海格客車：納百川，行天下

HIGER

20 年前的1998 年底，蘇州金龍(海格客車)在蘇州古城一個租借的舊廠成立。20 年來，蘇州金龍沐浴著改革開放的春風，如展翅的雛鷹，奮發向上，迅速茁壯成長。

砥礪奮進，創造了一個又一個行業第一

初創時期，蘇龍人帶著夢想啟程，平均每天1 個新成員加入，頭頂破廠房，地面當作床，晝夜連軸轉，人人都是搬運工，肩扛車架進車間，手滾輪胎上工位……

在那激情燃燒的歲月，奮勇拼搏的蘇龍人，披荊斬棘，砥礪奮進，以“海納百川、格行天下”的精氣神，創造了一個又一個的行業第一。第1 家單一客車車型(“滿天星”)年銷量突破5 000輛，在業內成就“中巴王”的美譽;第1 家將盤式制動技術、氙氣大燈、大功率節油發動機、CAN 總線技術等在客車上匹配；第1 家推出氫燃料城市客車；第1 家推出G-BOS 智慧運營系統……

奮勇向上，成就一組組靚麗數據

一組組靚麗的數據，展現著20 年的滄桑巨變，20 年的風雨兼程，20 年的春華秋實。

創業元年，蘇州金龍的海格客車年銷量1 546 輛；2018 年，累計銷量已超30 萬輛。當年，全部員工不足百人；2018 年，來自五湖四海的員工超過4 000 人，其中不乏制造巧匠、技術專家、營銷精英、管理能人。當時，蘇龍人靠著基于三菱ROSA 車身，平均售價不超過20 萬元的單一車型打天下；2018 年，海格客車擁有5~13.7 m 全系列客車產品，覆蓋高端商務、客運、旅游、公交、校車、團體、物流和專用車領域。價格超百萬的斯堪尼亞?海格高端客車更是昂首挺進歐洲高端客車市場，占據中國高端客車出口的絕大部分份額。

1998 年底，海格客車在中國客車工業的版圖上沒有任何標注。2018 年，“海格客車”這一中國客車知名品牌，品牌價值超350億元，服務站超1 000 家，不僅國內揚名，而且在全球100 多個國家和地區展示中國客車智造的風采。

海格客車的現代化客車生產基地，具備3.5 萬輛大中輕型客車等整車及底盤的生產能力，榮獲“中國馳名商標”、“中國名牌”、“國家出口免驗產品”等稱號，成為中國客車行業發展最快的企業、國家汽車整車出口基地企業、中國企業信息化100 強。

國內首輛8 米量產級蘇州金龍無人駕駛電動客車

創新驅動，打造綠色與品質核心競爭力

技術創新是驅動海格客車快速發展的核心動力。近年來，海格客車大力推進新能源技術與智能網聯客車研發。組建以博士后為主的100 多人的新能源客車研發團隊，建立了國家認可的實驗室、博士后工作站平臺，成立了海格新能源研究所、新能源汽車電控系統科技公司，形成了獨立完整的新能源客車全過程研發體系；率先提出新能源高壓安全管理，填補了國內新能源客車動力管理、新能源電池管理的空白，獲得了多項發明專利。先后開發出純電動客車、氫燃料電池動力客車和混合動力客車，已形成4~12 m 全系列新能源客車產品。2018 年，投資1.57億元的海格新能源試驗中心即將投入運營，將全面提升新能源研發檢測能力。

海格新能源客車更節能更聰明。用于解決市民“最后一公里”出行的200 輛園區微巴，應用海格獨家研發的ARS(自適應坡道系統)，能自動感知坡道及平路的路況，智能調節車輛動力輸出，讓駕駛更智能便捷安心，同時實現了安全升級、防護升級、集成升級和節能升級。

