市政道路常見問題及質量監測探討

【摘要】在我國市政道路工程不斷增加的新時期，對市政道路的標準和質量也提出了新要求。為確保達到市政道路的高標準和高要求，只有加強對市政道路工程的質量控制。本文分析了市政道路目前存在的主要問題，并對工程質量監測進行初步的探討。

【關鍵詞】市政道路工程；市政道路的主要病害；質量監測；監測要點

一、市政道路存在的主要問題

（一）路基

路基的穩定性和強度是路面穩定性和強度的保證。在施工過程中，路基碾壓與橫坡的處理一直未得到足夠的重視，施工單位并未嚴格按照相關要求進行碾壓和平整。平整度不足以及路基標高的不準導致路面與路基的受力不均勻，易發生龜裂現象。在路基施工中，路堤的填筑與管線溝槽的退墊是關鍵工程。市政道路地表下方往往鋪設了各類管線，這將大大影響溝槽回填的密度，引發回填土的密實度達不到標準，最后導致路基結構發生沉陷，管體破裂等病害。若填土中夾雜有塊狀物，也會影響土顆粒的緊密程度，進而無法實現整體的密實效果。此外，填土的含水量也需要進行控制，如果溝槽內填入的土壤含水量過高，帶泥水回填層的含水量處于飽和狀態，將很難進行夯實，如果地下水位下降，飽和水下滲也會導致填土下陷，危及路基安全。

（二）路面

在施工過程中，由于各個機構對高程的控制不嚴，誤差隨著標高的上升而不斷累積，最終引發道路面層的實際高程不符合設計高程。如果路面存在較多的輔助設施，如排水干管和雨水井、檢查井，井背寬度小時，壓實度的檢查將變得十分困難。施工過程中若監管不嚴，易導致道路變形。瀝青路面較為常見的有塌陷、裂縫，隨著使用年限的增加，這兩種病害是不可避免的。除此之外，車轍也會隨行車荷載的重復作用而逐漸產生。在混凝土路面中，起砂、開裂、蜂窩麻面等病害也集中出現。

（三）輔助性設施

市政道路有較多的輔助設施，許多檢查井、雨水井以及排水管都被安置在行車道上。當井蓋寬度較小時，回填夯實作業就比較難進行，壓實作業的施工質量就難以得到保證，在檢查井、雨水井與路面的銜接處易發生塌陷現象，對道路行車造成安全隱患。

二、市政道路工程質量控制要點

（一）測量質量控制

由于各類地下管線密布，基礎設施較多，因此市政道路具有復雜性的特點。精準是測量時的基本也是核心要求，采用復合水準線路的方式進行布置，既可以采取臨時水準點，又可以采取永久性水準點。測量過程中，要對復雜的重點領域和關鍵環節進行有效控制，也要對線路的起點與終點進行精準控制，在測算、復測、簽證三個方面下功夫，確保測量質量。

（二）材料質量控制

材料質量的好壞將直接影響道路工程的質量。根據道路工程對原材料的質量要求，抓好材料采購第一關；同時，材料的保存也是重點，采購之后，要對材料進行有效地保存管制，不出現材料性能受損，以確保材料質量。建立相關的實驗室中心，及時通過實驗來檢測材料的參數能否達到相關標準，對施工現場進行隨機抽樣檢測，杜絕質量問題。

（三）路基質量控制

加強對路基質量的控制，對整個市政道路工程來說都具有重大意義。具有足夠的堅固性、穩定性和耐久性是路基質量的保證。在路基填筑時，必須根據設計斷面水平分層填筑和壓實，分層最大松鋪厚度應根據實驗確定。性質不同的填料應分段填筑，同一水平路基全寬應采用同一種填料，不得混填。壓實過程中，應先穩壓，后振動碾壓，碾壓時壓路機遵循從路邊向路中、從低側向高側的原則進行。

（四）路面質量控制

目前，大多數城市路面都是采用瀝青路面。瀝青的品質是影響瀝青路面質量和使用壽命的關鍵因素。在選擇瀝青時，要嚴格根據當地的交通量、氣候環境條件、石料與瀝青粘附性和混合料抗水害實驗結果來選擇符合實際情況的瀝青。對于瀝青混合料而言，瀝青含量的變化對材料性質有較大影響，因此在施工過程中應嚴格控制瀝青含量，減小瀝青含量的變異性。在對瀝青混合料進行抽樣檢測時，取樣要均勻，若樣品細集料偏多，則檢測瀝青含量數據會偏高，若粗集料偏多，則測定瀝青含量數據偏小。

三、健全工程質量監管機制

市政管理部門要健全相關的監管機制，使監督工作更加透明化。在招標過程中，也要實施全方位的有效監管，對施工單位和招投標代理機構的工作進行監管。完善巡查施工質量檢查體系，主動展開設計、施工、監理自查自檢，在施工現場發現問題就要及時解決，對于有較大安全隱患的問題，要及時停工整改，達到標準后再復工。只有把這些工作同時做好，才能更好地把市政道路工程的質量控制工作做好。

四、結語

市政道路工程是城市建設的基礎工程，由于城市環境、地質環境等多方面影響，道路工程的質量控制存在一定難度，我們要制定切實有效的施工方案與質量監管方案，才能更好地把市政道路工程的質量控制做到最好。

參考文獻

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作者簡介：易雨時（1996—），男，湖南祁東人，研究方向：道路橋梁。