淺談如何加強公路工程施工管理確保工程質(zhì)量

王獻紅　馮超英

【摘要】現(xiàn)如今，城市建設(shè)進程在不斷的加快步伐，而公路工程作為城市建設(shè)的重要組成部分，關(guān)乎居民的出行安全問題，因此有必要加強對道路工程建設(shè)的質(zhì)量。施工管理是確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)條件，所以必須加強施工人員的責任意識，并建立監(jiān)督管理機制，從源頭上遏制為趕工期而不顧質(zhì)量的行為，唯有如此才能加強道路工程的質(zhì)量。本文將提出有效加強施工管理的具體舉措，以期可提升我國的道路工程質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】施工管理；工程質(zhì)量；公路；建設(shè)

公路建設(shè)是我國經(jīng)濟發(fā)展的命脈之一，只有做好施工管理機制，保證公路工程的建設(shè)質(zhì)量，才能打通我國的經(jīng)濟命脈大門，才能加快成為世界強國的發(fā)展步伐，并造福國民。雖說加快公路工程的建設(shè)進度尤為重要，但必須是在以良好工程質(zhì)量為前提的基礎(chǔ)上，再采用科學合理的施工方式，建立有效的施工管理機制。施工管理是一項系統(tǒng)化、全面化的工程，涉及到的區(qū)域極廣，所以若想加強公路施工管理，須從以下幾方面入手。

1、健全工程質(zhì)量意識制度

工程質(zhì)量是公路工程建設(shè)的綱領(lǐng)，關(guān)乎到我國交通事業(yè)的發(fā)展進程【1】。若是沒有優(yōu)良的工程質(zhì)量為基準，便遑論加快工程的建設(shè)工期，和提升工程的效益問題了，因此若是出現(xiàn)嚴重的工程質(zhì)量問題，便是對投入資金的一種過度浪費。而想要徹底地解決施工中出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題，首當其沖的便是建立完備的施工管理機制，將工程質(zhì)量意識制度落實到每一個工作人員心中，其次，團結(jié)工程項目的各級負責人與其他施工人員，對每一個參與人員進行責任的劃分：工程領(lǐng)導人負總責，確定部門人員的責任目標。之后，加強對施工人員的監(jiān)督力度，預(yù)防其出現(xiàn)違規(guī)違紀行為，做好落實工作。而如何健全工程質(zhì)量意識制度？第一，工程負責人掛帥，建立質(zhì)量管理監(jiān)督小組，小組成員由各工會會長、技術(shù)人員、材料人員以及質(zhì)量檢測人員等組成，并做好責任分擔，讓每一位小組成員都身負重責。第二，并制定出嚴格且詳細的質(zhì)量管理條例，健全以工作成果為評判標準的獎懲制度，確定工程崗位責任，從而將整個施工團隊形成一個有機化的整體。第三，各個工程科室制定出一套內(nèi)部的施工管理條文，在每一個施工階段建立對應(yīng)的質(zhì)量保證制度。第四，應(yīng)對工程質(zhì)量進行定期的考核評比，并開展每月一次的質(zhì)量商研會議，及時解決出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

2、提升施工人員的技能水平

一般而言，我國的公路工程建設(shè)規(guī)模都是較為龐大且復雜化的，而此類工程離不開機械的運轉(zhuǎn)與應(yīng)用，因而便要求機械操作人員有較好的技能水平，確保機械的良好運行，如此才不會拖延工程的建設(shè)工期。優(yōu)良機械裝置的使用，固然可以使公路工程質(zhì)量得到提升，但是最關(guān)鍵的是機械人員的技術(shù)水平高低，因此工程負責人在選拔及錄用工作人員時，需招聘經(jīng)過嚴格考核及技術(shù)培訓的人員，確保有著高作業(yè)水平。機械操作人員應(yīng)與修護人員應(yīng)互相學習，加強溝通與聯(lián)系，以便及時了解到機械的運行情況，更好的進行工程作業(yè)。另外，工作人員在工程建設(shè)過程中，應(yīng)努力學習新的科學技術(shù)，并不斷提升自身的專業(yè)素質(zhì)能力與技能，如此才能在高要求及高標準的規(guī)章制度，及建設(shè)工期短質(zhì)量優(yōu)的要求下，進行高效率的施工。由于在工程建設(shè)未完成之前，工作人員可離開施工場地的時間較少，對最新的施工技術(shù)無法及時跟進，此時工程負責人可開展施工經(jīng)驗交流會，通過優(yōu)秀員工的技術(shù)分享，并將國外或國內(nèi)最新技術(shù)講解給與會人員，相信一定可逐漸提升施工人員的技能水平。所以必須將施工管理制度提升到最優(yōu)的水平，才能從根本上提升我國公路工程的建設(shè)質(zhì)量【2】。