海格客車還積極引導公眾綠色出行，倡導“羅卡生活”理念。在全國多個城市舉辦“羅卡生活智慧開啟”活動，成立“客車行業低碳聯盟”，引導公眾乘坐新能源客車、關注綠色出行的每一環節，尋求羅卡的智慧路徑，打造低碳生產、低碳運營、低碳出行的羅卡生態閉環。至2017 年底，海格新能源客車累計銷售超過3 萬輛，推廣的產品每年可節油1.17 億L，節氣2.6 億Nm3（標方），每年可為用戶節省燃料費用約17.7 億元，減少CO2排放量超81 萬t，減少PM 排放約100 t。

面向未來，氫能與無人駕駛同時發力

海格客車2006 年即推出第1代氫燃料電池客車。2008 年，聯合清華大學共同承擔國家863 項目，研制出第2 代氫燃料電池低地板城市客車，在北京奧運期間作為奧運保障用車。2010 年，聯合清華大學研制的第3 代氫燃料電池城市客車出口到新加坡，服務于世界青年奧林匹克運動會，實現我國氫燃料電池客車出口零的突破。目前，海格第4 代氫燃料電池公路客車和公交客車雙劍齊發，8.5 m 公路客車已服務于上海高校，續駛里程500 km 以上，最高車速達到90 km/h。10.5 m氫燃料電池公交客車，針對全球市場推出，可在-30℃低溫下可靠啟動。

蘇州金龍氫燃料電池客車

2018 年11 月30 日，國內首輛8 m 量產級海格客車無人駕駛電動客車獲頒無人駕駛測試牌照，可以在開放道路進行測試，這標志著以海格客車為代表的中國客車加速邁向“智能網聯”新時代。作為國內首家掌握底盤線控技術的客車企業，擁有13 項發明專利的海格無人駕駛客車在2018 世界人工智能無人駕駛挑戰賽上，出色完成了大賽路線模擬的啟動、行駛、非機動車避讓、換道避障、自動泊車等比賽項目，奪得2018世界人工智能無人駕駛挑戰賽優秀獎。

同時，海格客車與清華大學、上海交大等10 多家知名高校建立了合作關系，與多家知名科技和新能源企業展開了聯合攻關，為新一輪發展奠定了較好的基礎。

強強聯合，攜手斯堪尼亞打造高端客車

海格客車與斯堪尼亞自2006年開啟合作之旅，至今已有12 年。雙方強強聯手，以歐洲等高端客車市場為目標，開發高起點、高附加值的高檔客車，攜手打造“斯堪尼亞·海格”雙品牌豪華車，被業界譽為第3 種合作模式。

斯堪尼亞·海格穿梭巴士服務港珠澳大橋

雙方合作產品從最初的1 款A80 到目前的8 款產品；合作類別從旅游客車拓展到公交客車；年銷量從2007 年的16 到輛如今超過600 輛；從最初的一個試制部，到年產能1 000 輛的節能環保豪華客車新工廠；斯堪尼亞·海格高檔客車也從成立之初的默默無聞，到產品分布5 大洲，遠銷英國、法國、比利時、德國、澳大利亞等40 多個國家和地區，銷售量超過3 000 輛，占據了中國高端客車出口海外的大部分份額。

2017 年9 月20 日，斯 堪 尼亞與海格客車共同在蘇州舉辦CL120 客車全球首發儀式，標志著國內首輛中外合作品牌的客車正式在海格誕生。2018 年10 月24 日，港珠澳大橋正式通車，120輛斯堪尼亞·海格雙品牌公交客車為兩岸三地人民提供通行服務。海格客車也成為唯一為港珠澳大橋提供穿梭巴士服務的國內客車制造商。

海格客車G-BOS 智慧運營系統

兩化融合，從制造商向整體運輸方案提供商轉型

海格客車深刻洞息客戶需求，積極響應行業轉型，從供給側助力道路客運企業實現質量變革、效率變革和動力變革，努力實現自身從客車制造商向道路客運整體解決方案提供商的轉型。

2005 年，海格客車客戶服務呼叫中心正式投入運行，成為中國客車行業第1 家客戶呼叫中心，也引領了行業其他客車廠家爭相成立客戶呼叫中心，進入提升服務響應的新時代。

