風商用車身體力行傳遞給用戶的關愛、融入等理念不謀而合，以水滴石穿的努力匯成服務社會、關愛社會的海洋。

喜提東風車回家

東風天龍駕駛員大賽最吸引人的一點，毫無疑問是最終的大獎——東風卡車究竟花落誰家？在總決賽的現場，3 位獲得不同組別冠軍的天龍哥分別開走了屬于自己的東風車：牽引組冠軍獲得1輛東風天龍KL 6×4 牽引車；載貨組冠軍獲得1 輛天錦KR 4×2載貨車；工程組冠軍獲得1 輛東風天錦8×4 自卸車。

本屆賽事終了，牽引組冠軍、89 年小伙仇尊強終于如愿以償，喜提東風天龍KL 6×4 牽引車一輛。小仇，1 米86 的瘦高個，形象俊朗，妻子仝瑞敏溫婉娟秀，兩人頂著“顏值最高”的夫妻情侶檔一起走過4 季賽事。這一次，仇尊強用實力證明了車技與顏值同在。在第1 季濟南區初賽，小仇獲第1名，因出車在外錯失決賽；第2 季獲初賽第三、濟南站半決賽第三、總決賽第八；第3 季獲山東賽區半決賽第一，卻折戟于總決賽。第4 季，他開走了東風天龍KL，并奪取了全國總冠軍的頭銜，完成了一個卡車駕駛員追逐夢想的艱辛旅程。

第4 季賽事落下了帷幕，但留給我們的是一個又一個說不完的故事。期待未來有更多的卡車駕駛員共同參與進來，共同成長，共同進步，一起為這個群體增添更多的正能量。