3、平衡工程質(zhì)量與速度的關(guān)系

在我國的建筑工程建設(shè)過程中，曾出現(xiàn)過不少為加快施工速度、縮短工期而降低質(zhì)量的情況，對公路工程的質(zhì)量管理產(chǎn)生了極大的危害，對此必須平衡好質(zhì)量與速度之間的關(guān)系。工程質(zhì)量與建設(shè)速度是一對矛盾結(jié)合體，既是對立又是統(tǒng)一的關(guān)系。在施工管理中提出的“加快施工速度”是在以不危害工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，只有將工程質(zhì)量為保障的施工速度，才是施工人員應(yīng)遵循的基本準則，因而每一位施工人員應(yīng)樹立正確的理念。另外，應(yīng)將工程的設(shè)計方案細節(jié)化，并通過提高施工人員的積極性，促進勞動生產(chǎn)率的提升。其次，積極引進先進的施工科學技術(shù)，在有效的技術(shù)的支持下，提高施工速率，進而優(yōu)化施工質(zhì)量。最后，定期考核所有工作人員的技術(shù)水平、實際操作能力等方面，開展相應(yīng)的技術(shù)扶持培訓活動。只有確保公路工程不出現(xiàn)質(zhì)量問題，才能減少返工的施工環(huán)節(jié)，先對來說便是提升了施工團隊的整體速度，節(jié)省了不必要的時間，加快了工程的建設(shè)進度，便減少了人力、物力以及資金的過多投入，如此一來才能達到“多快好省”的建設(shè)目標。

4、調(diào)整施工管理制度

工程負責人在制定施工管理制度時，不可妄自尊大，應(yīng)學會借鑒其他建筑團隊的優(yōu)秀管理方法，吸收其中優(yōu)秀的管理理念，并將其融會貫通，取長補短。除此之外，還可從外面聘請優(yōu)秀的施工管理人才，為公路工程注入新的血液與活力。建立監(jiān)督與實地考察機制，實時了解到最新的施工情況，當出現(xiàn)安全疏漏問題時，以便及時采取相應(yīng)的措施，當然需做好預(yù)防工作，將可預(yù)見的問題扼殺在萌芽中。管理技術(shù)是建立良好施工管理機制的前提，因此管理人員應(yīng)抓緊時間和機會進行學習，并積極參與技術(shù)研討會和培訓活動，對自己嚴格要求，才能為施工管理部門引進新的技術(shù)，進而提升公路工程的建設(shè)質(zhì)量。此外，對于每一個施工環(huán)節(jié)，管理部門負責人都應(yīng)做出具體的管理方案，并將管理方案傳送到所有管理人員手中，要求其嚴格按照管理方案中的規(guī)定，要求工作人員規(guī)范施工【3】。

結(jié)束語：

總之，我國的公路建設(shè)是一項利民的偉大工程，因此施工管理人員應(yīng)學習優(yōu)秀的管理技術(shù)，以及積累豐富的實踐經(jīng)驗。所以只有通過完善施工管理制度，建立一體化的工程質(zhì)量考核鼓勵制度，提高施工管理人員的技術(shù)水平等措施，才能及時解決在施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，并杜絕或預(yù)防施工隱患的發(fā)生，最終實現(xiàn)工程質(zhì)量整體水平提高的目的。

參考文獻：

[1]顧孜敏，張飛.新建高速公路跨既有高速公路施工管理研究[J].門窗.2017（11）

[2]戴宇.交通施工管理理論解析與體系構(gòu)建對策[J].交通世界.2018（10）

[3]陳軍，魏亮.江西某綠色高速公路建設(shè)施工管理實踐[J].山東交通科技.2017（05）

（本文作者單位為中牟縣公路管理局，河南鄭州，451450）