試論地下車庫建設中常見問題分析

【摘要】公安部交管局發布汽車保有量的相關報告，數據顯示截至2017年6月，我國，全國機動車保有量達2.9億輛，其中汽車1.94億輛，私家車總量達1.46億輛。國大城市小汽車與停車位數量的平均比例約為1∶0.8，中小城市約為1∶0.5，而發達國家約為1∶1.3。我國停車位缺口超過5000萬個，停車供需矛盾尖銳。停車問題不僅是民生熱點，也是道路交通管理的難點。

【關鍵詞】地下車庫；合理布置；設計；解決措施

為了確保地下車庫施工工程的順利開展，在工程動工之前，施工方首先前往施工工地進行了實地勘察，并結合目前已完工的人防地下車庫工程項目進行了客觀分析，可以得出：目前地下車庫工程的施工難點仍在于混凝土裂縫導致的滲漏問題。因此，在施工方案的制定中，施工人員充分考慮了混凝土使用的技術難點及要點。

1、建筑地下車庫施工流程

我國建筑地下車庫工程的施工流程基本上如下所述：第一，熟悉圖紙，明確建筑功能定位，然后制定建筑地下車庫工程專項施工方案（包括深基坑及護坡的專項方案），并把優化完的施工組織設計要進行上報審批。第二，對建筑地下車庫進行放線定位、打樁等進行基礎施工。第三，根據基礎工程開挖土方并且對地基的邊坡進行支護。第四，進行基礎墊層與找平。第五，進行地下車庫地板、預留預埋以及防水卷材施工。第六，進行地下車庫鋼筋綁扎。第七，對地下車庫地板進行混凝土澆筑與養護。第八，嚴格進行地下車庫柱體與剪力墻鋼筋綁扎和模板支撐。第九，鋪設預應力鋼筋束。第十，對地下車庫頂板與剪力墻進行混凝土澆筑、養護以及試塊的留置。十一，預應力鋼筋張拉以后完成主體施工，并開展地下車庫上部以及側面的施工。

2、車庫防水的優化技術管理

在地下車庫建筑的設計初期，首先要對該地的氣候和環境等進行充分勘察和了解，然后再進行符合實際情況的防水設計，選擇符合實際情況的防水等級。另外防水材料的選擇也要質量過硬、性能良好。再就是還要合理設計車道積水的排放。

防水施工管理是建筑地下車庫工程施工的重要組成部分，需要予以相應的施工管理以保證該環節的施工質量，一般在進行防水施工時，所選用的防水卷材必須具有明確的出場合格證與生產日期，且要經過工程施工權威部門的技術鑒定，對于不合格的卷材堅決不能夠令其入場。選擇恰當的防水卷材后需要對其物理性能進行試驗，亦要對外觀進行檢查。鋪貼的過程中首先在基層找平，并且要將基層清理干凈，保證表面牢固、平整。鋪貼至陰陽角處應該將卷材做成鈍角或者圓弧角，以便保證鋪貼具有一定貼合性。

3、墊層施工問題分析

建筑地下車庫工程均需要進行混凝土墊層施工，因而需要應用到墊層施工管理技術。在該方面，必須首先對基坑軸線的尺寸與基地標高進行檢查，合理設置軸線控制樁以及標高的控制點。由于建筑地下車庫的基坑面積比較大，一般需要更加科學的設計墊層上口標高進行設置，基本上位在地基上呈2cm的間距做高程控制點。在墊層施工的混凝土運送至施工現場后分別于基坑兩側采用56cm的臂長汽車泵由中間向兩端進行澆筑。澆筑的過程中必須要按照施工規定將試塊留置，澆筑完畢則需要采用薄膜覆蓋予以養護。

4、混凝土施工管理技術分析

為了保證建筑地下車庫工程施工質量，在混凝土施工中一般需要進行二次澆筑，第一次澆筑為基礎底板澆筑，第二次澆筑則為剪力墻、頂板、框架柱的澆筑。每一次澆筑均采用商品混凝土，澆筑中必須要具有合適的坡度，且要能夠分層澆筑，嚴格遵循循序漸進的原則。若出現大面積混凝土澆搗，則應該采用間歇式無縫施工的方法，以此滿足連續、整體澆筑的要求，能夠保證混凝土的連續輸送，盡可能的防止混凝土澆筑停歇。

5、模板工程管理技術分析

建筑地下車庫工程施工的模板工程中，外墻模板一般會采用方木、多層膠合板、鋼管以及對拉止水螺栓，采用傾斜支撐腳骨的方法，并且會在外墻底板留置的施工縫處鋪置鋼板止水帶。施工當中為了保證穿墻的螺栓孔能夠對齊，需要從墻兩側同一個模板的同一個方向進行施工，且盡量保證螺栓孔的數量、規格具有一致性。與此同時，為了保證外墻模板的根部不會發生位移，需要對柱子與腳手架進行固定，并且要在柱子周圍采用鋼筋頭、木方或者楔子等對模板根部進行固定。

6、地下車庫鋼筋施工分析

鋼筋施工管理對于整個建筑地下車庫工程質量而言具有重大影響，由于建筑自身樓高、載重等均具有一定特殊性，因而在地下車庫工程施工中選取鋼筋時一般需要采用一級鋼和二級鋼。所選用的鋼筋材料在進場后必須要經過反復的、分批次的抽樣檢測，只有合格的鋼筋材料才能夠使用。鋼筋施工前，相關技術人員必須要能夠對施工技術與施工圖紙進行明確，并且要對鋼筋的搭接長度、接頭位置與錨固長度等進行統籌考慮，以便提出合理的、科學的鋼筋配料單，對鋼筋進行更加準確的應用。

7、車庫環境的優化

地下汽車庫由于在地下建設，沒有外窗進行自然通風以及采光，車庫內環境質量較差，設計中可以在非人防區結合地面景觀設計開設采光井用于通風采光，也可以將部分地面下沉設計從而能夠形成一種下沉式的景觀空間從而解決車庫通風采光問題。

總結：

綜上所述，建筑地下車庫工程施工管理工作比較復雜和煩瑣，必須要抓住重點，對施工管理的關鍵技術進行明確。與此同時，具體的施工管理中必須要能夠予以重點工序高度的重視，學會抓住重點。管理中要將施工安全視為保證施工質量的前提，更要積極的做好施工監理。在此情況下，建筑地下車庫工程施工方能夠順利進行，施工質量方能夠得到保障，建成后方能夠滿足人們對于停車環境與停車位的需求。

參考文獻：

[1]《城市建筑工程停車場（庫）設置規則和配建標準》DB331021-2013.

[2]《車庫建筑設計規范》JGJ100-2015.

[3]《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》GB50067-2014.

作者簡介：

丁虎成，江蘇金羽達建設有限公司，助理工程師。