汪風平
摘要:近年來城市規模不斷擴大,城鎮化建設進程不斷推進,同時電子商務發展所引起的物流行業集中化發展,致使許多原本已經老化比較嚴重的舊水泥混凝土路面遭受到了嚴重損壞。目前大部分舊水泥混凝土路面都迫切需要大修維護,多錘頭碎石化技術是大修工程中應用最為廣泛的一項基礎施工技術之一。本文首先對多錘頭碎石化技術的作用機理和優點進行了闡述,繼而對舊水泥混凝土路面大修施工中碎石化技術的應用進行了分析,希望能夠為同類工程提供可靠的參考依據。
關鍵詞:多錘頭碎石化技術;舊水泥混凝土路面;大修工程
多錘頭碎石化技術是一種起源于美國的工程施工技術,由于其本身具備施工效果好、操作便捷及對周圍環境影響小等諸多優點,該技術自出現以來便受到了眾多工程人的青睞。同時多錘頭碎石化技術在舊水泥混凝土路面大修工程中應用受到諸多自然客觀因素的限制,而我國幅員遼闊,不同地區之間的自然條件差別很大,所以應當對不同地區或不同條件下的多錘頭碎石化技術應用進行細化的研究,這樣可以保證該技術能夠在舊水泥混凝土大修工程中發揮出來更大的作用。
一、多錘頭碎石化技術概述
(一)多錘頭碎石化技術的作用機理
多錘頭碎石化技術主要應用于水泥混凝土路面的維修施工之中。其主要的作用機理是利用專門的多錘頭設備將工程中所需的石料破碎成碎塊結構,經處理后的石塊粒徑變小,應用于水泥混凝土路面的維修之中,可以有效防止路面裂縫,同時還可以大大提升路面的承載能力,延長路面的使用壽命。反射裂縫是舊水泥混凝土路面經常會出現的一個問題,多錘頭碎石化技術處理的石料碎塊粒徑更小,這樣就可以形成一個鑲嵌緊密的機構基層,能夠在有效提高路面承載能力的同時使得裂縫問題得到解決。
(二)多錘頭碎石化技術的應用優點
多錘頭碎石化技術應用至今,在舊水泥混凝土路面的大修工程施工中主要體現三個方面的優點,分別是施工效果好、便捷性強以及對周圍環境影響小。首先:舊水泥混凝土路面之所以會出現沉陷、裂縫,主要是因為其在使用過程中用力過于集中,而多錘頭碎石化技術的應用可以組成內部鑲嵌、集合緊密的高密度材料層,這會大大增加路面碎石化層的承載能力;其次:如何處理舊的混凝土面板是一個很關鍵的問題,多錘頭碎石化技術的應用可以將舊面板經過處理之后直接用作新路面的底基層,這就大大增強了大修工程的便捷性;最后:多錘頭碎石化技術的應用可以提升整個工程施工的效率,同時還能夠最大程度的降低對周圍環境的影響,這一點在當前我國特別強調環保綜合整治的環境下顯得彌足珍貴。
二、多錘頭碎石化技術在舊水泥混凝土路面大修工程的應用研究
(一)多錘頭碎石化技術的一般使用條件
在我國的舊水泥混凝土路面大修工程中,多錘頭碎石化技術是一項應用普遍工程施工技術,但從以往的工程施工經驗來看,盡管碎石化技術有諸多的優點,在應用過程中也要注意其使用條件。不同地區內路面的具體問題表現不盡相同,造成舊水泥混凝土路面出現問題的原因也各不相同,多錘頭碎石化技術在應用時一定要根據路面的實際情況去確定具體的應用方案。比如:在冷凍環境中去進行大修工程的施工時,多錘頭碎石化技術的應用不能按照傳統方式去進行,應在基礎上平鋪一層隔溫層,這樣可以有效減少整個路基的水分積累和冰凍深度,這樣才能有效保證工程質量。此外,多錘頭碎石機作為專業設備,為了節省其使用成本并延長使用壽命,在大修工程中面對路面損壞并不十分嚴重的情況時,應當盡量減少其使用頻率,可采用在原來的土層上平鋪砂墊的方法實現路面鋪砌。
(二)在一般路面大修中的應用
在一般的舊水泥混凝土路面大修中,多錘頭碎石化技術的應用通常不受太多客觀條件的限制,但具體施工措施卻要根據不同的具體情況去制定,相關的施工人員開始施工之前一定要對路面具體情況有一個清晰的分析和把握。以以往經驗來看,多錘頭碎石化技術的應用措施中經常容易出現兩個典型問題,其一:施工人員對舊水泥混凝土路面未加分析便盲目施工,容易造成破碎效果比較差;其二:在具體的施工過程中,施工人員為了能夠實現更好的破碎效果,通常會采用減小落錘間距的措施,這雖然能夠保證破碎效果,但同時會造成細小的粉末碎塊太多,會對整個工程的質量造成影響。鑒于以上兩種情況,在路面大修工程中,最好采用門板式碎石機去進行碎石作業,仔細分析路面情況之后再制定科學、合理的施工措施,從而全面保障工程的施工質量和效率。
(三)在橋涵連接處大修中的應用
道路維修過程中經常會要遇到橋涵路段,而橋涵路段與普通路面的基礎是有明顯不同的,兩者所需要的道路承載壓力存在很大的差異。橋涵路段與普通路段的連接處是經常容易出問題的一個重點位置,尤其在舊水泥混凝土路面當中,橋涵連接處通常是最需要進行大修的地段,多錘頭混凝土技術在連接路段的應用措施與一般路面不同,這點在大修工程施工中要尤其注意。從力學原理來看,地基的不均勻沉降是橋涵連接處最經常出現的問題,大修工程中首先要考慮這個問題的解決與預防。要想有效防治不均勻沉降問題的出現,就首先要弄明白導致問題出現的具體原因,導致橋涵連接處不均勻沉降的主要原因是地下水的侵蝕破壞作用,因此在應用多錘頭碎石化技術對橋涵連接處進行大修時,要首先選用壓縮性相對較小的砂石土對路基面進行填筑,這樣才能最大程度保證路面的質量與使用壽命。
三、結語
當前,我國非常注重環境保護的問題,對于各類的工程施工項目都提出了非常高的環保要求,舊水泥混凝土路面大修工程更是受到重點關注。多錘頭碎石化技術在一定程度上可以滿足當前社會發展中的環保要求,所以必然會在舊水泥混凝土路面大修工程中得到廣泛應用。由于我國幅員遼闊、地域廣大,每一個地區都有各自的氣候和地形特點,在多錘頭碎石化技術的應用過程中都需要進行具體的應用條件認定和施工措施分析,具體情況具體對待,才能充分發揮碎石化技術的優點,并且在不斷的施工實踐中總結出來更多切實可行的經驗,以供后來的施工者進行參考。
參考文獻:
[1]王福偉.舊水泥混凝土路面多錘頭碎石化施工技術[J].西部交通科技,2016,(10):2326.
[2]郭慶利.多錘頭碎石化技術在舊水泥混凝土路面大修工程的應用[J].公路交通科技(應用技術版),2016,12(01):167171.
[3]趙全滿.多錘頭碎石化技術在舊路改造中的適用性研究[D].長安大學,2013.