2010 年，海格客車推出歷時3 年研發的G-BOS 智慧運營系統，該系統利用科技手段助力車輛的節能減排和安全管理；客戶實際使用后，車輛普遍達到3%~10%左右的節油率。G-BOS 的誕生，標志著海格客車從客車產品制造商向客車運營管理解決方案提供商的戰略轉變。目前，應用G-BOS 的客車運營企業達2 000 多家，裝車數量超過14 萬輛。

以G-BOS 為基礎，海格客車針對客戶需求進行適應性研發，為不同類型客戶提供定制化整體解決方案。針對新能源客車的安全和充電問題，研發新能源監控平臺，對新能源車輛的運營、“電池、電機、電控”3 大核心部件、充電樁充電狀態進行監控，并充分利用海格搭建的多層管理系統，以及強大的大數據分析處理能力，對新能源車輛運營形成多級安全保衛。

針對新能源客車的應用推廣，海格推出“綠管家”新能源無憂解決方案，全面解決客戶在購車、運營、售后方面的疑慮，讓客戶購車無憂、運營無憂、服務無憂。

在客運行業面臨深刻變革的當下，海格客車率先發布旅游用車整體解決方案，以“系列精品旅游客車+旅游寶信息化管理系統”，響應客運轉型需求，助力行業可持續發展。整體解決方案包括旅游用車細分產品解決方案和旅游租賃業務管理系統解決方案，從選車、買車、用車、養車拓展到訂單、結算等，實現了生產經營的全覆蓋。

國際化發展，從國內優秀走向國際優秀

海格客車秉持國際化發展戰略，堅持“從國內優秀走向國際優秀”，產品在全球100 多個國家及地區實現銷售，客車累計出口超過4 萬輛，海外服務站總數達95 個，能夠快速響應世界各地的客戶需求。并先后成功通過了歐盟EEC、海灣GCC 和俄羅斯GOST 認證，以及澳大利亞、新加坡、香港等國家及地區的市場認證。

222 輛海格天然氣公交車出口墨西哥

蘇州金龍倡導低碳環保的“羅卡生活”理念

2006 年，海格出海，出口上量，接連收獲多哈500 輛、俄羅斯1 000 輛、敘利亞600 輛大單，開始了國際化之路。

憑借產品技術的持續創新，海外市場的深入研究，和客戶需求的快速響應，目前，海格客車在阿爾及利亞銷售超過7 000 輛，在卡塔爾銷售超過5 000 輛，在俄羅斯聯邦銷售超過4 000 輛，在沙特阿拉伯銷售超過3 000 輛，在菲律賓、伊拉克、安哥拉銷售超過1 000 輛，很好地展示了中國客車品牌的品質和實力。

2017 年，222 輛海格天然氣公交車出口墨西哥，為近10 年中國客車出口墨西哥最大訂單。2017 年，海格客車出口2 180 輛，金額1.4 億美元，位居行業第3 位。

除了客車出口，海格客車還致力于技術交流、生產制造的國際化，目前在合作的海外KD 項目達到近10 個市場。

在綠色發展成為全球共識的當下，海格新能源客車已出口到以色列、德國、韓國、馬來西亞、塞爾維亞、保加利亞、奧地利、哈薩克斯坦、哥倫比亞和新加坡等國家，為當地的綠色公共交通提供來自中國的解決方案。同時，海格客車還深度參與到國家的“一帶一路”建設中，在卡塔爾、沙特、俄羅斯、越南、柬埔寨等沿線國家都能看到一輛輛海格客車在馳聘。在走向世界的征程中，海格客車也把中國客車自主品牌的旗幟穩穩扎根在世界舞臺上。

改革開放40 年，波瀾壯闊，春意盎然；海格客車20 年，激情燃燒，蕩氣回腸，她是中國汽車工業發展的親歷者，更是中國客車工業由中國制造到中國“智”造、由“本土崛起”到“走向世界”的見證者。今后，海格客車將繼續以技術創新驅動海內外市場，為中國“智”造而不懈努力，為汽車強國夢而砥礪奮斗。