鐵道高職院校學生就業地抉擇困境與對策

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就業地的選擇對于鐵道高職院校學生來說是一件重要而又糾結的事。鐵道用人單位分布地域廣，學生為了自身前途著想總想多次被成功錄取后就近選擇，而鐵道高職院?；诰蜆I率考量對就業推薦次數進行了限制。是不管遠近先就業還是等待理想就業地先擇業，學生面臨就業地抉擇困境。解決鐵道高職院校學生就業地抉擇困境問題，可以從調整招生名額分配比例、培養學生誠信意識、做好就業政策宣講、講好大學生職業生涯規劃課等方面進行努力。

就業是民生之本，不僅關系著學生和家庭的切身利益，而且在很大程度上決定著鐵道高職院校能否長遠健康發展。鐵道高職院校學生在選擇單位時，一般優先選擇各大鐵路局、地鐵公司。僅就鐵路局而言，我國有十八個鐵路局，地域分布極廣，究竟該選擇哪個鐵道用人單位，成為擺在鐵道高職院校學生就業面前的一道難題。

以西安鐵路職業技術學院為例，每年全國十多個鐵道用人單位來校招聘，而又在不同時間段來。這就造成了學生必須面對一道人生抉擇：如何選擇就業地？一般而言。學生及家長總傾向于選擇離家近的地方就業，但并不是所有學生都能如愿。該校生源以陜西省為主，外省生源較少。每到就業季，西安鐵路局成為了陜西生源的就業首選地。而外省生源就面臨一個問題，到底是選擇西安鐵路局還是等待自己家鄉所在地的鐵道用人單位來招聘？如果不參加西安鐵路局的面試，執意等待自己家鄉所在地鐵道用人單位來招聘，則面臨著喪失一次就業機會，且自己家鄉鐵路局不一定來的風險。曾經有一位華東生源學生學習優異、各方面表現優秀，執意等待上海鐵路局來招聘，但上海鐵路局最終也沒來，學生未能成功就業。反之，如果參加西安鐵路局的面試，一旦被錄取，自己家鄉所在地鐵道用人單位再來招聘，則面臨著無法參加面試而又心里不甘心等困境。

或許有人會說，被錄取后可以違約，重新參加家鄉所在地鐵道用人單位招聘即可。從法律角度講，選擇違約是自己的權利，但要承擔違約責任。從鐵道高職院校角度講，學生違約，在招聘總數一定情況下，影響了其他同學的就業，造成就業率降低。從鐵道用人單位角度講，招聘花費大量人力物力財力，大量學生解約將導致招聘成本上升，且對鐵道高職院校信任度降低，或會減少未來在鐵道高職院校招聘總數。正因如此，該鐵道高職院校規定一個學生只能有一次被成功推薦就業的機會，即學生一旦被一個鐵道用人單位錄用，如違約，將不再進行校內就業推薦。這樣一來，學生就會更加珍惜僅有的一次就業推薦機會，違約率大幅降低，就業率保持高位，鐵道高職院校與鐵道用人單位之間也形成了良好的合作關系。

鐵道用人單位分布廣的特性是客觀的，也是無法改變的。雖然高鐵與動車的普及拉近了回家的距離，但學生及家長希望就近就業也是人之常情。一個學生只有一次被就業推薦的機會，令一些學生如鯁在喉，既擔心錯失就業良機，又不愿承擔違約責任。因此在很大程度上，這樣的規定仍是一種權宜之計，有待通過其他措施來補充完善。

解決鐵道高職院校學生就業地選擇中面臨的問題，還可以從以下面幾個方面進行努力：首先要根據鐵道用人單位招聘人數調整招生規模，如果某地鐵道用人單位招聘崗位多，則在招生時應多投放指標，反之，如果某地鐵道用人單位招聘崗位少，則在招生時減少投放指標，最大程度上滿足學生就近選擇就業地的需求；其次要加強學生德育教育，尤其是誠信意識教育，讓其認識到違約不僅要承擔違約責任，而且是誠信缺失的表現，不利于自身未來發展；再次要做好就業政策宣傳工作，將哪些情況下違約將無法再次被鐵道高職院校推薦就業向學生講明白，引導學生珍惜被推薦就業的寶貴機會；最后要做好學生職業生涯規劃教育工作，教育學生樹立正確就業觀，提前謀劃，努力學習，在選擇就業地時做到自身價值與社會價值的統一。

當然，還有一個途徑可以努力：即鐵道高職院校要主動出擊，積極聯系各大鐵道用人單位，嘗試統一通知校內招聘會舉辦時間，在統一的時段給學生呈現多元選擇，如此一來，學生不用再多次等待招聘單位，不用再多次糾結到底參加還是不參加應聘，鐵道用人單位也一次性選到合適的人才，有效減少了后期違約的幾率，鐵道高職院校就業工作容易統一部署，節省了多次接待鐵道用人單位的成本，保證了就業率的穩定。只有這樣，才能更好地實現鐵道高職院校就業率提升、學生合理選擇就業地及用人單位合理選人的多贏局面。

總之，就業工作牽動各方利益，解決好學生就業地選擇問題，需要在以學生為本的基礎上，兼顧鐵道用人單位、鐵道高職院校的合理要求，最大程度地幫助學生選到理想的就業單位。

（作者單位：西安鐵路職業技術學院）